铁路信号计算机联锁技术应用及优势

本文结合计算机联锁系统在我公司的应用实例，就计算机联锁系统基本结构、计算机联锁系统各部分组成和功能、计算机联锁系统应用经验、计算机联锁系统应用的优势总结等方面进行详细介绍，并对应用效果进行分析总结，为今后同类厂矿企业选用这套系统提供了经验和依据。     

铁路信号计算机联锁系统及技术分析

计算机联锁系统在铁路信号领域的应用能够提升铁路信号处理和分析效率,为铁路运行发展提供更为全面、科学的信息支持。为此,文章在阐述计算机联锁系统基本内涵的基础上,从铁路信号计算机联锁系统的原理、系统构成、通信方式、技术应用几个方面具体分析怎样借助计算机联锁系统更好的优化铁路运行发展,旨在能够为我国铁路运输事业的发展助力支持。     

浅谈全电子计算机联锁技术

全电子计算机联锁是用电子执行单元代替执行继电器的联锁系统，是结合几十年来计算机联锁发展的经验与现代电子技术的成果，研制而成的一种高可靠性、高安全性、高智能型的新型计算机联锁系统，可使车站控制系统趋于模块化、集成化。本文从全电子计算机联锁系统的结构、全电子化设计以及重要意义进行了研究。     

基于Multi-Agent的分布式计算机联锁系统研究

1分布式计算机联锁系统研究的必要性车站联锁系统是以技术手段实现站内进路控制为主要内容,用来控制站内的进路、信号机和道岔并实现它们之间联锁关系的系统。它是保证车站内行车安全,提高铁路运输效率,改善行车人员劳动条件的重要技术装备”。我国的联锁控制系统经历了机械联锁控制、6502电气集中联锁控制、继电电路加计算机联锁控制三个大的发展阶段。计算机联锁始于20世纪70年代后期,经过了四十多年的发展,已成为车站信号控制系统的首选方案。     

关于铁路运输计算机联锁技术分析

在铁路运输领域，车站信号联锁简称为联锁，这是构成铁路信号设备的一个重要组成成分。在铁路车站上，联锁对于机车车辆以及列车的安全性有着重要的保障作用，对于内线路加以利用，可以使得行车与调车更加高效，也可以有效地改善行车人员的劳动环境。与其他技术一样，铁路运输计算机联锁技术经过不断的更新和发展，历经机械化联锁、机电联锁以及电气集中等阶段，目前正处于计算机联锁阶段。文章将针对铁路运输计算机联锁技术进行分析。     

铁路电子信号设备的安全性与可靠性分析

铁路车站信号联锁系统是保障行车安全、提高运输效率的关键基础设备。目前,普遍应用的是电气集中联锁和以继电器为执行机构的计算机联锁系统,其维修维护工作量偏大、可靠性偏低以及成本偏高是现有系统面临的主要问题。执行环节的电子化对提高系统可靠性、安全性和降低系统成本具有重要意义,也是现阶段联锁系统的发展方向。     

计算机联锁系统集中操控方式在宁东铁路中的应用

随着计算机联锁系统及通信网络技术的不断发展,集中操控方式应运而生,集中操控是对各站计算机联锁系统远程集中管理的一种方式,是通过光纤网络连接,实现铁路中心站对周边相关车站/场信号设备远程操作控制的系统。计算机联锁系统集中操控功能主要包括远程操控功能、表示功能、报警功能、封锁功能、与其他系统的接口功能及操控方式转换功能。宁东铁路管内联锁车站主要使用独立联锁、远程控制方式进行集中操控。     

降低信号设备紫显故障率

深圳地铁三号线正线信号系统是采用庞巴迪的CBI联锁系统，目标控制器是CBI联锁系统构成的部分设备，本文针对目标控制器板卡故障信号设备紫显进行分析和研究，探讨解决方案并实施，取得了较好的效果。     

联锁列控系统一体化方案探讨

从目前国内铁路独立设置的联锁、列控系统存在的问题着手,分析采用联锁列控一体化的优势、可行性,叙述一体化系统的设计方案与应用前景。     

基于软件联锁的核电厂仪控系统分析

核电站仪控系统是安全关键系统,控制联锁能保证系统的可用性。针对核电厂紧急停堆子系统中的联锁应用,将停堆规则与停堆设备、信号抽象为逻辑与集合的复合关系,建立联锁模型,分析联锁模型的理论及工程意义。从软件指令生命周期角度,通过增加软件监测点,提出可观测性可纠错的软件联锁,完成对硬件与自身的监测、纠错,提高仪控系统的安全预警能力。     

