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相似文献
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1.
通过外观、着色、金相、断口、腐蚀产物及腐蚀介质综合分析,结果表明汽提塔上封头开裂是不锈钢在湿H2S环境下的硫化物应力腐蚀开裂(SSC)。提出了加强电脱盐管理、适当提高汽提塔顶操作温度、加强上封头外保温管理、改进汽提塔上段及封头材质等措施和建议。  相似文献   

2.
加氢精制装置不锈钢设备的腐蚀开裂和预防   总被引:2,自引:0,他引:2  
介绍了中国石化股份有限公司天津分公司加氢装置高压气液分离器沉筒液面计的不锈钢连接管连多硫酸应力腐蚀开裂 ,加氢反应产物与柴油换热器的不锈钢管束硫化铵、氯化铵垢下腐蚀以及加氢反应器内部泡罩脆性应力开裂的相关机理 ,并结合装置的实际生产情况从工艺控制和设备正确选材两方面提出了预防措施。  相似文献   

3.
我厂加氢装置于1987年3月投产,运行约2000小时,汽提塔塔顶碳钢馏出线发生腐蚀穿孔。在此期间加工的油品主要是灯油、柴油、石脑油。1 汽提塔塔顶系统工艺简介加氢装置汽提塔是把加氢生成油料进行汽提,即把残留在加氢生成油料中的H_2S、  相似文献   

4.
催化裂化装置再生系统应力腐蚀开裂原因   总被引:1,自引:0,他引:1  
对中国石油化工股份有限公司上海高桥分公司炼油事业部三套催化裂化装置再生系统设备开裂情况进行简要叙述,分析了设备开裂的原因,详细的论述了解决再生系统应力腐蚀开裂的措施,并简单介绍了炼油事业部三套催化裂化装置针对再生系统裂纹所采取的措施。  相似文献   

5.
6.
焊接钢管的应力腐蚀开裂原因分析   总被引:2,自引:1,他引:1  
胡文杰 《焊管》1993,16(2):14-16
  相似文献   

7.
对H - 10 6 ,H - 116换热器开裂的壳体材质、力学性能、断裂韧性、硬度、裂纹剖面金相组织以及壳体介质有害成分进行分析 ,指出换热器壳体开裂主要是硫化氢引起的应力腐蚀开裂。提出了采用涂层和阴极保护 ,选用强度较低的碳钢代替 16MnR ,以及焊后进行热处理等防护措施。  相似文献   

8.
脱硫化氢汽提塔是加氢装置分馏单元腐蚀性介质含量最高、腐蚀问题最为严重的设备。某石化公司因原料变化对硫化氢汽提塔的进料段进行设计调整,运行一个周期后发现进料段第5至8层区域筒体和内构件发生严重腐蚀。通过观察腐蚀形貌、腐蚀风险评估,结合工艺运行参数及露点温度核算,认为硫化氢汽提塔进料段附近区域腐蚀为汽蚀和高温H2S/H2腐蚀,且因改造后材质未能同步升级等因素所致。提出了材质升级、进料分布结构优化和工艺运行调整等改进措施,可减缓腐蚀发生。  相似文献   

9.
针对某石化公司化肥厂尿素装置CO2汽提塔衬里、分布管及换热列管上均发现有大量的裂纹和腐蚀坑缺陷的问题,通过对设备材质进行宏观检查、金相分析、扫描电镜分析、硬度测试以及腐蚀产物成分分析等方法对相关缺陷的产生原因进行分析,认为导致该设备发生大量裂纹性缺陷的原因是在局部无氧条件下,双相不锈钢受介质中含有的N-甲基二乙醇胺(MDEA)、硫离子、氰酸根离子的作用产生具有选择性腐蚀特征的氢致应力腐蚀开裂。  相似文献   

10.
新建加氢裂化装置热高分气/冷低分油高低压螺纹锁紧环换热器E-01006,在开工预硫化期间出现了管板和换热管管口焊缝开裂问题。通过介质状况、材料和应力等方面的分析,证实是由于换热器管束与管板焊缝的硬度超标,在含硫化氢介质工况下,应力腐蚀开裂所致。对该换热器换热管选材进行了探讨,认为选择含Cr1%~2%的低合金Cr-Mo钢比1Cr5Mo钢的风险更小;并对该换热器的设计选材、制造过程、开停工和生产投用等方面提出了建议。  相似文献   

11.
Variation and degradation of P-110 casing steel mechanical properties, due to sulfide stress cracking (SSC) in sour environments, was investigated using tensile and impact tests. These tests were carried out on specimens, which were pretreated under the following conditions for 168 hours temperature, 60 °C; pressure, 10 MPa; H2S partial pressure, 1 MPa and CO2 partial pressure, 1 MPa; preload stress, 80% of the yield strength (σs); medium, simulated formation water. The reduction in tensile and impact strengths for P-110 casing specimens in corrosive environments were 28% and 54%, respectively. The surface morphology analysis indicated that surface damage and uniform plastic deformation occurred as a result of strain aging. Impact toughness of the casing decreased significantly and intergranular cracking occurred when specimens were maintained at a high stress level of 85% σs .  相似文献   

