基于DSP的增压器实时检测系统

介绍一种以DSP为核心的便携增压器检测系统,论述了该系统的工作原理和软件设计思想。针对铁路部门对增压器检测的要求可实现对内燃机车增压器的实时检测。     

浅析涡轮增压器技术问题

本文旨在对废气涡轮增压器在选型、匹配和应用中常见的技术问题，进行具有针对性的分析和探讨。通过选型匹配模型讨论、涡轮增压器开发应用中的常见问题，借助仿真模型选择与应用、应用中常见问题分析，对废气涡轮增压器在选配和应用中须注意的问题，进行了系统的探讨。     

ARM嵌入式增压器性能测试与分析系统研究

国内涡轮增压器出厂试验,传统方式是采用指针式仪表,通过人工方式读取试验数据的手段进行。为了改变国内增压器厂落后的增压器性能测试技术,提高增压器性能测试的效率和自动化与智能程度,该文设计了一套以嵌入式ARM7处理器为核心的增压器性能测试系统,并以嵌入式Linux操作系统为平台,实现了数据采集(包括增压器的转速、温度、压力、流量等13路信号)、参数监测、性能分析、远程传输和测试报告打印等多种功能。通过重庆江津径流增压器厂的应用表明,该系统功能完善,运行可靠,测试数据精确,显示界面友好,操作简单,提高了测试工作的效率,其具有广阔的应用前景。     

浅析汽车涡轮增压器的使用与维修

本文通过对涡轮增压器工作原理及使用、保养和维修问题进行探究,使涡轮增压器增加其使用寿命。从而达到延长私家车的使用寿命和节约成本的目的。     

基于FPGA的双通道汽车涡轮增压叶片温度采集卡研制

一种应用于汽车涡轮增压器叶片温度检测的双通道数据采集卡,该卡由峰值检测、串行A/D构成模拟电路和由FPGA构成整个数字电路而组成。重点设计了FPGA内部串并转换电路和FIFO,经仿真和实验验证,串并转换和FIFO的应用大大简化了采集卡的复杂程度,提高了系统的可靠性和稳定性,在信号高速处理方面具有一定的应用价值。     

霍尼韦尔中国新涡轮增压器工厂在武汉正式开业

正全球领先的汽车涡轮增压器制造商霍尼韦尔涡轮增压技术部今日在武汉庆祝其新涡轮增压器工厂正式开业。武汉新工厂将使霍尼韦尔在中国的涡轮增压器产能提升至三倍,以满足中国迅速增长的涡轮增压需求。目前,涡轮增压技术在中国新车市场的渗透率为23%,未来这一数字还将显著增长。"我们对中国涡轮增压器市场的前景备感振奋,今年我们在中国市场上推出的新产品已经占到我们全球新品的四分之一。"霍尼韦尔交通系统集团总裁兼首席执行官韩泰凌先生表示:"随着中国对节能减排越来越关注,涡轮增压对中国消费者来说已     

涡轮增压器废气旁通换向电磁阀优化设计与分析

本文以涡轮增压器中的废气旁通换向电磁阀为例,对该电磁阀的优化设计问题进行了分析,首先对废气旁通换向电磁阀进行了概述,继而从整体设计以及电磁铁的优化设计两个角度对其优化设计过程进行了讨论,最后研究了其在未来的发展方向,目的在于使其在应用过程中存在的问题能够被有效的解决,达到增加发动机输出功率的目的,为涡轮增压器性能的改善带来更大的价值.     

更换车用涡轮增压器时的重要注意事项

对于需要更换涡轮增压器的车主,以下信息对于避免增压器更换中的错误和损失也许是有帮助的。     

机车内燃机涡轮增压器导向叶轮的故障分析与激光修复

对某机车内燃机涡轮增压器导向叶轮的故障进行了分析, 提出了采用激光熔覆法修复受损叶轮。通过对激光熔覆样品的拉伸与疲劳性能测试, 验证了激光熔覆法修复该机车内燃机增压器导向叶轮的可行性。     

涡轮部件及螺柱标准件同轴度测量系统的研制

涡轮增压器与变速箱在精密机械制造行业中应用广泛,涡轮部件及螺柱标准件的尺寸准确度是涡轮增压器和变速箱装配精度的一个重要保证,其中同轴度是涡轮部件及螺柱标准件尺寸准确度的一个关键参数,根据涡轮部件及螺柱标准件的同轴度测量需求,研制了一套涡轮部件及螺柱标准件同轴度的测量系统,并基于LabVIEW开发了测量软件。通过实验对螺柱标准件M12的同轴度进行测量并完成测量不确定度评定。实验结果显示四次测量得到的同轴度误差在6.3~6.5 μm,扩展不确定度达2.6 μm,结论表明:研制的同轴度测量系统适用于涡轮部件及螺柱标准件同轴度的高精度测量。