自编EXCEL程序设计沥青混合料的矿料级配

矿料级配是沥青混合料配合比设计中关键环节。传统的矿料级配方法费时、费力、精度差。采用自编的EXCEL程序代替传统方法,可以提高矿料级配精度及效率。以目标配合比设计为例,介绍了矿料级配曲线、优化矿料级配曲线的形成过程,以及生产配合比设计、生产配合比设计验证阶段的程序应用。     

防渗层水工沥青混凝土级配设计与过程控制

矿料合成级配的选择是防渗层水工沥青混凝土配合比设计的一个重要问题。当前防渗层水工沥青混凝土矿料级配设计复杂,现有室内试验推荐的级配并非最优级配,生产过程中级配调整和控制缺乏统一认识。为此,开展防渗层水工沥青混凝土设计级配与矿料合成级配偏差产生原因及控制要求分析,探讨生产过程中级配调整与控制方法,评价级配偏差对沥青混凝土性能的影响并提出优化级配设计的新思路。     

沥青混合料集料级配选择研究

分析了沥青混合料集料级配理论，从理论方法、试验方法等方面介绍了级配评价方法，并从级配曲线的走向、各档集料的组成等，阐述了矿料级配的选择分析，以确保沥青混合料的路用性能。     

Superpave沥青混合料级配的贝雷法分析

级配对Superpave沥青混合料路用性能具有重要影响,论文在已知矿料混合料级配情况下,分别计算贝雷参数,运用贝雷方法对不同级配的Superpave沥青混合料进行分析,并与沥青混合料路用性能试验结果进行了比较分析。结果表明贝雷法是评价优选Superpave沥青混合料级配的有效方法,论文的研究对选定合理Superpave混合料的级配具有重要参考价值。     

基于厂拌热再生技术的集料密度影响规律

研究了厂拌热再生技术中回收沥青路面材料（RAP）中矿料与新集料的密度差异对混合料空隙率和级配的影响规律,改进了RAP矿料密度的测试方法,提出热再生混合料空隙率法则和广义级配法则： 当RAP矿料掺量和油石比一定时,混合料中矿料的合成毛体积相对密度越小,其空隙率越大;在混合料级配曲线上,受较小密度集料影响的部分曲线段向级配上限靠近,受较大密度集料影响的部分曲线段向级配下限靠近.沥青路面施工必须严格控制集料密度波动.     

EXCEL在矿料级配组成中的应用

以高速公路采用的AC—16Ⅰ型沥青混凝土为例，介绍了如何建立EXCEL表格和如何应用EXCEL进行矿料级配的设计计算，并指出了用EXCEL进行矿料配合比计算的特点。     

浅谈矿料混合料的质量控制

针对沥青混合料的质量问题，对矿料原材料不合格和混合料级配不合格的产生原因进行了初步分析，并提出了一些质量控制方法，以保证矿料混合料的质量，从而保证沥青混合料的质量。     

浅析沥青混合料配合比设计

阐述了沥青混合料配合比设计由矿料配合比设计和最佳沥青用量两部分组成，从原材料、矿质混合料及级配设计、最佳沥青用量等方面，探讨了沥青混合料配合比设计的方法。     

下面层AC-25沥青混合料GTM试件的体积分析

简述了沥青混合料目标配合比设计的主要步骤,介绍了矿料级配范围的关键性筛孔尺寸的调整原则,并对GTM试件进行了体积分析,指出了在施工中加大对矿料级配控制的重要性。     

用Excel求解沥青混合料矿料级配的方法

针对传统沥青混合料矿料级配设计方法中人工计算效率低、易出错的问题,提出利用电子表格强大的"规划求解"、矩阵运算、绘图处理功能,进行矿料级配设计计算和级配图的绘制,并给出了应用方法和技巧。通过实际工程应用,表明利用Excel计算可以方便地得出各种集料的最佳用料比例,并极大地提高设计效率。     

沥青混合料配合比设计中的影响因素

沥青混合料是一种比较复杂的复合型材料,它的力学性能与矿料的组成直接相关。介绍了骨架密实型、骨架空隙型和悬浮密实型等3种矿料级配类型的结构特点和工程特性。结合通化市的实际工程经验,指出采用骨架密实型的沥青混合料矿料级配比较理想。在沥青混合料配合比设计中,还应考虑关键性筛孔和最大公称尺寸的影响。     

马歇尔稳定度及矿料级配评定既有道路沥青面层质量的研究

在已建好的道路中,如何通过马歇尔试验和矿料级配试验评定工程质量,文章结合工程实例,阐述了在既有道路沥青面层的工程质量评定中,马歇尔稳定度及矿料级配试验和分析的重要性及其实施的可行性,为类似的工程项目作出一定的数据积累及技术依据。     

沥青混凝土路面车辙的成因分析与防治

分析了沥青混凝土路面车辙的形成原因和产生车辙的主要因素，从沥青类型、用量、矿料级配、空隙率等方面介绍了车辙的施工预防措施，提出了避免产生车辙的方法，以供工程实践选用。     

用电子表格计算沥青混合料矿料级配

介绍了3种用Excel电子表格计算矿料级配和自动绘制级配曲线的方法,其中正规方程法和规划求解法可自动调整水泥混凝土、水泥稳定粒料及沥青混凝土的矿料级配,手动法作为自动计算方法的补充,可根据实际需要计算出令人满意的级配曲线。     

绘图法求解矿料配合比的电算化

以绘图法为基础,确定目标级配,通过Excel中函数来计算各种矿料配合比例,提高了工作效率。     

基于沥青特性和矿料级配改善沥青混凝土高温稳定性分析

探讨了沥青性能和矿料级配对沥青混凝土高温稳定性能的影响。通过不同软化点、不同针入度的沥青或掺天然岩沥青拌制沥青混合料高温性能试验,并使用最佳理想级配曲线优化矿料级配,对沥青混合料高温稳定性进行分析。分析表明,采用级配偏粗,软化点高、低针入度的沥青或掺天然岩沥青的密级配沥青混合料,能够显著提高动稳定度。     

运筹学原理在矿料级配设计中的应用研究

针对矿料级配设计传统方法中图解法和试算法计算效率低、极易出错,以及现有的采用Excel进行级配设计方法存在的求出比例为负值,正规方程无解等问题,笔者提出了采用运筹学原理,通过“贝雷法”参数对目标级配进行求解的新方法,此方法通过编制计算机程序可快速、准确地求解出各矿料比例,并留有人工调整接口,为配合比的计算机辅助设计软件的实现奠定基础。     

级配对沥青混合料水稳定性影响的研究

本文选取AC-13典型级配,分别进行沥青混合料水稳定性试验研究。分析了矿料级配对AC-13沥青混合料水稳定性的影响;并采用分形理论分析了冻融劈裂试验结果,获得了水稳定性良好的AC-13级配分维数取值范围。在此基础上提出了海南潮湿多雨气候上面层沥青混合料矿料级配的选择建议。     

浅谈新规范中沥青混合料配合比设计的新概念

针对新规范对沥青混合料配合比设计的新要求，介绍了沥青混合料矿料级配范围的三个层次，阐明了配合比设计中应注意的事项，总结了配合比设计中的要点，以更好地保证沥青路面的质量。     

基于嵌挤密实特性的沥青混合料级配优化设计

以嵌挤密实为沥青混合料矿料级配设计原则,并结合工程中由不同档粗、细集料供应的实际情况,分别研究了粗、细集料级配的确定方法和混合料组成设计与计算方法,得出了一些有益的结论,对道路施工具有指导作用。