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飞机在极端气候环境中飞行时,往往会引起飞机燃油系统结冰,使系统给发动机所供的燃油流量间歇中断或完全中断,从而导致飞行事故。因此,在当前新机研制中,对燃油系统的结冰问题加以重点考虑,并且不仅要在实验室对系统进行燃油结冰模拟试验,而且在型号试飞阶段也要模拟极端气候条件进行燃油系统结冰飞行试验,以便考核该条件下燃油系统供油能力和发动机工作可靠性。本文结合某型飞机燃油系统结冰试验技术攻关工作,研究飞机燃油系统结冰飞行试验的燃油配水方法和试验程序。 相似文献
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发动机作为热机械装置其产生的大量的热以热辐射、对流方式传递给发动机附件及其舱内的飞机附件,造成发动机舱内的热环境。如果舱内环境温度较高,会导致附件损坏或者异常。因此试飞中舱温成为必要的测量和考核参数。本文建议通过短舱中加装环境温度测量的方法进行考核,建议了传感器的选型、加改装等。最后,列举了某型飞机短舱环境温度试飞,结果表明该测量、测试方法可行、可靠。 相似文献
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随着飞机燃油系统的广泛应用,由于压力和流量的增大,燃油系统活门在关闭过程中容易出现结构变形,导致活门出现卡死和无法完全关闭的现象。通过建立球形燃油活门的三维流固耦合动力学模型,基于Workbench平台,对活门关闭过程瞬态特性进行仿真分析。结果表明:流道中活门关闭旋钮为易变形结构,在流体压力作用下变形量较小;变形量随开度呈非线性正相关变化,在进口压力逐渐增大时,压力差随之变大,此时活门无法正常关闭;对同类活门做对比分析试验,发现仿真和试验结果基本吻合,提出适当降低流量和压力是延长活门寿命的重要方法。 相似文献
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从水压成型原理、设备结构特点、工艺过程和影响因素分析等4个方面,介绍了水压成型技术在飞机外挂副油箱生产中应用,该成型技术与其他成型技术相比,具有较低廉的成本优势,加工品质稳定可靠,适合于批量生产,是副油箱产品制造必不可少的工艺手段之一,对其他薄壁旋转体件也有一定借鉴作用。 相似文献
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对于洁净厂房的新风空调机组来说,一方面,在冰雨天气或者大雾的天气时,存在冰粒阻塞预过滤器的隐患;另一方面,在冬季,给新风预热时预热盘管容易发生冻结.通过比较3种不同的方案:二通阀控制、三通阀控制和混水站,分析各方案的优缺点.结合工程实际,发现采用二通阀和循环水泵构成的混水站的方案可以有效的避免预热盘管冻结,达到预热新风的目的,通过分析实例,确定了这一混水系统的各个组成部分. 相似文献
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现代汽车逐渐使用新型的电控高压共轨喷油系统,而该系统中只有一件滤清器已很难满足要求。为满足喷油系统要求,现在大多采用双级滤清器连接在系统中,就采用多级滤清器连接方法的过滤性能进行了探讨和分析。 相似文献
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燃油是发动机动力输出的源泉,燃油系统负责为发动机供应连续稳定精确计量的燃油,保证发动机的安全运转。作为我院主力训练机型,SR20飞机燃油系统故障率的高低不仅关乎飞行安全更直接影响飞行训练进度。本文从燃油系统工作原理入手,结合近年来该机型实际运行中的燃油系统故障案例,对该机型燃油系统进行全面的故障机理分析,整理故障现象、原因及排故调试方法,为后续该机型燃油系统维护提供便利。 相似文献
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从相关标准出发,结合材料腐蚀方面的知识,提出进行水压试验用水水质检测的必要性。重点介绍水压试验用水项各指标的分析方法。 相似文献
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RP-3和RP-5煤油对飞机动力装置和燃油系统试飞的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
RP-3号航空煤油是军用飞机和民航客机最为常用的燃料,但是舰载飞机通常使用RP-5号航空煤油,RP-5号煤油突出特点是密度大、闪点高。此外,两种燃油在成分、黏度、饱和蒸气压、比热容、导电率等方面有诸多差异。这些差异会对飞机重心、燃油系统通气增压、供油流动损失、燃烧热值等造成影响,分析这些影响对飞机试飞具有重要的价值。 相似文献