国内外电子收费系统优缺点比较

国外电子收费系统(Electronic Toll Collection,ETC)发起至今已逾30余年,自挪威在1987年首先启用电子收费系统后,从90年代开始,近10年来更是普遍应用于世界各国。本文就各国的电子收费系统的采用方式、使用概况、系统技术、营运收付费制度一一叙述。并在最后针对中国、美国、澳洲、日本等四个国家的电子收费系统做综合的比较。     

高速公路不停车收费系统的技术研究

不停车收费系统(ETC)是国际上正努力开发并推广普及的一种用于道路、大桥和隧道的电子收费系统。它为因停车收费引起的交通拥挤、延误等问题提供了解决思路。本文从系统构成出发,深入研究了系统的原理及实现该系统的关键技术。     

组合式公路电子不停车收费系统

分析了高速公路不停车收费系统的优点，提出了适合我国国情的组合式电子不停车收费系统，并介绍该系统的车道系统组成和车道设备功能，阐述了组合式收费技术方案的适用条件及特点。     

无线收发数传及其在高速公路不停车收费系统的应用

介绍了无线收发数传MODEM PTR2000的特点和引脚功能，重点介绍利用PTR2000在高速公路ETC系统中车栽智能标志卡及路侧收发装置的硬件组成及通信流程，并介绍了通信协议和使用的CRC校验方法。     

高速公路收费系统联网技术

结合目前我国高速公路通信传输网络的建设现状和收费系统数据通信的需求，从 结构、性能等方面分析了适应高速公路通信的3种网络技术SDH、ATM和宽带IP技术，以及这 3 种技术的综合集成模型ATM Over SDH、IP Over ATM、IP Over SDH、IP Over WDM。提出 比 较适合于高速公路收费系统联网的技术方案，并设计了网络通信管理和维护的具体内容 。     

浅析高速公路电子不停车收费系统

国家经济实力的快速提升,使得高速公路的车流量也逐渐的增加,这就给高速公路的收费提出了挑战,高速公路收费站拥堵的情况经常发生。现在某些高速公路开始探索使用电子不停车收费系统,也获得了一些成效,在大大的提高收费效率的同时,为交通的便利带来了方便。本文就高速公路电子部停车收费系统软件的管理和维护进行具体的探讨,为高速公路电子不停车收费系统的发展提供参考性意见。     

国内案例——高速公路视频检测系统在联网收费中的应用

视频车辆检测系统经过十几年的发展．技术上已经相当成熟．与线圈检测技术相比．系统具有的优越性和高性价比已得到业内人士的公认．代表了未来高速公路年辆检测领域的发展和应用方向。     

黑龙江省高速公路不停车收费系统

介绍了黑龙江省高速公路ETC系统的总体结构及各子系统的详细功能,对ETC系统的工作流程及车道设置情况进行了深入描述,最后,对我省实施ETC系统中存在的一些问题进行了归纳,并给出了较为合理的解决方法。     

高速公路电子不停车收费系统国内外发展现状研究

在我国随着用户拥有车辆的增多,高速公路的交通拥堵情况也越来越严重,迫切需要寻找快捷的收费方式解决收费站收费效率低的现状.电子不停车收费系统已经成了目前世界上最先进的路桥收费方式,无需用户停车缴费,只需在车上安装电子标签,车辆就可以自由通行,因此研究高速公路电子不停车收费系统成了目前国内外交通行业的热点,文章就电子不停车收费的几个关键技术对国内外的发展现状做了分析和比较.     

高速公路计算机收费系统的设计

在我国现行的电子不停车收费系统(ETC)和人工半自动收费系统(MTC)基础上,通过对高速公路收费系统ETC体系结构、车道收费软件算法、组合式车道数据融合等问题进行了分析。提出了ETC车道硬件、线圈和天线的布设方案、收费软件的交易算法、交互关键性指令等内容的设计方法。     

智能充电器模糊控制技术的研究

在非线性、时变性、有干扰、具有纯滞后的情况下实现对蓄电池充放电的最佳控制，文章提出了采用模糊控原理来进行蓄电池的充电控制，确定了模糊控制器的结构和算法，进行了双输入单输出模糊控制器的设计，讨论了精确量的模糊化和模糊规则的设计方法以及输出量的反模糊化方法，扩大了查表控制算法所需的存储空间，构建了模糊智能充电系统。     

IC卡数据红外传输在公路自动收费系统中的作用

伴随“金卡”工程实施,IC卡在各个领域的应用日益广泛,针对IC卡应用中有线数据传输所带来的局限性,提出了以红外线为传输媒介的短距离无线通信方式,并应用在公路自动收费系统中,实现了短距离数传的移动性,非接触化及经济性。     

基于PLCnext技术的高速公路隧道智能监控系统

针对智慧高速公路系统信息化、网络化、多功能化和智能化的发展需求,采用传统机电设备的隧道监控系统已无法满足要求.提出了基于菲尼克斯PLCnext技术平台的隧道智能监控解决方案.该方案包括软硬件设备,通过OPC UA、Proficloud技术,利用平台支持多协议、防火墙、高级语言编程等,实现数据共享、网络安全、算法集成和自...     

