山区高填路堤不均匀沉降原因分析及防治措施

介绍了高填路堤不均匀沉降产生的原因及其表现形式,阐述了高填路基不均匀沉降的处理方法及其预防措施,以确保路基工程的稳定性和耐久性。     

山区高填路堤不均匀沉降产生原因及防治措施

结合梅河高速公路高填路堤的施工过程,分析总结了高填路堤产生不均匀沉降的原因,并针对这些原因,总结出了在施工过程中所采取的防治措施。     

高速公路高填路堤沉降加固技术研究

灌浆加固技术是处理公路路基沉降的一个经济实用且较为理想的工艺。本文针对高填路堤的病害,分析了高填路堤阐述病害的原因,介绍了高填路堤下沉几种常用处治技术,重点介绍了注浆技术在高填路堤沉降处治中的应用,着重介绍灌浆法的加固方法和技术要点。     

压力注浆在高填路堤加固中的应用研究

文章介绍了利用压力注浆技术的特点、注浆方案的设计、注浆处理地基的施工方法,并通过工程实例来验证压力注浆在高填路堤加固中的可行性与合理性。     

山区高填路堤沉降预测模型的研究

对山区高填路堤沉降预测方法进行了研究,得出影响沉降的一些因素.通过三种计算模型对实测数据计算的对比,得出双曲线和指数曲线法更适合施工中期预测,灰色预测理论方法更适合于工后的长期预测.     

压密注浆工艺在地基不均匀沉降中的应用

以一实际工程为例对压密注浆加固技术在建筑地基处理中的应用问题进行了探讨。结合该工程,本文对压密注浆施工过程的制浆、钻孔以及注浆工艺进行了详细的阐述,为解决类似的工程问题提供了有益的借鉴。     

压密注浆在处理不均匀沉降地基中的应用

本文通过工程实例介绍压密注浆地基处理在工程中的应用。     

既有建筑物地基不均匀沉降注浆施工工法

结合工程实际情况,经多方案比选确定了双液注浆施工方案,阐述了既有建筑物地基不均匀沉降施工工法的特点、适用范围及工艺原理,详细归纳了注浆技术要求及质量控制要点,工程施工应用效果良好。     

压密注浆法在治理桥头跳车现象中的应用及其施工工艺

从分析桥头跳车的原因入手,提出压密注浆法治理工艺,并叙述该法施工的关键技术指标和工艺流程,具有较强的实用性和可操作性。     

静压注浆处理油罐基础不均匀沉降

通过对某厂油罐基础不均匀沉降的处理，论述了用静压注浆处理油罐地基沉降的可行性。同时，采用油罐内架设三脚架提拉罐底板的方法，对处理中小型油罐沉降具有一定的参考价值。     

填土路基降水沉降的分析与处理

结合某半填半挖路基工程概况，就其发生破坏的情况作了介绍，并通过复勘检查及沉降计算分析，提出了具体的沉降处理措施，总结了几条值得参考的经验。     

基于时间效应的高填方路基的沉降理论研究

选用能反映土体蠕变的时间相关性的粘弹性模型,通过理论推导得出能考虑时间效应且反映高填方路基的分层填筑过程的沉降计算公式,并利用工程实例验证理论计算结果的可靠性。     

浅谈灌浆法处理技术在桥涵与路基过渡段的应用

以泉厦高速公路牛山连接线桥、涵与路基过渡段的处理为例,介绍灌浆方法在特殊路段路基填土的密实处理技术,并对该技术的处理方法、技术要点、效果及其适用性进行总结和探讨。     

山区高速公路高填方路段质量控制措施

结合具体工程,主要从设计、施工技术、设备、检测等方面,阐述了广东粤赣高速公路对于高填方路段及陡坡路基质量控制的措施,以确保高填方路段及陡坡路基段的重点部位的工程质量。     

路基填挖交界处治方案

针对挖土质台阶法的不足,就公路建设中的路基填挖交界处治方案——土工格栅法作了探讨,着重介绍了土工格栅法的工艺流程,指出了土工格栅法的适用范围,通过土工格栅法的处治,路基填挖交界处的变形量可控制在较小范围内,从而提高路面的使用寿命及行车舒适性。     

路基拓宽不均匀沉降观测与分析

介绍了太沙基固结理论,以某道路拓宽改造工程为例,对该工程试验路段布置了不均匀沉降观测设施,论述了观测试验的设备布置和观测过程,通过对监测数据的分析,揭示了新老路基沉降发展特点,对类似路基拓宽工程具有指导意义。     

灌浆法技术在预防路基不均匀沉降中的应用

结合具体工程实例,探讨了灌浆法施工技术在预防路基不均匀沉降中的应用,详细地介绍了灌浆参数的设计和灌浆施工工艺,提出了特殊情况下的技术处理措施,从而推广灌浆法在路基加固中的应用。     

高填方路基工程施工浅谈

结合某工程实例,通过分析路基工程地质状况,阐释了该工程的施工难点,详细叙述了高填方路基施工过程、施工工艺及关键技术要点,保证了高填方的填筑质量,达到了预期的效果。     

某高填方地基沉降变形及处理

通过对某高填方地基的沉降变形进行分析,采用高压旋喷桩进行地基加固处理,提高了地基承载力,减小了建筑物的沉降,说明高压旋喷桩可以在高填方地基处理中应用,并取得了良好的加固效果,可为类似工程提供参考借鉴。