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四冲程柴油机活塞摇摆及其对缸套的冲击 总被引:2,自引:0,他引:2
本文阐述了活塞横向和摇摆运动的理论计算分析,分析中考虑了活塞销处及活塞环处摩擦力的影响。分析表明活塞撞击缸套时的速度是可以改变活塞的结构参数来加以控制的。这种方法可以作为活塞设计的工具。文中还对球面碰撞与曲面碰撞作了对比。最后,为采用钢顶铝裙组合活塞提出了相应降低撞击能量的措施。 相似文献
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柴油机活塞与缸套的匹配研究现状 总被引:1,自引:0,他引:1
从缸套-活塞组的摩擦、缸套失圆机理、缸套与活塞组润滑等多个方面对柴油机活塞与缸套的匹配研究现状进行综述,并对缸套-活塞组的研究趋势做了预测性分析。 相似文献
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柴油机活塞二阶运动仿真分析 总被引:1,自引:0,他引:1
对柴油机活塞二阶运动进行计算分析,要考虑到活塞、缸套的热变形和安装工况下的变形等多方面的因素。计算了活塞和缸套的温度场及热变形,然后对活塞的二阶运动进行了分析,并对结构进行了评价,为活塞进一步的优化提供了参考。 相似文献
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本文讨论了用有限元法计算缸套振动的方法,并以12V180ZL 高速柴油机缸套为例,对缸套的自由振动、活塞横向冲击引起的缸套强迫振动、以及缸套壁厚和活塞横向冲击力的大小对缸套强迫振动的影响等方面进行了计算分析。本文的实际工作证明有限元法是研究缸套振动的一种有效方法,本文给出的计算结果对分析180柴油机缸套穴蚀有一定参考价值。 相似文献
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建立了缸体、缸盖、缸套等部件的四缸柴油机装配耦合模型,在加载热负荷的基础上分析了热应力、螺栓预紧力、缸内最高燃烧压力及活塞侧击力对缸套变形的影响。研究结果表明:在各加载方案中,缸套膨胀和压缩变形均表现为1#缸、4#缸缸套变形较大,2#缸、3#缸缸套变形较小;不同加载方案的缸套变形规律相似,缸套热应力产生的热变形占主导地位;在加载热负荷的基础上,螺栓预紧力、缸内最高燃烧压力对缸套综合变形最大值影响较大,而活塞侧击力对缸套综合变形最大值影响较小;活塞侧击力对缸套径向变形最大值的分布区域影响较大,但对机体与缸套主应力及变形值影响较小。 相似文献
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《内燃机配件》1996,(4)
机 型配 套 厂配 套 品 种376Q(夏利)天内活塞、活塞环、活塞销CA488一汽活塞环、活塞、活塞销伏尔加活塞、活塞环、活塞销、缸套492Q 492QA2 492Q——2北内 沈发江发长沙发活塞、活塞环、活塞销、缸套、气门、轴瓦、止推片依维柯南 汽缸套(成、半)、活塞、活塞销、活塞环五十铃4JBI江铃 北内 420厂活塞、活塞环、缸套、活塞销、气门4G27长沙发缸套、活塞、活塞环、活塞销、气门F卜9卫2北内 石建机活塞、活塞环、活塞销4102BQ 6102BQ朝 柴缸套(成、半)、活塞、活塞环、活塞销、气门、轴瓦D433南 汽缸套(成、半)、活塞(直喷、涡流)、… 相似文献
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针对发动机电控系统故障的多样性和复杂性特征,为了便于汽车检修人员更便捷的检测出故障的原因,现研究一种基于虚拟仪器和人工神经网络相结合的汽车发动机电控系统故障诊断的新方法。利用虚拟仪器技术,可方便地对电控发动机运行状况进行数据采集,配合神经网络系统,能对采集的数据作实时有效的分析,直接给出故障诊断结果。通过对文中采集的数据进行分析,证实了方法的有效性和可行性。 相似文献
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