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刮板输送机中部槽磨损与磨蚀问题探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对中部槽失效原因的分析表明,中部槽磨损失效的主要形式是磨料磨损和腐蚀磨损,重载时还有粘着磨损的产生。在此基础上,提出了能有效提高中部槽使用寿命的措施。 相似文献
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煤矿刮板输送机运转时,中部槽与刮板链磨损严重,针对二者磨损失效现象,运用摩擦学原理,分析了中部槽和刮板链的工况特点、磨损失效原因,提出了相应的抗磨措施,并提出了利用计算机优化设计和辅助分析提高其使用寿命的方法。 相似文献
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针对采煤工作面刮板输送机中部槽磨损情况的复杂性,分析了可能对中部槽磨损量有影响的因素。为了研究不同因素影响中部槽磨损的重要程度,结合正交试验特点和磨损试验经验,采用六种不同材料作为中部槽中板试样,进行了“六因素、三水平”L18(36)正交试验。结果表明,同一工况下材料硬度越高,磨损量越小,NM500材料的耐磨性最好。为了分析各因素对磨损量影响的显著性,对磨损试验结果进行了直观分析和方差分析,均表明,含水率、含矸率和压力三个因素是影响中部槽磨损量较显著的因素,而煤种、磨料粒度和滑动速度对中部槽磨损的影响较小。中部槽磨损随着含水率、含矸率、压力的增加而增大。 相似文献
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为研究影响刮板输送机中部槽中板磨损特性的因素,基于Archard磨损理论,建立煤岩散料的离散元模型;采用单因素变量法和正交试验法研究了含矸率、磨损常数、煤粒径对中板磨损的影响。结果表明,中板平均磨损深度与含矸率、磨损常数及煤粒径均成正相关。与无矸石相比,含矸率为25%时,中板平均磨损深度增大约2倍;与磨损常数1.0×10-12 mm2/N相比,磨损常数为3.5×10-12mm2/N时,中板平均磨损深度增大约14倍;与煤粒径20 mm相比,粒径为45 mm时,中板平均磨损深度增大约4倍;当3种因素水平持续增大时,磨损深度增大趋势逐渐平稳。极差结果表明,煤粒径对中板磨损影响最显著,含矸率对中板磨损影响最小。研究能提高预测磨损量的准确性,为工作面安全性提供理论依据。 相似文献
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基于中部槽磨损理论,介绍一种适用于重载刮板输送机中部槽输送区的结构优化设计。具体优化中需要根据重载刮板输送机中部槽输送区基本结构构建有限元仿真模型,并以此为基础,分别从不同含矸率、不同煤料粒径、不同刮板链速度、不同煤料硬度条件下实施中部槽输送区滑动磨损有限元仿真分析,进而根据仿真分析结果介绍中部槽输送机结构优化设计,最优将结构优化设计应用于工程实践,确认结构优化设计的可行性与实用性。 相似文献
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刮板输送机链轮磨损分析 总被引:1,自引:1,他引:0
利用有限元分析软件,建立了链轮部件三维实体单元有限元分析模型,正确分析了链轮应力分布状况。对SGB-520/22刮板输送机的链轮磨损进行了分析,为提出改进措施提供了可靠的依据。 相似文献
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为研究矿用刮板输送机在运行过程中其中部槽磨损的影响,通过SolidWorks与3DEC联合构造其离散元实体,同时用3种不同的球体组合方式表示铬矿石离散元模型的几何特性.对运行速度、宽度、刮板间距开展正交仿真,利用SPSS的非线性处理工具获得了中部槽的回归方程.通过Matlab R2014a明确了各因素对中部槽磨损量的影... 相似文献
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刮板输送机中部槽的研究现状及发展趋势 总被引:3,自引:0,他引:3
中部槽是刮板输送机的机身和物料承载机构,其性能直接影响到刮板输送机的可靠性和使用寿命。该文从结构形式、材料、加工工艺、耐磨处理、价值工程及优化设计方面对中部槽的研究现状作了分析,并对中部槽发展趋势作了展望,指出可靠性等研究将是今后中部槽研究的重点。 相似文献
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采用高温自蔓延合成了MoSi2粉末,经冷压和高温真空烧结成试样。在XP-5型高温摩擦磨损试验机上,考察了MoSi2与Al2O3陶瓷在1 000℃对摩时的摩擦磨损特性。通过带微探针的扫描电子显微镜(SEM)观察与分析了试样表面的磨损形貌及成分组成,并讨论了其磨损机理。结果表明,MoSi2的高温磨损过程存在跑合、过渡期和稳定磨损3个阶段,小于50 N时该材料具有较好的耐磨性;虽然粘着磨损普遍存在,但随着载荷的增大,MoSi2的磨损机理依次还表现出研磨、塑性变形与疲劳断裂。 相似文献
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针对煤矿刮板输送机中部槽的耐磨难题,研究了热轧中锰耐磨钢和马氏体耐磨钢的冲击磨损性能,分析了中锰钢的自强化耐磨机理,介绍了中锰耐磨钢在煤矿刮板输送机中部槽的应用实例。试验结果表明,热轧中锰钢比传统马氏体耐磨钢表现出更好的抗冲击磨料磨损性能,磨损表面硬化层厚度约1 000μm,最高显微硬度达531HV,对应的洛氏硬度达52HRC,表现出优良的耐磨强化效果。研究发现,中锰耐磨钢的耐磨强化机理随冲击功的不同而变化,由较低冲击功的马氏体相变、位错和层错复合强化机制,演变为较高冲击功时的马氏体相变、位错和形变孪晶复合强化机制。实际应用表明,热轧改性中锰耐磨钢的抗磨损性能优于Hardox450耐磨钢,可显著降低中部槽磨损,大幅度延长刮板输送机可靠运行寿命。 相似文献