公钥基础设施三项信息安全国家标准2007年2月1日起正式实施

ISO制定标准将使车内储存天然气燃料更加安全,从而有望扩大天然气车辆市场。ISO19078:200《6气瓶-气瓶装置检验,在车内用高压瓶储存用作汽车燃料的天然气的条件》。这一标准既重要又及时。这一标准之所以重要,是因为保持气瓶处于良好状态对于未来的清洁燃料至关重要,而且标准为     

沈阳斯林达安科新技术有限公司

正沈阳斯林达安科新技术有限公司各种产品通过国家质量监督检验检疫总局指定的气瓶型式试验机构的检测,具有(B1、B3)气瓶设计、制造资格。主要产品:1、铝合金内胆纤维全缠绕气瓶2、铝合金无缝气瓶3、车用压缩天然气钢质内胆环向缠绕气瓶4、车用压缩天然气钢瓶5、供氧器6、钢质无缝气瓶7、消防气瓶8、收口机的设计与制造9、缠绕机的设计与制造     

车用压缩天然气钢质内胆环向缠绕气瓶的设计与制造

详述了车用压缩天然气钢质内胆环向缠绕气瓶的设计原则、材料选择的要求、制造工艺方法和制造中应注意的问题,解析了车用压缩天然气钢质内胆环向缠绕气瓶与单一材料结构的气瓶在设计和制造上的不同。     

复合材料CNG贮罐

复合材料ＣＮＧ贮罐萧忠渊（大连炭素纤维厂）一、前言复合材料压缩煤气（ＣＮＧ，ＧｏｎｐｒｅｓｓｅｄＮａｔｕｒａｌＧａｓ）贮罐作为一种新型的压力容器，它不但解决了老产品更新换代的问题，更重要的也提出了解决动力燃料新能源的一种方法，是治理汽车污染和综合利用...     

沈阳斯林达安科新技术有限公司

沈阳斯林达安科新技术有限公司各种产品通过国家质量监督检验检疫总局指定的气瓶型式试验机构的检测,具有(B1、B3)气瓶设计、制造资格。主要产品:1、铝合金内胆纤维全缠绕气瓶2、铝合金无缝气瓶3、车用压缩天然气钢质内胆环向缠绕气瓶4、车用压缩天然气钢瓶5、供氧器     

车用天然气气瓶使用安全分析

天然气作为一种清洁燃料,具有资源丰富、排放污染物低,且价格仅为汽油、柴油的50％-60％的特点。随着我国西气东输工程的推进,各大中城市都在大力发展天然气汽车,压缩天然气（CNG）储气瓶的应用．极大地缓解了环保压力,但同时也存在着很多安全隐患,一旦发生泄漏、燃烧、爆炸,易酿成重大事故,给人民的生命财产安全带来巨大威胁。本文从压缩天然气气瓶的使用安全性进行阐述,分析安全隐患的原因,并提出预防安全措施,以保证车载气瓶的安全运行。     

如何安全使用车用气瓶

随着油价不断上调，用油汽燃料车使用成本越来越高，近年油价不断上涨“油改气”在各地逐渐受到热捧。车用压缩天然气气瓶属于高压移动式压力容器，所盛介质天然气易燃、易爆，加之频繁的充装、使用，一旦发生爆炸，将会导致灾难性事故，给人民生命财产带来严重的损失，对社会安定造成巨大影响。出租车及部分公交车已改成燃气。私家车改气也已到了爆发期。形成了快速发展的新型产业，产业链条的延伸和产业规模的扩大，给安全监管带来了压力和难度。为了保障气瓶安全使用，笔者就此向广大用户提出几点建议。     

川空车用气瓶研制取得重大进展

20 0 2年 8月 ,川空集团研制的 55L车用低温绝热气瓶试制成功 ,同月 ,配备该型车用气瓶的样车 (羚羊SC71 0 1LNG/汽油两用燃料轿车 )由用户送检 ,已顺利通过国家重型汽车质量监督检验中心燃气汽车检验室的检验。天然气作为清洁能源 ,在 2 1世纪将受到更多的关注。川空集团敏锐地抓住这一市场信息 ,成立了专业的高真空瓶管公司 ,负责开发车用气瓶。 2 0 0 2年取得了DR4级特种气瓶生产资格 (全国范围内仅三家单位取得该资格 )。至 2 0 0 2年 1 2月底已开发出 35L、 55L车用低温绝热气瓶并成功地打入市场。该型绝热气瓶适用于普通轿车。 2 …     

天然气汽车关键设备——压缩天然气复合材料气瓶

西安向阳气瓶有限公司是中国航天工业总公司西安向阳航天工业总公司与第四研究院４３所合资组建的有限责任公司。公司依靠航天技术和从事复合材料研究近３０年所积累的经验和成果，研制开发了压缩天然气复合材料气瓶。该产品已被列入国家重点军转民科技开发项目，中国航天...     

