子弹数目对子母弹毁伤效能的影响研究

通过分析子母弹开舱后子弹散布、子弹对目标的毁伤机理以及母弹开舱位置的分布规律,建立了子母弹对地面装甲车辆目标的毁伤分析模型,并以装甲输送车为例,计算了子母弹对其毁伤情况,分析了子弹数目对毁伤效能的影响。     

穿甲弹对主战坦克毁伤的计算分析方法

提出毁伤等级，毁伤准则，目标的构造，部件贡献国子，系统杀伤树等较完整的概念，在此基础上建立穿甲弹对主战坦克的毁伤模型，通过此模型计算单发弹命中坦克时的毁伤概率，并给出具体的计算步骤，提出对主战坦克易损性分析的方法及降低易损性的方法。     

空空导弹战斗部毁伤效能评估技术研究

以武器研制需求为背景,对空空导弹战斗部毁伤效能评估技术进行了研究,并开发了空空导弹战斗部毁伤效能评估系统。该系统主要包括目标易损性模型、战斗部威力场模型、引战配合模型、弹目交会模型、毁伤评估算法等,可用于空空导弹战斗部指标论证和优化设计,以及空空导弹作战效能评估和目标生存力升级。     

AHEAD弹对导弹目标的毁伤研究

本文建立了AHEAD弹对导弹目标毁伤效能的计算和分析模型。首先分析了AHEAD弹的工作原理和开舱后子弹空间分布规律及速度特征,然后利用数学方法将离散的子弹云团进行连续化处理,并研究了云团的运动和变化规律以及目标和云团的交汇过程,推出了拦截条件,最后根据目标和子弹云团的具体交汇情况,结合目标舱段毁伤准则,得到单发AHEAD弹对导弹目标的毁伤能力。     

战术导弹目标毁伤概率的仿真研究

建立了对战术导弹目标毁伤概率进行仿真的数学模型,分析了各功能模块的功能和参数构成要求.该模型已应用于某型空空导弹的目标毁伤评估中,取得了良好的效果.该模型对战术导弹系统尤其是战斗部的研制设计起到了指导和参考作用.     

炮射温压弹对人员目标的毁伤效能研究

分析了炮射温压弹对人员目标的各种毁伤效应。基于某杀爆弹模型设计了三种温压弹模型,计算了两种弹药模型的超压场和破片场,比较了两种弹药模型对于人员目标的毁伤效能。研究表明炮射温压弹不仅能提高超压毁伤威力,也能保持较高的破片毁伤威力。研究结果可为炮射温压弹的优化设计和毁伤效能分析提供重要参考。     

破片对空间轨道目标的易损性分析及毁伤模型研究

研究了目前的空间轨道目标,与飞机相比,对空间轨道目标在工作环境、典型结构、飞行原理、毁伤机理,目标的防护特性、隐蔽性机动性上进行了易损特性分析,提出了单枚破片对双层靶板的破坏类型,包括局部穿孔破坏和撕裂破坏类型,提出了其对应的毁伤模型,进一步得到了单枚破片碰撞双层板结构的毁伤概率.该文的研究对加强我国的空间防御能力,具有一定的参考价值和重要的现实意义.     

航炮对地面装甲目标毁伤研究

研究了航炮武器对地面装甲目标的毁伤效果,对其涉及的影响因素、射击散布与目标易损性的原理和算法进行了分析,探讨了弹性模量对抗弹性能的影响。利用Matlab软件建立了航炮射击仿真模型和不同弹性模量组合的三层复合装甲目标等效模型,通过计算机仿真平台对航炮攻击地面装甲目标的毁伤能力进行综合评定,得出弹性模量与装甲目标抗弹性能的关系,为研究航炮武器打击地面装甲目标效能分析提供思路,也为装甲目标的材料选取和配比提供参考。     

爆炸冲击波对主战坦克的毁伤研究

文中分析了爆炸冲击波对坦克目标的毁伤规律,提出了以剩余TNT当量等效计算主战坦克内部冲击波峰值超压的方法,根据试验确定了主战坦克的剩余TNT当量系数,建立了传递到坦克内部的冲击波峰值超压的计算公式.以B炸药药柱为例,计算了该药柱在坦克附近爆炸时在坦克内部引起的峰值超压分布,可确定常规弹药非命中爆炸时对目标内部的人员和设备造成有效毁伤的杀伤半径.     

鱼雷对水面舰艇毁伤效能评估方法

在武器毁伤效能评估层次研究框架分析的基础上,对于爆破型鱼雷对典型水面舰艇目标的交汇条件计算、物理毁伤评估、功能毁伤评估及鱼雷对水面舰艇毁伤的综合评估方法进行了研究,可为其他型号武器装备对系统目标的毁伤效能评估研究提供参考.     