工艺自动化安全仪表系统应用分析

安全仪表系统（Safety instrumentation System）简称SIS，又称为安全联锁系统，本文对工艺自动化安全仪表系统以及在埕岛油田的应用情况进行了介绍，针对安全仪表系统存在问题的提出了建议。     

继电器检修“四字”法

铁路电务系统设备中,继电器在电务联锁电路中大量应用。继电器质量的好坏,直接影响着电务联锁设备的可靠性。因此,继电器检修是一项非常重要的工作,它是联锁正确的根源与保障。严格控制继电器质量是电务系统的重点工作,也是电务系统保证行车安全的关键环节。     

计算机联锁系统继电器结合电路的改进设想

纵观各种计算机联锁系统，在联锁逻辑控制方面都是由软件控制，相较以前的继电联锁设备，精简而又准确，避免了物理层面的自然或人为因素导致设备故障的产生。     

膜片传感器在煤气生产工艺系统中的应用

本文介绍一种膜片式传感器的基本工作原理，并结合实际讲述其在煤气生产工艺系统中的应用。该传感器结构简单、使用方便，在实践应用过程中起到了联锁控制作用。     

大秦线计算机联锁系统维护与故障处理

计算机联锁系统是铁路行车安全技术的保障系统,是保证行车安全和提高运输效率的必要条件。对大秦线计算机联锁系统结构和功能进行说明,从现场维护和故障处理的角度出发,介绍了大秦线计算机联锁系统的日常维护方法和故障的处理程序,为保证计算机联锁系统安全可靠运行提供有效的维护与故障处理方法,影响行车组织的故障应急处理是其中的关键。     

一种无联锁调车进路指引系统

本文介绍了基于西门子S7-200系列可编程控制器(PLC)、400MHz无线平面调车设备以及多种现场总线构成的一种无联锁调车进路指引系统,以及工业组态软件作为上位机监视系统在无联锁调车进路指引系统中的应用。     

金堂电厂等离子点火装置的调试及启动

近年来,等离子点火技术逐渐在国内应用,由四川电力建设三公司承建的金堂2×600MW工程和海口2×300MW机组均采用了等离子点火技术,与燃油点火机组对比,具有节省能源、环保,冷态启动升温快的优点。等离子点火装置各分系统的调试包括冷却水系统的调试、载体风和等离子火检冷却风系统的调试、以及二次风系统的调试、等离子燃烧器冷态拉弧试验调试、图像火检系统的调试、等离子点火系统各联锁、保护的试验。等离子点火装置首次启动时,应验证燃烧器的点火和稳燃能力、断弧复燃能力,测定不同煤粉量下火焰温度及各项联锁和保护的可靠性。     

铁路信号微机联锁系统常见故障及解决方案

在现代化铁路的实际运行过程中,信号管理工作是极为关键的组成部分,其基于计算机联锁反应得以实现,计算机联锁反应使信号管理工作变得极为方便和简捷,能够确保铁路运输的安全性与通畅性。该文对现代铁路信号的计算机联锁系统进行阐述,并且在此基础之上,探究铁路信号计算机联锁系统在实际应用中比较常见的故障问题,并且在深入阐释与探析的基础上提出相应有效的解决措施,为铁路事业的现代化发展提供一些帮助。     

计算机联锁系统的维修及故障处理

计算机联锁系统是铁路行车安全技术的保障系统,保证系统安全可靠、长期稳定的运行对运输生产具有重要作用。论文从维修的角度,对计算机联锁维护故障处理及维护工作提出几点参考意见,并对计算机联锁设备的故障类型与处理原则,常见故障及处理,以及具体计算机单元故障、通讯线路故障、切换故障、电源故障等方面分别进行了介绍。以期在处理计算机联锁故障时能够为现场人员提供简捷方便的处理方法。     

MCIS模块化计算机联锁系统维护和故障分析

本文从设备结构、安全性、可靠性、维修维护等方面对MCIS模块化计算机联锁系统进行了介绍。通过对MCIS模块化计算机联锁系统维护、故障的研究、分析,进一步明确各部分功能模块之间的联系,消除道岔误动作等安全隐患,实现铁路系统运行的稳定。