热输管道可靠性因子设计法

在米赛斯屈服准则的基础上，结合可靠性设计，提出了热输管道可靠性因子设计法。文中引用实例说明了应用，结果令人满意，可供现场参考。     

原油顺序输送管道安全停输时间研究

针对原油差温顺序输送工艺,建立了原油顺序输送管道安全停输时间计算模型,利用有限差分法对停输模型和再启动模型进行离散化,采用迭代法计算最小安全停输时间。以原油管道顺序输送大庆油和俄罗斯油为例,分别探讨混油界面位置、油品输量、油品输送温度和油品输送顺序对安全停输时间的影响。研究结果表明,大庆油顶俄油的停输时间长于俄油顶大庆油的停输时间;混油界面离出站点越远,停输时间越短;油品输送温度越高,停输时间越长;油品输量越大,停输时间越长。     

寒区多相混输原油管道停输过程数值模拟

为避免凝管事故发生,需要对管道停输过程周围土壤温度场以及原油进行热力计算,确定管道允许停输的安全时间。建立寒区多相混输管道的停输模型,该模型不仅考虑水分结冰和原油凝固相变对传热过程的影响,而且考虑了水分在土壤多孔介质中和管内原油的自然对流。通过分析寒区埋地管道停输传热建立的埋地管道停输过程数学模型,使用数值方法模拟了多种混输工况对停输安全时间的影响。     

重质原油输送管道的减阻和停输重启实验研究

重质原油在原油中占很大的比重,但高黏度使其很难开采和输送.目前在现场已开发出几种重质原油管道输送方法,应用最广泛的是掺入轻烃以降低其黏度.本文研究了一种以两相流为基础的减阻输送技术--水环输送.水润滑了油,可大大降低输送压力损失.同时还研究了水或盐水为润滑液时,停输重启时的流动状态.实验以适中的流速保持稳定的层流.结果表明在同样情况下与不采用水环减阻相比压力损失可减少90%以上.证实了重质原油水环输送的减阻有效性.还发现,水相中加入盐后可以降低重启压力.     

冷热油交替输送管道安全停输时间计算

对于输送单一油品的管道来说,安全停输时间是管道停输后终点处油温不低于油品凝固点的保证。以庆铁老线林源站-垂杨站段顺序输送大庆油与俄油为例,分别模拟计算大庆油推俄油等四种工艺情况下的管道安全停输时间。计算结果表明,安全停输时间与冷热油输送次序和停输时冷热油交界面所处位置有关。     

稠油长输管道的热变稳定性探讨

提出的管道热变稳定性与管道温度、敷设方式、管道结构，拐点放弧曲率半径、管径和壁厚、管沟回填土土质，密度实及土壤弹性变形模数有关，经研究认为，可从以下四个方面解决稠油长输管道的热变稳定性问题；在机械强度计算中考虑热变稳定性，在管道结构设计中考虑变形量及其补偿，确定管道埋深时考虑热变稳定性，施工连头时考虑管道热变爬出地面的临界温度，该研究成果用于九区至克炼厂两条稠油管道，至今未发生失稳现象。     

净化稠油长输管道技术研究

研究成果包括净化纯稠油管输工艺、稠稀原油混合管输工艺、干线管道结构、防腐保温、稠油泵研制、稠稀原油混合工艺及在线混合器,在克拉玛依油田应用,已正常输油6.5年。     

基于指数积分函数的热油管道停输时间计算方法

针对加热原油管道停输后油品、管壁、防腐层、保温层、周围土壤间的相互关系以及不稳定传热问题,根据埋地热油管道的温降特点,提出了分阶段计算安全停输时问的数学模型.将指数积分函数近似级数表达式应用于模型,简化了数学模型求解过程;提出了一种新的埋地热油管道安全停输时间的近似计算方法,并给出了计算实例.     

天然气管道输送计量输差的控制

结合天然气管输计量现状,对天然气管道输送企业在日常运行过程中出现的计量输差问题,从技术角度进行探讨。通过计量流程配置、气体组分分析、系统泄露等五个方面对输差产生的原因进行分析,同时结合输差的成因,从技术措施和输差管理两个方面提出解决输差问题的措施和建议。本文所探讨的问题不适用于城市输配气管网。     

热油管道停输温降数值模拟

将热油管道油品、管壁、土壤传热方程,结合边界条件、连接条件、初始条件等组成热油管道停输温降分析微分方程组,采用数值解法对方程组进行差分求解,构建差分方程组,采用高斯消元法对方程组进行求解,从而获得热油管道停输后的温度变化规律,对合理确定安全停输时间以及再启动所需的压力提供了计算依据。     

