水涨船高佳艺田起福瑞迪专用机评测

前段时间打篮球亚锦赛，作为一个“假球迷”．天天晚上追着电视看．最终的结果虽然有点失望．有一个电视广告却让人深深地记住了．那就是东风悦迭起亚福瑞迪的广告．它是本次亚锦赛的官方合作伙伴．想不记住都难。作为一款刚刚上市的十万级别小车，其最大卖点就是采用了部分中高级车中才有的配置，     

创领——卡仕达新天籁专用机评测

3月6日-8日的广州汽车改装展览会上,D106全新数字平台及数百款产品的时光隧道,让好帮手“创领车载数字智能新标准”的形象深入人心。     

气质相合 欧华朗逸专用机评测

大众朗逸在5月的销量达到了1.27万辆,继4月进入国内单一乘用车品牌销量前十后,再一次巩固其市场地位。朗逸作为中级车中的代表,打去年上市以来,其价值得到广泛的认可,销量一路攀升,终于从众多中级车中突围而出挺进前十,实属不易。     

毕竟，阿尔派——阿尔派凯美瑞专用机评测

终究还是出手了。早早开始酝酿．阿尔派专用机经过几番风雨正式揭开了它的红盖头。也许是凯美瑞专用机太过大众，这款给人并无几许惊艳．只不过是在众多凯美瑞专用机中有那么一点点突出的一个。     

精致 路畅思铂睿专用机深度评测

东本思铂睿终究还是上市了，关于之前的口水战暂时告一段落。首批上市4款车型，2．4升的排量，定位于运动和精致，和它有着相同血统的雅阁八代刻意拉开那么一点点差距。据网络上的报道，思铂睿上市两个多月来，销量接近万台，算是很不错的成绩了，这从侧面也证明了各个专用机厂商追逐它的无比正确性。     

不在话下——卡仕达皇冠专用机评测

上海车展展出了一款加长版丰田新皇冠，据说这就是即将发布的下一代皇冠，上市时间初定明年上半年。在高档车里奥迪、宝马5系均出加长版．现在终于轮到皇冠了。皇冠车卖得不错，想必新车依然会有很强的竞争力，加长版新皇冠外形趋于雷克萨斯化，看看现在满街各款雷克的车，就可以想见它的市场不会差。     

将经济车走到底 科维长安悦翔专用机评测

看来科维是和国产的中级车铆上了，继中华FSV，又一款长安悦翔专用机上市，将经济车专用机开发这条路走到底。     

要的是稳定 佳艺田英朗专用机评测

题记：去佳艺田很多次，每次早晨出发，到佳艺田厂区已经是十二点了，照例食堂吃饭。佳艺田给人的感觉几乎未变，变的只是厂区门口停的新车，总是有时下上市的热门新车，佳艺田在新车专用机开发上总是不遗余力，这便是他们的理念。     

娱乐当道——索菱逍客专用机E9＋平台评测

逍客,在小编看来,这歉车是一个另类,说它是SUV,不像,尺寸不对,说它是两厢轿车,外形又差得远,从08年上市以来,刚开始市场都是不温不火,随着日产车整体的崛起。     

出类拔萃——华阳新奥德赛专用机评测

这是华阳新款奥德赛专用机。新奥德赛去年年底推出,不少厂家做了开发,产品为分体式设计,与雅阁八代、思铂睿等类似。华阳新款奥德赛专用机主体是基于去年推出的X1平台,但是为了匹配这款中高档MPV,在功能上进行了相应的调整。     

很有思路 凯振标致307专用机评测

标致307三厢改两厢,国内很多合资品牌的车厂都这样干过。作为一款成熟车型,307在国内的口碑还算不错,在一众标致雪铁龙车型中算是比较受欢迎的。既然受欢迎,专用机开发自然就有市场。所以凯振瞄准了。率先推出了标致307专用机。     