12.
湿硫化氢环境中腐蚀失效实例及对策   总被引:19,自引:3,他引:19  
阐述了湿硫化氢环境中碳钢和低合金钢腐蚀开裂的机理、相关因素和抑制腐蚀开裂的基本原则.举例说明了国内炼油厂湿硫化氢环境中过程设备的腐蚀失效情况和采取的相关措施,对今后应该注意的问题进行了讨论.  相似文献   

13.
克服硫化氢应力腐蚀开裂的几种方法   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对硫化氢应力腐蚀造成的危害,分析了目前原理中腐蚀和渗氢不能得到很合理解释的情况,根据多年的经验,并作了一些试验;介绍了一种相对较为合理的硫化氢应力腐蚀开裂的原理;指出负电位的硫化亚铁和正电位的高价氧化铁形成了双极性微电池,这种双极性微电池是使基体产生电化腐蚀、和渗氢的原因,在有拉应力的条件下,是产生腐蚀开裂的基本要素;阐述了解决这种失效模式的几种方法,即磨平抛光法、喷丸法、振动冲击法、热处理法,另外还有即涂层法、喷镀法、刷镀法等方法,总结比较,提出最适用、效果最好的两种方法。  相似文献   

14.
简述了不锈钢焊区腐蚀的各种形式,对不锈钢焊区的腐蚀原因作了分析讨论,并提出了不锈钢焊区的晶间腐蚀及应力腐蚀破裂等的防护对策。  相似文献   

15.
某炼油厂加氢装置高压换热器管层出口管线所安装的不锈钢耐震压力表内部弹簧管发生开裂,通过宏观观察、电镜观察、能谱分析、金相分析、氢含量分析、硬度测试、综合分析等手段,对失效样件进行了检测和分析,结果表明压力表弹簧管的开裂主要是由于工作温度较高,加上Ni和Mo含量不达标,材料奥氏体不锈钢内部含有过饱和的氢,由于氢分子不能及时逸出,在弹簧管扁圆顶部应力集中的部位,在湿硫化氢的环境下,发生的一种氢损伤,即硫化物应力腐蚀开裂。通过控制引进压力表的材质、对压力表的弹簧管需进行定氢检测、控制介质中的水含量、适度降低工作温度等措施可抑制开裂。  相似文献   

16.
加氢反应器和换热器高温腐蚀与对策   总被引:1,自引:0,他引:1  
文章对加氢反应器和换热器在高温、高压,介质为氢+硫化氢环境下的各种腐蚀机理做了分析,并从设备选材、设计、制造、维护等方面提出一些对策。但就加氢反应器,换热器而言,腐蚀事例仍不少见,需要认真研究和总结。  相似文献   

17.
某天然气输送管道用绝缘接头的法兰组件由S31603锻件和S31603管材焊接而成,为保障焊缝的性能,采用ER316L焊丝手工氩弧焊(GTAW)打底+A022焊条电弧焊(SMAW)填充盖面的工艺进行了焊接试验,并依据相关标准进行了焊接接头的耐腐蚀试验。试验结果表明,焊接接头的电化学腐蚀性能、应力腐蚀开裂性能及晶间腐蚀性能优良,采用的焊接工艺是可行的,试验数据可为天然气输送管道用绝缘接头的焊接工艺方案提供参考。  相似文献   

18.
通过对石蜡加氢装置3号循环氢压机42CrMo合金钢活塞杆腐蚀产物进行物理测试,考察了腐蚀原因。结果表明,石蜡加氢装置3号循环氢压机活塞杆腐蚀的原因是氢气介质冲击腐蚀与硫化氢介质的腐蚀联合作用所致。即活塞杆在氢气介质中高速运转时,由于旋转力矩形态的不断变化产生湍流作用,使镀铬层表面形成强烈的冲击腐蚀,导致Cr镀层及Cr的...  相似文献   

19.
为了促进双金属复合管线的合理设计、施工和应用,分析了双金属复合管内覆(衬)层的腐蚀失效类型,并对管道应力腐蚀开裂条件、机理及断口形貌进行了分析研究,明确了双金属复合管内覆(衬)层应力腐蚀开裂的失效原因及判断方法,指出了减少双金属复合管内覆(衬)层应力腐蚀失效的途径。研究表明,当双金属复合管内覆(衬)层材料选定后,降低应力腐蚀开裂的途径是降低残余应力和施工外力;定期对服役管线内覆(衬)层进行无损检测,确定失效部位并及时修补,是发挥管线最大使用寿命的重要手段。  相似文献   

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