单体泵供油预行程测量

预行程的变化会改变柱塞在供油时的运动速度和供油速率,对柴油机的各项性能有直接影响。随着市场竞争的日趋加剧,许多柴油机厂对所配套的单体泵都提出了控制预行程的要求。但由于单体泵生产批量大,需配备相当数量的预行程试验台及场地和操作人员,通过对影响预行程尺寸的分析和计算,采用部件分组测量和装配的方法来保证预行程是有必要的。     

柴油机喷油泵的可变预行程研究

根据柴油机工况变化，优化喷油定时和油速率可提高柴油机的动力性和经济性，减少有害排放物，降低燃烧噪声。     

喷油泵预行程、相位角的测量技术

本文着重介绍了根据凸轮的设计升程曲线y=f(α),在断油点附近进行线性化处理,建立△y=k·△α增量方程式,然后从预行程、相位角、断油点的定义出发,用图解法详细分析了三者之间相互关系,导出了预行程、相位角超差处理的计算公式:△y=△y_1 k·△α,最后介绍了预行程相位角微机测量系统的总体结构及测量顺序流程框图。     

单缸柴油机电控单缸泵的设计制造与匹配试验

为了满足日益严格的排放法规的要求,提出了单缸柴油机实现电控化的设想,介绍了电控单缸泵的设计目标、方案、工作原理,阐述了电控单缸泵的主要零部件泵体、柱塞、控制阀部件和衔铁的设计特点,电控单缸泵与立式单缸柴油机的匹配试验显示,相关试验数据均达到了新一代高效柴油机标准的要求,尤其是烟度值由原1.8~3.1 FSU降低到0.4~1.0 FSU,燃油耗指标平均降低了4%左右,说明柴油机与电控燃油喷射系统匹配良好。     

柴油机喷油泵的可变预行程研究

根据柴油机工况变化，优化喷油定时和喷油速率可提高柴油机的动力性和经济性，减少有害排放物，降低燃烧噪声。采用可变预行程机构实现供油定时和供油速率的变化，是方便可行的有效方法。     

喷油泵齿杆行程及柱塞预行程测量装置的研究

首次将先进的容栅数显技术应用于喷油泵齿杆行程及柱塞预行程测量装置中，在柱塞预行程测量装置中设置了平衡重锤误差校正机构，解决了因悬臂测头带来的测量误差问题。该装置具有任意状态下置零和数据保持功能，使用方便，通用性好和精度高等特点。     

喷油泵齿杆行程及柱塞预行程测量装置的研究

首次将先进的容栅数显技术应用于喷油泵齿杆行程及柱塞预行程测量装置中。在柱塞预行程测量装置中设置了平衡重锤误差校正机构,解决了因悬臂测头带来的测量误差问题。该装置具有任意状态下置零和数据保持功能,使用方便,通用性好和精度高等特点。     

克服“单缸喷油泵综合症”消除单缸柴油机的“小游车”现象

公司生产的AK型单缸泵,用户在出厂试验时曾因“游车”被打下的数量约点装机总数的20％。本文分析了形成单缸机造成“小游车”现象的原因和机量,提出克服“单缸泵综合症”的具体措施,取得了较好的成效。     

电控单体泵在单缸柴油机上的优化匹配与应用

采用电控单体泵对传统单缸柴油机进行了技术升级改造,对燃烧系统进行优化匹配,实现了机内净化.在降低燃油消耗率的同时,有效控制了尾气排放中的CO,HC,NOx和PM,使其达到国Ⅱ排放水平.     

VE型分配泵提前器行程传感器的研究

设计了一种基于霍尔效应的非接触式行程传感器,在传感器内引入了线性化处理电路和温度补偿电路,将输出信号转换为脉宽调制(PWM)信号,提高了传感器输出信号的抗干扰能力,将经过编程处理的传感器进行检测,结果显示,在有效行程范围(实验行程8 mm)内,最大线性度误差仅-0.28％,对传感器进行温度试验,在-40～120℃的温差...     

适用于柴油杨气缸内雾场测量的单缸试验机的改造设计

为了实现柴油机气缸内雾场激光全息拍照量的目的。本文探讨了改造１００型单缸试验机为１３０型单缸试验机的方法。通过对活塞和气缸套的改造及气缸内反光板的设计，成功地实现了气缸内雾场测量，以最小的改动达到了课题研究的要求。     

单缸柴油机高、低压示功图测量分析

测量一台单缸水冷四冲程直喷式柴油机高低压示功图,分析其气缸最大压力、换气损失随转速、负荷的变化。     

关于单缸喷油泵齿条滑动性的试验研究

通过大量试验找出了影响齿条滑动性的主要因素，改进设计和工艺后，使大批量生产的单缸泵条的滑动性大大提高。     

电控单体泵控制阀芯行程选定的试验研究

使用电控试验台,测量了电控单体泵在选用不同的控制阀芯行程后所表现出的喷油特性,并对其加以分析,为不同配置的电控单体泵控制阀芯行程的选定打下基础.试验结果表明,电控单体泵控制阀芯行程的选定与供油速率有关,随供油速率的增加而增大.     

浅谈喷油泵预行程、高压试验台的改进

目前,我厂预行程试验和高压试验是在两台试验台上分别进行。改进后,将两试验合二为一,在一台试验台上一次装夹后,直接将预行程(这里指供油提前角,用转盘上的刻度表示出来)和高压油量测出。省去了在高压试验台上的一系列装夹动作。     

电力测功系统在某型船用大功率单缸柴油机试验中的应用

从船用大功率单缸柴油机试验需求入手,对单缸柴油机的起动方式、能源消耗方式进行了分析比较,提出了电力测功系统方案。介绍了电力测功系统的技术构架及实现原理。试验验证表明:所选配的电力测功系统能够满足单缸柴油机试验要求,且实现了电能反馈,从而提高了能源利用率。     

用单缸熄火转速法测定柴油机各缸工作均匀性

提出了简单实用的单缸熄火转速法,用以测量柴油机各缸工作均匀性,并进行了实验研究。实验是在6135ZJ型柴油机上进行的。实验结果表明：新方法测量简便,并能达到与单缸熄火法相同的测量结果。