天然气关于重型汽车的改装及利用

近年来,随着能源紧缺和汽车排放污染的日益增加,倡导节能减排,坚持发展节能环保型汽车已成为中国汽车产业可持续发展的长远战略,压缩天然气（CNG）汽车由于使用成本低,环保节能,已经得到了人们的认可,作为燃料已经广泛的应用在了小型车和公交车上,而重型车辆由于受到加气条件和技术上的局限,一直没有得到足够的认可。随着西气东输管线和中亚天然气的进入。压缩天然气（CNG）的应用也被提到了日程上来,有关天然气重型车辆的应用以及改装等问题,做了以下几点了解。     

关于汽车用压缩天然气气瓶压力的探讨

<正>目前,国家相关标准和规范在天然气压力和气瓶压力的规定上并不一致,主要表现在气源压力、气瓶压力、天然气充装设备压力等要求不一,存在非常大的安全隐患。一、压力相关规定1.气瓶压力规定压缩天然气钢瓶(以下简称“CNG气瓶”),     

浅谈汽车用压缩天然气钢质内胆环向缠绕气瓶的定期检验

近年来,随着国家对环境保护要求的提高,使用天然气作为燃料的汽车越来越多,车用气瓶的定期检验就成为了一个非常重要的课题。通过对车用气瓶定期检验的流程、检验过程、检验方法、注意事项等进行了叙述分析,为检验人员提供一些借鉴。     

基于生命周期的天然气基汽车燃料的分析

以天然气生产压缩天然气、甲醇、二甲醚和柴油4种汽车代用燃料／汽车的生命周期系统为研究对象,通过与汽油／汽车基础链系统生命周期的总成本、能耗水平、排放指标等的对比分析,得出4种汽车代用燃料的排放指标均好于基础链系统,能耗水平均高于基础链系统,且压缩天然气系统以其生命周期内的能耗相对少、总成本相对最低、对生态环境更友好,成为富含天然气地区相当长一段时期内汽车代用燃料的优先选择的结论。本研究为富含天然气地区替代能源政策的制定提供了依据。     

全国气瓶标准化技术委员会气瓶检验分会第四届一次会议在成都召开

全国气瓶标准化技术委员会气瓶检验分会第四届一次会议于 2 0 0 1年 5月 2 5～ 30日在成都召开 ,出席会议的代表共 34人 ,国家技术监督局委派全国气瓶标准化技术委员会副秘书长刘守正出席了会议 ,四川省技术监督局的领导列席了会议。会议宣布了经推举产生的气瓶检验分会新一届领导机构和委员名单 ,秘书长胡军作了上届委员会工作总结报告 ,与会代表讨论并通过了新一届委员会章程 ;大家本着认真负责的态度 ,讨论了国家技术监督局拟颁标准 :《铝合金无缝气瓶定期检验与评定》、《汽车用压缩天然气钢瓶定期检验与评定》、《机动车用液化石油气钢…     

压缩天然气加气机使用中存在的问题及对策

随着我国节能减排工作的逐步推进,国家提倡使用清洁能源代替传统能源,以减少污染和二氧化碳的排放,压缩天然气(CNG)作为清洁优质能源被广泛推广和使用,并逐步替代常规汽油或柴油作为汽车燃料。压缩天然气加气机(以下简称加气机)作为压缩天然气贸易结算的主要计量器具,国家依法纳入管理并列入强制检定目录。在加气机使用过程中,结算单位、气体温度、环境温度、发热量等因素容易引发一些社会问题和技术问题,有效解决这些问题,将进一步推动压缩天然气的使用。     

ISO标准将助天然气动力车快速推广

为应对业界对推广天然气动力车辆的迫切需求，ISO近期在加紧制订车用天然气燃料充灌站的标准。ISO就制订车用天然气燃料充灌站标准新设立的项目委员会ISO／PC252，日前在荷兰召开了首次会议，     

CNG加气机在线检测装置的研制

作为汽车燃料的压缩天然气(CNG)与汽(柴)油相比,具有污染物排放低、运行成本低的优点。随着CNG燃料的普遍使用,CNG加气机的使用量迅速增加,保证CNG加气机的计量准确度水平是CNG燃料使用环节的重点,由于使用中的CNG加气机均未经过计量检测,有些不合格的CNG加气机也混于其中,使加气计量问题和纠纷越来越多。为保证CNG加气机计量的准确性和贸易结算的公平性,研制CNG加气机在线检测装置对现场使用的CNG加气机进行检测是非常重要的。本文所探讨的CNG加气机在线检测装置能够解决现场CNG加气机的量值溯源和在线检测问题。     

专用天然气(甲烷)吸附剂的研制进展

指出中低压天然气吸附储存技术（ＡＮＧ）是一种可替代目前普遍应用的高压储存技术（ＣＮＧ）的新型的天然气储存技术,该技术的关键是研制专用的天然气吸附剂,综述了国同外天然气吸附剂的研究开发动态。     

大型碳纤维复合材料气瓶在压缩天然气储运领域中的研制与应用进展

利用纤维缠绕成型技术制造的大型天然气压缩(CNG)气瓶具有较大的优点,包括质地轻巧,强度较高,耐疲劳性好而且具有一定的抗腐蚀性。上述优点可以满足远洋天然气的开发以及长途陆路运输。本文通过介绍目前发达国家以及我国现阶段对于大型纤维复合材料气瓶的研究及实际应用情况,同时根据目前我国的实际生产需要提出了研制大型CNG复合材料气瓶关键性突破性的核心技术和成型装备。     

基于RFID技术车载CNG气瓶动态监管系统的设计与实现

针对特种设备中的车载气瓶,应用电子标签、ZigBee、嵌入式系统等技术,研发完善可对车载气瓶全生命周期进行动态监管的软件系统,建立以车载气瓶、加气机为感知对象、有线/无线通信为传输方式、监管软件系统为核心应用的集成监管公共服务平台。该平台通过对数据的融合和挖掘,服务于政府职能部门、车载气瓶改装厂、特种设备检验站、天然气充装站、车辆营运人员等群体。