汽车内饰面料的阻燃和防勾丝整理

采用阻燃剂P-207Z和几种防勾丝整理剂,对日系本田汽车用内饰面料进行阻燃和防勾丝整理。分析了整理剂种类、整理工艺顺序、助剂用量、定形条件等工艺参数对产品的影响。结果表明,先以6%水溶性聚氨酯溶液进行防勾丝整理,然后于160℃定形1 min,再以10%阻燃剂P-207Z进行阻燃整理,面料的防勾丝性能和阻燃性可达到本田汽车内饰面料的标准要求。     

车用棉织物的阻燃整理工艺

以N-羟甲基-3-(二甲基膦酸基)丙酸胺和纳米二氧化硅共混为阻燃体系,用于车用棉织物阻燃整理.研究了各整理工艺参数对阻燃效果的影响,确定了复配阻燃剂的最佳工艺参数,并对整理前后的织物进行热重分析,结果表明,该阻燃体系降低了棉织物的裂解温度,能满足车用棉织物的阻燃需要.     

织物的防污整理

防污整理是织物尤其是合纤织物整理一个很重要的内容，本文简要介绍防污整理的两个主要方面──拒污和易去污整理的发展，并着重提及碳氟系防污整理剂     

涤纶织物的环保型抗菌阻燃多功能整理

选用抗菌整理剂SCJ-891、阻燃整理剂JLSUN ATP对涤纶织物进行一浴法抗菌阻燃多功能整理,研究了阻燃剂和抗菌整理剂用量、预烘温度和时间、焙烘温度和时间等工艺参数对抗菌阻燃效果的影响。优化的抗菌阻燃整理工艺为:JLSUN ATP 170 g/L,抗菌整理剂SCJ-891 40 g/L;100℃预烘1~2 min,190℃焙烘2 min。整理织物的抗菌性能和阻燃效果达到国家标准的要求,耐洗涤性和服用性良好。     

汽车内饰织物防污整理与性能研究

利用市售的防污整理剂与浸轧工艺对汽车内饰织物面料进行处理,并阐述了防污机理,以改善织物面料的防污性能。结果表明：经过整理剂处理后,织物面料具备优异的防污性能与防污耐久性,其中最优配方的防水等级为90分、防油等级为6级、防水和醇溶液等级为5级、耐生活污渍等级为5级;通过该项研究,解决了内饰织物面料易脏污、脏污后不易清理的问题,可有效减少客户对车辆内饰织物易脏污的抱怨,提升车辆内饰的感知品质。     

织物的防污整理生产实践

简述三防(拒水、拒油和防污)和易去污整理的功能作用，通过对瑞士Ciba公司、美国3M公司和日本明成化工株式会社相关整理剂生产工艺的分析和试用，测试其整理效果，制定了生产操作技术要求。     

车用涤纶座椅面料阻燃整理

通过多异氰酸酯(TDI)与聚醚多元醇预聚反应,制得阳离子水性聚氨酯乳液,然后与阳离子磷系阻燃剂、无机添加剂和增稠剂一起制备得阻燃涂层胶.通过垂直燃烧法、极限氧指数法、烟密度与烟毒性测试、热重分析和差热分析等,表征阻燃涂层胶用于涤纶织物的阻燃整理效果,并分析其阻燃机理.试验证实,阻燃涂层胶对涤纶织物促进成炭的凝聚相作用非常明显,阻燃效果、烟密度与烟毒性等指标均达到法国NFF16-101-1988标准.     

防污整理新工艺

介绍了获得专利的第二代防污整理剂Zelan 8236及新的防污整理工艺－高温快速整理工艺的特点。经大量的试验室研究和长时间的实际应用试验证明，该新工艺适用于家用和宾馆用地毯的整理。     

车用内饰面料性能与测试方法

本文阐述了作为汽车内饰面料配套的纺织材料在耐用性、舒适性、适用性和易清洁等要求下 ,材料所需的相应的性能与对应的测试方法。     

涤纶的膨胀型阻燃体系整理工艺

采用含磷阻燃剂和含氮阻燃剂复配的膨胀阻燃体系对涤纶织物进行阻燃整理,优化了阻燃整理工艺,并对处理织物性能进行表征.优化工艺为:含磷阻燃剂和含氮阻燃剂质量比为3:1,阻燃剂总用量为20%,焙烘温度为170℃.采用该阻燃工艺处理的涤纶织物具有较好的抗熔滴性,其LOI值可达29.6%,断裂强力下降幅度小于5%.热失重、差示扫描量热法和扫描电镜(SEM)分析表明,阻燃处理后的涤纶织物在燃烧过程中分解温度提前,形成了膨胀型炭层,残炭量大幅提高.     

