车用发动机对润滑油的性能要求

发动机润滑油性能对发动机使用寿命影响很大。本文从润滑油工作条件入手，较为详细地分析了积炭、胶膜和油泥形成机理及影响因素、润滑油的老化和更换标准，以及发动机润滑油性能要求。     

基于面向对象技术的车用发动机CAD系统研究

介绍了车用发动机ＣＡＤ系统，讨论了机械ＣＡＤ开发的方法与原则，利用面向目标的技术开发这一系统，便于维护，修改，扩充，并具有良好的可靠性。     

车用发动机高效混流涡轮增压器

主要科技内容:1.涡轮增压器是利用发动机排出的废气,吹动涡轮高速旋转(类似于风车),带动压气机高速旋转,增加发动机的空气进气量(相当于鼓风机),促进了燃油的完全燃烧,大幅度提高了功率(高效),降低了燃油消耗(节能),提高了排放水平(环保),是发动机     

2014年12月份车用发动机行业产销综述

<正>1车用发动机企业2014年12月数据统计2014年12月,全国汽车生产2288670辆,环比增长5.92%,同比增长7.05%;销售2410089辆,环比增长15.27%,同比增长12.93%;与上月比较产销环比继续稳步增长,与上年同期比较同比保持持续增长态势。2014年,全国汽车产销累计分别为23722890辆和23491893辆,同比分别增长7.26%和6.86%,累计增幅继续稍有回升,产量增幅增长0.05个百分点,销量增长0.28个百分点。12月,我国汽车发动机产销分别完成1963333     

天然气发动机及其润滑油

研究了天然气对汽车发动机性能的影响及配套润滑油的发展与前景。天然气作为汽车燃料能显著减少排放污染，并具有良好的经济性。但汽车使用天然气作燃料时，会导致发动机功率下降和早期磨损。     

优良设备助推高性能发动机产业化发展——发动机工艺与设备研讨会纪实

“天将今夜月，一遍洗寰瀛。暑退九霄净，秋澄万景清。”在中国的传统节日中秋节来临之际，中国汽车国际总公司主办的“第二届中国国际发动机工艺与设备研讨会暨第十三届全国汽车发动机工艺与设备研讨会“映着皎洁的月色在美丽的山城重庆胜利召开了。汽车发动机生产厂商、零部件厂商、整车生产厂商和机床生产厂商的100多名代表参加了会议。[第一段]     

压缩空气发动机发展综述

压缩空气发动机是利用高压压缩空气工作,将高压空气中储存的压缩能转换其它的机械能的一种动力装置.在资源和环境问题日益突出的情况下,压缩空气发动机与传统的发动机相比具有诸多优点,因而在车辆、发电装置、航空等方面得到越来越多的应用,在国外已成为节约能源和治理环境污染的重要途径之一.国内外研究的压缩空气发动机主要有往复式、叶片式、旋转式三种结构形式.对这三类发动机的工作基本原理和结构特点进行了分析比较,得出各自的优缺点和将来研究的重点,并展望了新型旋转式压缩空气发动机技术.通过分析国内外压缩空气发动机的研究进展,从六个方面总结出提高压缩空气发动机效率和经济性的途径.     

车用滤清器发展概况——车用滤清器委员会秘书长 葛德义

车用滤清器包括空气滤清器、机油滤清器和燃油滤清器,它是保证汽车发动机可靠性和耐久性不可缺少的零部件。     

车用发动机可变气门驱动技术进展

本文对迄今已有的发动机可变气门驱动机构进行了分类介绍,并以有关汽车公司的产品为例,总结了不同可变气门驱动机构的结构,工作原理和技术特点,指明了可变气门驱动技术今后的研究方向。     

车用发动机粉末冶金阀座圈

粉末冶金是制造金属、金属间化合物、金属-非金属化合物粉末和利用这些粉末通过成形-烧结制造工程材料、功能材料及其异型制品的工艺技术。粉末冶金能制造出传统熔铸和加工方法所不能制成的具有独特性能的材料和制品。粉末冶金是使材料高性能化、多功能化、复合化、超精细化、纳米结构化和使制品高强度化、形状复杂化、微型化、精密化的制造技术，     

机械设备新旧程度检测方法的研究（Ⅱ）一车用发动机实验

本文在齿轮箱磨损试验分析的基础上，为进一步验证机械设备新旧程度评定指标的有效性，进行了车用发动机磨损实验和分析。实践证明：总磨损Q的变化率与机械设备新旧程度比较吻合。     

汽车发动机用材料的技术动向

<正> 近年来,汽车工业正在持续而稳步地发展。国内外厂家为了实现发动机的高性能、高功率、响应性好、轻量化、低油耗、低公害等要求,采用高强度钢材、铝材、增强塑料、陶瓷等新型工程材料是有效的措施之一。表1是使用新材料的汽车发动机部件。     

2014年9月份我国车用发动机行业产销综述

<正>1车用发动机企业2014年9月数据统计2014年9月,全国汽车生产2007026辆,环比增长17.07%,同比增长4.18%;销售1983589辆,环比增长15.62%,同比增长2.47%;与上月比较产销环比同时增长,与上年同期比较同比保持小幅度增长态势。2014年1-9月,全国汽车产销累计分别为17225850辆和17000940辆,同比分别增长8.08%和7.04%,累计增幅继续下降,产量增幅下降0.53个百分点,销量下降0.63个百分点。     

车用氢气发动机研究进展综述

本文介绍了车用氢气发动机的发展背景、清洁高效的优势及目前的发展情况.重点介绍了车用氢气发动机目前存在的技术问题,包括早燃、回火、动力性能劣化及氮氧化物排放等,并介绍了相关的解决方法.最后对氢气发动机未来研究趋势进行了总结,主要包括性能研究、排放研究及缸内喷射研究.     

CA20发动机荣获中国汽车工业科技进步二等奖

近日,汽车工程学会、中国汽车工业科学技术进步奖励基金委员会,在北京人民大会堂隆重举行了“中国汽车工业科学技术奖”设奖二十周年暨2009年度中国汽车工业科学技术奖颁奖典礼,长安CA20（JL486Q）汽油机项目荣获2009年度“中国汽车工业科技进步二等奖”。     

上半年车用发动机活塞市场形势分析

“得发动机者得天下”，活塞市场的发展和车用发动机市场的发展密不可分。2006年上半年车用发动机活塞市场总产销量约为2600万只左右。     

抓转变观念促企业发展

通过对观念的分析和对转变观念的深入思考,结合本企业的实践,阐述了适时转变观念对促进企业发展的重要性以及转变观念的步骤和关键所在。