深层硬目标易损性的数学描述

给出了深层硬目标效能及其易损性的数学定义,表达了深层硬目标易损性研究的一种思路．通过分析侵彻爆炸毁伤作用,构造了目标完成任务能力表现水平的损失水平函数,函数形式比较简单,其数学意义与毁伤的物理现象吻合较好,通过函数分析能了解深层硬目标在侵爆综合作用下易损性的变化趋势,方便描述目标的毁伤过程．     

地下硬目标毁伤分析

分类研究了深层目标，讨论分析了目标易损面积及纯易损面积、结构毁伤、功能毁伤的概念，指出了目标易损面积与命中条件下的毁伤概率的相关性；构造了可以描述目标易损性的数学函数，理论上可通过对f（μ）的分析，了解目标易损性变化规律，方便描述目标的毁伤过程，预测目标的毁伤状况。     

弹药战斗部效力评定毁伤场理论研究

文中建立了评定弹药战斗部效力的毁伤场理论,并提出了等毁伤曲面、毁伤梯度、毁伤势、毁伤算子等相关概念。毁伤场理论的建立将改变传统弹药战斗部效力评定的方式,将弹药战斗部效力评定和目标毁伤问题引入到三维空间场中。     

主战坦克目标易损性分析与毁伤评估仿真

针对目标易损性分析仿真评估的关键问题,以"性能降低程度"为依据,构建了主战坦克各功能子系统的功能毁伤树图;在弹药对目标毁伤作用原理分析的基础上,建立了典型反坦克弹药对目标毁伤的数学模型,利用VC++平台开发了主战坦克目标易损性分析与毁伤评估仿真系统.以穿甲弹为例进行了主战坦克毁伤评估,得到了主战坦克整体毁伤概率随打击速度、打击方位角等参数的变化规律.研究结果对主战坦克防护结构设计、反坦克弹药设计与威力提高等研究具有一定的指导意义.     

射击目标为体目标的毁伤效率仿真研究

提出了一种新的射击目标——体目标,并对导弹射击体目标时的毁伤效率进行了随机仿真研究。以相对毁伤体积为基础定义了体目标损伤,给出体目标为球、长方体和圆柱体时计算毁伤效率的方法,同时指出其随机仿真方法。算例结果表明该方法具有一定的合理性和可行性。     

大口径EFP侵彻典型装甲钢板过程的数值仿真与试验研究

通过大口径EFP高速侵彻装甲靶板试验,以及利用AUTODYN-3D有限元仿真软件对整个侵彻过程进行数值模拟,研究了EFP开坑、稳定侵彻、尾翼侵彻和冲塞贯穿形成二次破片的物理过程,模拟结果与试验现象和理论分析均吻合较好,并从原理上分析了试验中各宏观现象产生的原因。研究结果不但认识了EFP侵彻装甲靶板的机理,也可以为聚能装药对典型装甲毁伤评估提供参考。     

基于毁伤效果指标选取的毁伤计算方法研究

在对战斗部毁伤效应和目标特性进行深入分析的基础上,对常见目标的毁伤效果指标进行了选取,提出了基于毁伤效果指标的选取进行毁伤计算,给出了目标毁伤计算流程.以子母弹打击油罐区为例,验证了方法的有效性,可为导弹武器打击目标的毁伤效果计算提供决策依据.     

某可编程电子时间引信弹毁伤概率计算

文中建立了可编程电子引信时间弹对空中目标毁伤概率的计算模型,采用数学建模方法计算出可编程电子引信时间弹对ARM导弹的毁伤概率,分析了影响毁伤概率的主要因素,为后期可编程电子时间引信弹设计提供理论支持和技术储备。计算结果表明:正面攻击时的毁伤概率大于侧面攻击时的毁伤概率,而毁伤概率与航程存在一最优组合。因此,弹目相对速度比攻击方位对条件毁伤概率影响更大,当射程在1～2km时,可对ARM导弹达到0.4以上的毁伤概率。     

动能毁伤弹丸撞击多层靶板的区域性毁伤特性研究

为研究动能毁伤弹丸对航天器内部结构的毁伤特性,提出了一种穿透航天器外壳后区域性散布毁伤元的动能毁伤弹丸。根据空间卫星的结构特点设计了多层等效靶板,进行了动能毁伤弹丸撞击多层靶板的验证试验。对试验过程进行有限元动力学仿真,并将仿真结果与试验结果进行一致性对比,采用该模型研究了不同形状毁伤元的毁伤特点。研究结果表明:动能毁伤弹丸在穿透2 mm厚铝板后弹壳破碎释放毁伤元,且不会穿透最后一层靶板产生额外空间碎片,毁伤方案的可行性较高; 不同形状毁伤元中球形毁伤元毁伤内部结构的效果最好,立方体毁伤元穿透外壳的效果最好。