涤纶织物的磷-氮系膨胀型阻燃剂涂层整理

以自制P-N系膨胀型阻燃剂为原料,与结晶Ⅱ型聚磷酸铵、水性聚丙烯酸酯复合制成环保的阻燃涂层胶,并用于涤纶织物的阻燃涂层整理。探讨了上胶量对阻燃效果的影响,通过垂直燃烧法、热重分析(TG)和扫描电镜(SEM)等,对阻燃机理进行分析。结果表明,该阻燃涂层胶对涤纶织物具有优良的阻燃效果,集炭源、酸源、气源于一体的自制阻燃剂具有较好的阻燃作用,且无传统聚磷酸铵复配体系吸湿或"白霜"等问题,是一种经济环保的阻燃助剂。     

尼龙66织物的磷氮复合阻燃整理

摘要:采用有机磷酸酯和含氮阻燃剂复配阻燃体系对尼龙66(PA66)织物进行阻燃整理。探讨了阻燃剂用量及配比、焙烘温度对织物燃烧性能的影响。优化的阻燃整理工艺条件为:含磷阻燃剂和含氮阻燃剂质量比1:3,阻燃剂30%,焙烘温度160℃。经阻燃整理的尼龙66织物具有良好的耐熔滴性,其极限氧指数可达35.0%,损毁长度降至4.2 cm,续燃时间仅为1.04 s,断裂强力仅下降3.6%。热重分析(TGA和DTA)表明,阻燃整理后的PA66织物在燃烧过程中分解温度提前,降解速率变小,残炭量增加;扫描电镜(SEM)发现,燃烧残余物表面有蜂窝状的孔洞。该阻燃体系通过气相阻燃、吸热阻燃及凝聚相成炭阻燃等多重阻燃机制,提高了PA66织物的阻燃性能。     

无甲醛阻燃剂的合成及对棉的耐久阻燃整理

以环氧氯丙烷、五氧化二磷和二乙烯三胺为原料，合成一种性能稳定的亲水阻燃剂。以封端基水性聚氨酯为交联剂，使该阻燃剂在棉纤维上发生交联反应，使棉织物获得耐久的阻燃性能，且不含游离甲醛。研究结果表明，该阻燃剂针对棉织物的优化整理工艺为：阻燃剂200～250g／L，交联剂50～60g／L，催化剂（氯化镁）20g／L，柔软剂30g／L，整理液pH值5～7，160～170℃焙烘2min。     

羊毛织物的蛋白酶预处理阻燃整理

羊毛织物用Savinase蛋白酶预处理,再进行Pyrovatex CP阻燃整理,探讨了蛋白酶预处理和阻燃整理的主要工艺参数对阻燃效果的影响。优化的预处理工艺为Savinase蛋白酶2%(owf),pH值8,浴比1:25,50℃处理60min;优化的阻燃整理工艺为Pyrovatex CP阻燃剂250g/L,交联剂50g/L,磷酸7.5g/L,JFC0.5g/L,pH值7,带液率95%,90℃预烘3min,130℃焙烘3min。结果表明,蛋白酶预处理阻燃整理羊毛织物的阻燃性能比单阻燃整理的有显著提高,且整理织物的强力损伤和白度变化不大。     

亚麻织物膨胀型阻燃剂整理

采用聚磷酸铵(APP)和三聚氰胺(MEL)组成的膨胀型复合阻燃剂对亚麻织物进行整理,垂直法燃烧试验、热重分析、扫描电子显微镜分析等表明,当APP和MEL的配比为2∶1,阻燃剂的用量为25%时,亚麻织物的炭损长度低至10.0 cm,极限氧指数高达37%。阻燃整理后,700℃时亚麻织物的质量保留率由不加阻燃剂时的16%增至35%,织物在燃烧时可形成膨胀的发泡焦化炭层,起良好的膨胀阻燃效果。此外,织物的强度、白度、透气性和手感均有一定程度的下降。     

厚重织物泡沫阻燃涂层

采用选择乙烯类聚合物作涂层粘合剂，溴类及氮磷类化合物作阻燃剂，对厚重织物进行泡沫阻燃整理，使厚重织物具有优良的阻燃效果，且不损伤织物强力和手感。本文对该新型泡沫阻燃整理的工艺流程、工艺条件和阻燃效果等进行了介绍。     

涤棉织物的有机磷酸钛阻燃整理

采用有机磷酸钛(PVA-P-Ti)对涤棉织物进行阻燃整理,研究了阻燃织物的热性能、力学性能、阻燃性能和纤维形貌结构变化.热性能分析表明,阻燃剂PVA-P-Ti对涤棉织物具有良好的催化脱水成炭作用.织物经阻燃整理后,阻燃剂通过渗透和缠结作用固着于纤维,使织物具有良好的阻燃性能和耐水洗性能,拉伸性能也明显提高,但白度下降.