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为提高在役埋地管道3PE防腐层补口、补伤的质量,减少管道腐蚀穿孔的危险,选择合适的补口、补伤材料非常重要。分析了补口、补伤施工的难点,结合补口、补伤施工选材的基本原则,对国内外常用及最新的防腐补口及补伤的材料性能、应用情况进行了讨论,得出:丁基橡胶压敏胶为自黏胶层的聚丙烯冷缠胶带与黏弹体胶带+外保护带复合体系是目前较好的在役埋地管道3PE防腐层补口、补伤材料,该体系具有附着力强、机械强度高、施工方便、受施工过程影响小、防腐性能好等优点。 相似文献
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为解决埋地钢质环氧粉末一步法防腐保温管道防腐层补口质量缺陷,从补口防腐层的耐温性能、施工工艺、质量控制、补口费用与管体防腐层相容性等方面研究了环氧粉末一步法防腐保温管道目前常用的几种防腐补口技术的优缺点。通过研究可知,无溶剂液体环氧涂层防腐补口技术具有较明显的优势,其施工工艺简便、质量可靠、造价低、综合性能好,同时可避免热收缩带、聚乙烯胶带防腐补口存在的一些缺点。现场应用证明,除极端天气外,无溶剂液体环氧涂层补口技术能够满足现场施工的要求,应用效果较好。 相似文献
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1.前言
硬质聚氨酯泡沫塑料防腐保温管道(俗称黄夹克保温管)以其优异的防腐和保温性能,被广泛用于国内外石油化工、城镇热力供应等行业。由于管道主体的防护、保温及防腐层是在工厂内由专用设备预制完成的,其防护层及保温防腐层的质量比较可靠。造成管道最终防腐保温性能变差是由于防腐保温层在使用中产生热变形,补口处会出现裂纹或缝隙,地下水可渗入内层,破坏聚氨酷泡沫的绝热性能。更有甚者,水可溶解保温层(聚氨醋泡沫)中的可溶H+,形成酸性腐蚀环境,从而进一步加速管道的腐蚀,严重影响管道的安全运行和使用寿命。对一个钢质防腐保温管道工程来说,它的焊道补口的质量好坏是直接影响工程质量和使用寿命的一个重要因素。 相似文献
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1.管道腐蚀穿孔分析1.1管道焊口附近的腐蚀(1)管道采用泡沫塑料与黑色聚乙烯胶带作为补口材料,具体操作是将泡沫塑料预制瓦粘结后缠绕胶带层。经剖析,接口处的防水性能明显低于管道的夹克泡沫塑料层,从外表可见胶带不平整不光滑,存在皱折现象,并出现较为严重的扭曲错位。这种扭曲的保温层直接影响胶带的缠绕质量。在管道应力及土壤压力的作用下,焊口处的胶带易变形移动,层与层之间形成若干缝隙,腐蚀介质便可乘虚而入,腐蚀介质渗入后加速了钢质管道接口部位的异性材质腐蚀和残余应力腐蚀。(2)管道焊口时焊缝金属与母材金属的膨胀收缩,使焊缝… 相似文献
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通过对萨中油田各系统埋地管道腐蚀状况统计发现,埋地管道随着使用年限的增加,腐蚀穿孔现象呈逐年上升趋势,腐蚀老化问题日益突出。为了遏制管道腐蚀穿孔不断恶化的趋势,对萨中油田埋地管道进行了防腐检测和腐蚀原因分析,明确了埋地管道的腐蚀情况及其成因。防腐检测数据及现场开挖验证表明:管道局部腐蚀的程度比均匀腐蚀(均匀腐蚀一般不超过0.5 mm)更为严重;管道绝缘电阻等级为"四(差)、五(劣)",管道防腐层基本无效,防腐措施失效是埋地管道发生严重腐蚀的主要原因。依据检测数据对管道防腐层缺陷和管体缺陷按照相应的规范进行修复,使管体缺陷得到补强,防腐层防护等级得到提升,有效地延长了管道使用寿命,降低了管道腐蚀风险,并取得了良好的经济效益。 相似文献
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研究开发了一种适用于大口径埋地钢质管道3层PE防腐层的补口技术。通过对管道补口部位预热时加热温度、加热时间对管体防腐层性能的影响,确定加热方式和加热工艺参数,对环氧粉末涂料配方进行了改进。由于将PE及共聚物胶粘剂涂敷到补口部位,是施工的技术难点,本文对喷涂共聚物胶粘剂粉末时,PE采用注模工艺、缠绕PE复合带工艺及胶粘层+PE复合带工艺分别进行了研究,得出使用胶粘层+PE复合带工艺可达到工艺标准要求的结论。 相似文献
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为了保证输气管道的安全平稳运行,通过对某沙漠地区输气管线的腐蚀情况进行综合评价,包括PCM检测,阴极保护有效性检测,管体内腐蚀缺陷检测、成像与剩余强度评价以及剩余寿命评价。结果表明,该埋地输气管线的外防腐层存在漏点80个,阴极保护全部达标,管体外表面腐蚀是由防腐层破损而引起的,管体壁厚减薄处最小值为5.45 mm,该管道腐蚀缺陷在接受范围内,管道平均腐蚀速率较低。 相似文献
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埋地长输管道防腐方法及质量控制 总被引:1,自引:0,他引:1
以阿联酋阿布扎比原油管道工程为例,介绍了埋地油气长输管道常用的防腐方法.分别从管体表面防腐工序,防腐管的运输、堆放和布管工序,管道防腐补口、补伤工序,质量检查控制工序以及防腐管下沟、回填工序等的质量控制方面,详细分析了油气长输管道防腐常见的质量问题及其防范控制措施.实践证明,对油气长输管道首先进行涂层保护,再进行阴极保... 相似文献
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《石油化工腐蚀与防护》2020,(4)
埋地钢质管道在石油化工、天然气等行业中发挥着重要的作用,由于埋地管道施工及运行环境复杂,外防腐层破损时有发生,会导致管道的腐蚀。采用电位梯度法对原油输送管道上360 m长的管段外防腐层进行了检测,应用ESTEC分析软件计算出防腐层电阻率,分析识别破损缺陷并按相关标准评价防腐层等级。最后利用开挖后直接检查的方法验证了外防腐层检测技术,结果表明,直接检查出的缺陷与防腐层检测的缺陷发现一致。 相似文献
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海底单层保温配重管现场节点的防护与填充是保障海底管道安全运行的关键。文章对海管现场节点的两种补口结构(防水帽+热缩带(焊口)+聚氨酯保温半瓦+高强聚氨酯泡沫填充结构;防水帽+热缩带(焊口)+高强聚氨酯泡沫填充结构)进行了20、40 m水深条件下的防水密封性试验研究,同时开展了其在60 m水域内的适用性研究。结果表明,上述两种节点补口结构可在40 m水域内安全运行;热熔胶型防水帽可用于40~60 m水深;现有单层保温管的保温层抗压强度仅为0.2 MPa,不适用于60 m水深的海底管道。 相似文献