做得晚不如来得巧——科维新天籁专用机评测

个人感觉,科维开发专用机是按照自己的节奏在做,做什么产品,不做什么产品,都是独立进行市场判断。从本刊已经测试的哪些产品来看,都是如此。他们开发的车型有些不是市面最新车型,不像有些厂家哪样一直都在追;有些车型虽然是最新车型,但是并非最主流,这样的车都是在某一特定渠道、特定市场,通过某些特别方式来销售。像科维开发的F3就是如此。     

重要节点 索菱新奥德赛专用机评测

和江淮瑞风、别克GL8相比,本田奥德赛在MPV里是个头最小的,要是同样坐满7个人,它将是内部空间最为局促的。就是这么一款车,外形最像轿车的MPV,得到了很多人的喜爱,在所有MPV销量里一直居于前三的位置。难怪广本会继续倾注精力在国内继续推出新版的奥德赛,因为市场在期待。     

耳目一新 天派新君威专用机评测

在发展日益成熟的汽车电子领域，部分有实力的企业正在像整车厂家那样做未来的事情。天派去年推出了全数字化的C8平台，今年年初又一鼓作气推出了B8平台，在汽车电子行业一时无两。如果以整车的定义来区分天派接连推出的两个平台，那么C8无疑是“概念车”型的，而B8则是针对当下市场的成熟平台，正如上市的新车，是能够销售和接受用户预定的。     

另外—个“F3”——科维中华骏捷FSV专用机评测

年前去深圳走访众多专用机厂家，他们都在忙着年前的备货，应对渠道经销商的春节销售旺季。在科维工厂，偶遇他们刚刚开发出来的中华骏捷FSV专用机，试用了一下，这里想给大家说几句。     

经济适用——天缘雪佛兰新赛欧专用机评测

雪佛兰新赛欧1月11日在成都正式上市，是基于乐风平台的一款全新本土化产品，通用亦透露其定位在乐风之下，这就意味着新赛欧是上海通用旗下一款最为亲民的三厢轿车了，售价5.68—6.88万，创造了合资品牌三厢车型定价的新纪录。     

细节就是竞争力—奥拓普大众速腾专用机评测

如果专用机在功能上各个牌子之间很难体现出差异，那么用什么来增强它的竞争力呢？测试过奥拓昔大众速腾专用机，它用诸多丰富的细节回答了上述问题多执用户的使用角度来看问题，把利于用户的各种设计贯穿到产品的具体开发中，做出真正适合他们使用的产品。用户享受到愉悦的体验，也再次体现奥拓普专业水平。     

匹配原车——科维嵌入式T6高清数字化平台科鲁兹专用机评测

智慧科维，决胜2009并不是一句空话。本刊在5月的杂志上专访过科维领军人物陆培仁，他说科维将在各个方面角逐市场，提升企业与品牌实力，其中产品方面将推出3、6、9三个不同的平台应对市场的需求，这其中T6便是其中的一个全新数字化平台，这个平台到底怎么样呢？有什么突出的特点？这里，我们以科维新近推出的科鲁兹专用机作为样板，来对其做全方位评测试用。     

老机的新花样 纽曼起亚狮跑专用机评测

上期本刊对纽曼全新平台进行了功能解析,现在终于等来了基于该平台的第一款专用机,起亚狮跑,一款已经非常成熟的车型。可能大家会奇怪,为什么纽曼没有选择一款最新车型呢？目前对于纽曼来说,什么都是刚刚开始。产品开发仍在摸索阶段,对于最新车型的开发还需要积累经验,所以选择了起亚狮跑。     

功能增值——佳艺田奔腾B50专用机评测

佳艺田在新车专用机的开发上一直不遗余力，这几个月，每次出去测评都能测到最新的专用机，丰田RAV4、悦达起亚福瑞迪以及奔腾B50等，每期都是新车。在这次去佳艺田工业园测奔腾B50时。有幸还邂逅了虽已经上市，但市面上现车还很罕见的东本斯伯睿和现代i30，看来接下来又有得新专用机测了。