二氧化碳的管道输送工艺

将二氧化碳(CO2)自气源地输送到油气田进行地质封存,不仅可以减少CO2向大气的排放,还可以提高油气田采收率。由于CO2的临界参数较低,其管道输送工艺可分为气态、液态以及超临界态三种方式。根据CO2相态包络图,解释说明了三种相态的具体定义及其压力、温度范围。结合流程图,分别介绍了三种输送方法的具体工艺,对其经济性进行了比较。并对CO2管道输送工艺的应用现状进行了概述。     

LNG液化流程及管道输送工艺综述

液化天然气作为一种清洁能源,越来越受到人们的欢迎,而液化天然气技术也已成为天然气工业中一个极其重要的部分。总结了几种LNG液化流程,包括级联式液化流程、混合制冷剂液化流程和带膨胀机的液化流程等,对比分析了不同液化流程的能耗情况以及LNG管道液相输送工艺和注意事项。     

原油管道顺序输送热力过程模拟

针对原油管道顺序输送过程中的热力问题,建立了二维非稳态传热的数学模型,采用有限差分法对模型进行求解,并开发了计算软件。对新大线管道交替输送不同国家原油的热力状况进行了模拟计算,计算结果可为制定管输方案提供理论依据。     

老输油管道工艺改造的方法及建议

江魏线输油管道全长44km,承担河南油田东部原油的全部外输任务,是重要的输油干线。降低输油单耗,优化输油工艺参数,改善能耗高的局面,提高集输系统技术水平是河南油田当务之急。     

电热管道单管自压集油试验的可行性

电热管道单管自压集油 ,就是通过缠绕在无缝钢管上的电热丝通电发热后 ,热量经钢管表面的绝缘纸均匀地传导到钢管 ,使整条集油管线实现线性加热 ,保证油井产出液在管道内均匀加热 ,平稳流动 ,最后靠油井自压流进计量间。1 单管道自压集油试验试验是在芳 17转油站 5# 计量间的芳 92— 90井上进行的。集油管线长 60 0ｍ ,整条管线由 4 8根电热管道组成。在计量间内设有电控、温控及断线检测装置 ,可在计量间内直接观察到管道的运行状态。当某段加热电丝损坏或不能正常工作时 ,断线检测仪可直接显示出来 ,处理起来比较容易 ;温控显示盘可对电热…     

热力架空管道支座的受力分析

热力架空管道系统在石油化工和城市供热工程中得到了广泛的应用。但是，原先热力架空管道的计算没有考虑到位移线性因素，不能正确地反映管道和支座的实际受力情况。根据热力架空管道和支座的受力情况，结合有限元法和变弹簧系数迭代法，用有限元迭代法计算管道的位移和支座的受力情况。计算结果表明，分析热力架空管道必须考虑位移的非线性因素，同时必须考虑支座摩擦力的影响。本文的分析计算方法，具有一定的工程实际意义，可为热力架空管道的设计计算提供理论依据。     

液氨外输管线阀门断裂原因分析

针对某厂液氨外输管线阀门在运行过程中突然断裂,导致大量液氨泄漏的事故,通过对事故阀门进行宏观检查、化学成分检验、力学性能检测,分析了介质环境对阀门阀芯部位温差应力的影响。结果表明,在阀门原始铸造与设计存在缺陷的情况下,阀门不能承受内压、温度与外部载荷的综合作用而导致脆性断裂。     

应用水平定向钻工艺实现输油管道河流穿越

采用水平定向钻穿越技术进行管线穿越施工,不会影响河流运输,能缩短施工期且能保护环境.其工作过程是通过计算机控制进行导向和探测,先钻出一个与设计曲线相同的导向孔,然后再将导向孔扩大,把产品管线回拖到扩大后的导向孔中,从而完成管线穿越的施工.     

管式加热炉在高压长输管道上的应用分析

到目前为止,广泛应用于中低压长输管道的管式加热炉还没有在高压长输管道上应用的经验。介绍了高压长输管道中管式加热炉炉管的设计,分析了加热炉炉管在不同表面热流密度时的表面温度,并与管式加热炉规范进行比较,确定炉管的应用范围。对炉管内的介质流动状态进行了分析,确定了其对加热炉炉管应用的影响。     

管线钢制管热过程的加热温度与组织性能研究

研究了一种适用于管道钢管和管件制造的X70级管线钢在不同加热温度下的奥氏体晶粒长大规律和组织-性能间的关系.给出了试验钢奥氏体晶粒平均截距D和奥氏体化温度T的定量关系式.分析认为:随加热温度的升高,X70级管线钢的强度增加,韧性下降;当加热温度为850～1050 ℃时,可获得较好的强韧配合.