Ajax 技术在公路信息管理系统中的应用

Ajax 技术是目前 Web 应用领域的热点,它的出现,提高了 Web 程序的交互应用,Ajax 的简单开发部署和广泛的浏览,给了 Web 用户一种更好的交互体验.介绍了 Ajax 的定义、关键技术、工作原理;研究了 Ajax 技术在 Web 中的应用,给出了基于 Ajax 技术的公路信息管理系统的工作流程及简单实例.     

基于视频检测技术的高速公路超速抓拍系统

提出一种基于视频检测技术的超速抓拍系统,它结合了高速摄像、视频图像处理、智能视频触发及测速、网络通讯等技术,解决了在高速公路上对高速行驶的车辆进行清晰抓拍的难题.并以其触发准确率高、便于使用、信息量大等特点在高速公路超速抓拍领域起到了独特的作用.     

基于JSP的WEB数据库动态技术构建某市供热公司在线收费系统

随着互联网的发展和全球经济一体化,电子商务的建设变得非常重要。近年来,网络的迅猛发展给人们生活带来很大的便利．也使得企业向着信息化的方向发展。同时,企业的需求也带来了Web开发技术的更新。Web技术和数据库技术互相结合．产生了Web数据库。Web数据库结合了Web技术和数据库技术的优点,它使Web网页从静态网页发展成了由数据库驱动的动态网页．同时数据库系统的开发环境和应用环境也实现了分离,提高了代码的可重用性、灵活性以及软件的性能和可维护性。JSP具有开放性、功能强大、跨平台等众多优点,它所定义的三层B／S体系结构很适合于构造网络缴费平台。该文利用TSP／Servlet技术,结合MVC设计模式,开发了基于Web的利用JSP／Servlet技术的三层架构网上缴费信息系统的解决方案。该方案实现了表示层和逻辑层的分离,该收费系统实现了原有系统的全部功能,能很好的替代原有收费系统,并且在扩展性和执行的效率上有了提高,更好的适应了收费业务的发展。     

基于DC/DC并联技术的矿山智能充电系统研究

文章介绍了DC/DC电源并联的设计思想,为满足大容量充电电源的功能和特性的要求,提出了一种以并联双向DC/DC变换器为核心电路的智能充电系统的设计方法,介绍了智能充电系统的结构设计、电路原理及工作原理分析,给出了控制电路图。仿真结果和试验表明该并联技术是可行的。     

大数据技术在智能充电桩网络系统中的应用

当前智能充电桩网络系统中的数据具有“大数据”的典型特征,即数据源、数据类型丰富、数据量庞大且增长迅速,而传统的数据处理技术无法有效处理这些数据,大数据技术可以很好应对此场景。大数据技术在充电桩运维,充电客户分析,电网企业整体运营调度中起到非常关键的促进作用,对建立安全可靠高效的充电桩网络具有重要意义。本文初步探讨了大数据技术以在智能充电桩网络系统中的具体应用,分析了智能充电桩网络系统与大数据之间的关系,详细阐述了智能充电桩网络大数据处理平台总体架构的设计思路,并展开描述这其中所使用到的关键技术点,最后着重分析了大数据技术在充电桩运维,充电客户分析,企业整体运营调度中的具体应用。大数据技术能促进充电桩网络向智能化方向发展,为建设安全高效便捷充电桩网络提供切实保障。大数据技术在电力行业的广泛应用必将带来行业的变革,将智能电网的发展推向新的阶段。     

跨越在线计费和离线计费平台的交叉业务实现方案研究

对上海电信的跨越在线计费和离线计费平台的交叉业务现状进行了分析,对3种可行的解决方案进行了对比分析,在此基础上重点阐述了支持在线和离线分别计费但批价依据、计费累积量、余额集中共享的计费系统的设计方案。     

基于区块链技术的电动汽车充电链

近年来,为了降低对石油能源的消耗、对环境的污染,中国积极推动新能源汽车的发展,取得了很好的成效,电动汽车保有量连年激增。但是针对电动汽车的配套基础设施(充电桩)的发展却严重落后,电动汽车与充电桩的布局极不均衡,充电难已经逐渐成为制约电动汽车发展的主要因素。区块链技术具有去中心化、可追溯、不可篡改等技术优势,被广泛应用到金融、地产、医疗、物联网、教育等各个领域。针对电动汽车面临的“有车无桩,有桩无车”的现象,对电动汽车充电联盟链的可行性与创新性进行了深入的分析。系统阐述了区块链的技术背景,在此基础上提出了基于区块链技术的充电桩共享方案。详细阐述了充电桩共享系统的各个模块,包括底层区块链类型、区块链节点类型以及系统所采用的共识机制。最后提出系统实现的整个系统架构,系统动态模型。充电联盟链的建设,有利于消除电动汽车企业与充电桩运营商之间的信任壁垒,实现电动汽车车主与充电桩运营商之间的公平的价值转移,有效缓解现阶段电动汽车充电难的困境。