聚氨酯橡胶胀形模设计

聚氨酯橡胶胀形模设计山东济南汽车总厂（２５０１１６）贾瑞生１引言利用聚氨酯橡胶代替传统钢模中的凸模或凹模，是近年来发展的新技术，它具有生产成本低、生产周期短、成形零件表面质量好、尺寸精确等优点。其中聚氨酯橡胶用于零件的胀形尤为突出、经过一年多的研究与...     

壳体零件整形模的改进

通过分析壳体整形凸模使用寿命低的原因,提出了壳体整形模的改进措施,并对密封块和聚氨酯橡胶整形凸模的设计要点作了介绍.改进后的壳体整形凸模使用寿命大大提高,为其它同类型零件的成形提供借鉴.     

铝钎焊片的聚氨酯橡胶冲模设计

分析了铝钎焊料的加工工艺,说明了聚氨酯橡胶模的性能和优点。介绍了冲制焊片的聚氨酯橡胶模的结构和参数及注意事项。     

超薄成形件复合模设计

对振膜成形件的成形工艺进行了分析,针对该零件成形的具体要求,决定采用拉深、冲孔、切边聚氨酯橡胶复合模进行复合成形,并采用了聚氨酯橡胶凸凹模和双弹顶机构。介绍了该复合模的结构、特点及工作过程。经生产验证该模具结构合理、生产效率高,有很好的技术经济效益。     

超薄成形件复合模设计

对振膜成形零件的成形工艺进行了分析,采用拉伸、冲孔、切边聚氨酯橡胶复合模成形零件,模具采用聚氨酯橡胶作凸凹模,并介绍了复合模的结构、特点及工作过程。经生产验证,模具结构合理、生产效率高,有很好的技术经济效益。     

滤网架落料成形模

<正> 图1所示滤网架零件,材料A3钢,厚0.8mm。设计使用聚氨酯橡胶作为冲孔、落料、成形复合模的下模垫,一次完成了较复杂的工序,获得了满意的效果。     

数码发电机转子磁瓦胀形模及定位装置设计

聚氨酯橡胶胀形模不能保证数码发电机转子磁瓦胀压质量.在分析电机转子技术要求及转子外壳结构特征后,在胀形模具中,设计了定位结构、尺寸精度控制结构；设计胀压工序定位装置.使用结果表明:新胀形模与定位装置能保证电机转子胀压定形的技术要求     

双折U形件聚氨酯橡胶弯曲模

本分析了双折U形件的弯曲工艺,计算了工件的展开长度、落料力、冲孔力及弯曲力,制订了排样图,设计了冲孔——落料倒装复合模及聚氨酯橡胶弯曲模的模具结构。     

聚氨酯橡胶凸模拉伸工艺及模具设计

分析了聚氨酯橡胶凸模拉伸工艺过程和特点，介绍了其模具的设计过程，采用聚氨酯橡胶作拉伸凸模，能简化模具制造工艺，提高拉伸件质量     

抛物形件用软凸模拉深成形

分析了抛物形件用凸模拉深过程，用聚氨酯橡胶凸模能简化抛物形件的制造工艺，有郊地防止拉裂，起皱和回弹，给出了软凸模拉深系数和合适的软模硬度。     

压铸模中的过定位及改进措施

以滑块抽芯机构为例,对压铸模结构中的过定位问题进行了研究,提出了具体的结构改进措施。变滑块与侧型芯之间的刚性联接为浮动联接,使滑块只能在必要的轴向对侧型芯有强制作用,而在其它方向上不予限制,侧型芯可以完全按照镶块型芯孔的约束来确定自己的位置,从而简化滑块抽芯机构的机加、装配难度,降低压铸模的制造费用。     

CAD技术在易拉罐胀形模中的应用

介绍了利用CAD技术进行的一种异型轮廓易拉罐筒身外形设计、筒身胀形模具设计、芯轴与模块行程关系设计以及模块的设计与制造过程等     

多孔三通零件二级滑块侧抽芯压铸模设计

采用带有单级侧抽芯机构和普通复位机构的压铸模生产多孔三通零件,铸件容易产生变形,型芯与推杆产生干涉。根据三通铸件工艺特性,设计了铸件的二级滑块侧抽芯压铸模,并介绍了模具工作过程、结构特点,模具1模2腔,采用二级滑块侧抽芯机构,避免侧抽芯时三通零件变形;采用三角滑块预复位机构,使推杆先于型芯复位,防止合模时推杆与型芯干涉。压铸模结构紧凑,工作可靠,铸件质量好,生产效率高。     

曲面冲孔模具结构对凸模寿命影响

曲面上冲孔一直是冲压工艺的难点,以热水器水桶固定架为案例,对在曲面上冲孔出现的冲孔凸模寿命短的问题进行了分析,对生产中使用的模具结构进行研究,找出影响凸模寿命的原因;根据热水器水桶固定架工件结构特点,优化设计了冲孔切边模.通过生产证明,此模具结构不仅提高了凸模寿命,还提高了工件质量.     

可重构柔性模具蒙皮拉形模面生成方法研究与实现

针对可重构柔性模具模面生成中的模面空间定位、钉头球心坐标计算等若干问题进行了深入的研究,给出了合理的计算方法.采用CAA二次开发技术在CATIA V5上实现了相关算法,开发了模面生成模块.该模块具有钉柱高度计算,柔性模具三维虚拟装配、数据动态调整和结果校核等功能.通过试验验证了上述算法的可靠性.模面生成模块的开发为可重构柔性模具拉形工艺在实际生产中的应用提供了技术保障.     

翻转模块式精密弯曲模

介绍了翻转模块式精密弯曲模的实用结构及模具工作过程和结构特点。该弯曲模凹模由翻转模块与垂直浮动的托件板铰接而成 ,使毛坯变形时始终与凹模紧密贴合 ,不滑动 ,毛坯已有的凸部与凹模不干涉 ,因此模具工作可靠 ,弯制的零件精度高。     

压铸模设计中的过定位及改进措施

以滑块抽芯机构为例，对压铸模结构中的过定位问题进行了研究，提出了具体的结构改进措施。变滑块与侧型芯之间的刚性联接为浮动联接，使滑块只能在必要的轴向对侧型芯有强制作用而在其它方向上不予限制．侧型芯可以完全按照镶块型芯孔的约束来确定自己的位置，从而简化滑块抽芯机构的机加、装配难度。降低压铸模的制造费用。     

调节阀执行机构缸体铸造工艺的改进

根据调节阀执行机构缸体结构和材质要求选用低压铸造工艺进行生产。分析了200#缸体原工艺存在的问题，采取减小加工余量使铸件热节变小、改进芯模结构以合理分布铝液温度梯度等工艺措施，浇注的缸体铸件全部通过无损检测和泄漏检测。试验和生产结果表明，改进后的缸体低压铸造工艺合理可行。     

水平切边模的切边运动分析及其关键零件设计

以汽车轮毂毂盖拉深件为例，叙述了水平切边模的结构及其工作原理，通过详细分析凹模和滑块的动作实施过程，设计出切边模的关键零件——导向块。     

薄壁套筒悬式多面冲异形孔模设计

根据薄壁套筒制件多面异形孔的结构特点及冲孔工艺的灵活应用,采用悬式侧冲孔工艺进行生产加工。即模具结构只采用同一组凸凹模,通过更换模具关键工作零件定位块及时调整成形部位尺寸来完成多面之间的异形孔冲制,并介绍了模具结构设计。