第三代170系列船用柴油机

潍柴动力股份有限公司在原170Z系列柴油机的基础上又推出了第三代170系列船用柴油机。     

国内最大的智能型柴油机

沪东重机股份有限公司采用世界最新设计建造出目前国内最大的新型大功率智能型船用低速柴油机——HHM—Sulzet TRTflex60C智能型柴油机。该柴油机首次使用了最新的RT—flex控制系统。使主机实现了全电子灵活控制。较以往所制造的此系列柴油机，具有结构更简化、操作更方便灵活、更节能环保等优点，是新一代电喷式智能型船用柴油机．具有国际先进水平。     

YC61082ZC／ZCA系列船用柴油机

玉柴机器股份有限公司生产的YC61082ZC/ZCA系列船用柴油机，是根据船舶的使用要求和结构特点设计而成的，其对气缸体、气缸盖、曲轴等重要部件，采用先进的有限元分析技术进行优化设计，从而提高了整机的可靠性。该系列柴油机适用于船舶主机或辅机。     

功率强劲的190系列柴油机

济南柴油机股份有限公司开发的船用动力系统——190系列柴油机，最初配套用于疏浚河道的工程船舶。经过多年的不断优化改进，190系列柴油机的缸型己扩展为16V、12V、8V，8直、6直、4直等多个系列近百种机型，功率范围159～1740kW，发动机转速1000～1500r／min共5个级别。     

新版2000系列M94型船用柴油机

德国MTU柴油机公司在美国迈阿密游艇展上．展出了新版2000系列M94型船用柴油机．其功率比原有产品提高了8％。 新版M94型船用柴油机功率提高的主要因素是．其涡轮增压、喷油和对柴油机的控制方式有所改变。当转速为2450转／分时．其输出功率的范围达到了1193千瓦～1939千瓦。     

新一代中速柴油机

中水南通海狮船舶机械公司开发出新一代6910Z系列中速船用柴油机。     

柴油机惯性参数测试方法的研究

柴油机的质心位置、转动惯量和惯性积是研究其动态特性的重要物理参数,为了确定柴油机关于其质心的转动惯量和惯性积,采用称量法测试柴油机质心位置和三线扭摆法测试柴油机转动惯量和惯性积,提出了测试原理和有关计算公式,并用于测试某中型柴油机质心位置、转动惯量和惯性积,取得了满意的效果。     

船用柴油机振动研究方法发展及其基本过程

船用柴油机自出现以来,由于其具有较强动力,持续稳定的输出,为海洋产业和现代文明的迅猛发展提供了有力的动力支持.本文对船用柴油机振动研究方法发展及其基本过程进行研究,以便在日常工作中更好地发挥船用柴油机的作用.仅供参考.     

瓦锡兰Auxpac系列船用发电机组

芬兰瓦锡兰集团和中国船舶重工集团公司711所共同投资组建的上海瓦锡兰齐耀柴油机有限公司，专业生产瓦锡兰Auxpac系列Auxpac 20及Auxpae 26船用发电机组。     

复合动力装置的选型与匹配分析

用柴油机万有特性的多参数曲线分析复合动力装置的输入特性,提出柴油机与液力变矩器的最佳匹配方案及实现其匹配方案所应满足的条件。以ZL系列装载机的设计为例,论证了影响匹配的储因素。     

离合器滑摩过程中负载特性对动力传动系统转速的影响

为了探索离合器滑摩过程中负载特性对由柴油机、齿轮箱离合器、负载等组成的动力传动系统转速的影响规律,本文利用GT-Power仿真平台,根据某船用动力传动系统实际结构建立了仿真模型。仿真研究了离合器滑摩过程中不同传动系统转动惯量、摩擦阻力对动力传动系统转速的影响规律,并将柴油机的转速降作为转速变化的参考指标,对滑摩过程中系统转速变化的相关性及多因素的交互作用进行了分析。结果表明:随传动系统转动惯量增加,系统转速波动范围增大、滞后性增强,最大转速降达200 r/min,最长滑摩时间为1.27 s;随传动系统摩擦阻力增加,系统转速降增加、超调量减小、滞后增强,最大转速降达189 r/min,最长滑摩时间为1.15 s;在不同接排转速下,离合器滑摩过程中传动系统转动惯量、摩擦阻力与动力传动系统转速变化的相关性均较大,相关系数接近于1,交互作用较明显。     

依靠技术进步 加速产品发展

一、综述 上海柴油机股份有限公司的前身为上海柴油机厂。它是一家设计、制造高速柴油机、燃油系统和增压器的专业公司,是国家大型重点骨干企业,首批获得国家一级企业称号。在国内同行业中科研力量雄厚,工艺装备先进,产品质量优良,多年来一直处于领先地位。公司产品以柴油机发动机为主,分为三种系列:主导产品135系列、新开发的中轻型D系列及军品为主的12V180系列。另外,公司亦从事制造及销售燃油喷油泵、柴油机增压器、柴油发电机组、船用机组和轮胎式工程机械产品。公司主导产品东风牌135系列柴油机被评为国家银质奖,部、市优质产品奖、上海市优质出口产品和上海市节能产品。     

复杂椭圆形薄板和椭球体转动惯量

分别计算了复杂椭圆形薄板和复杂椭球体对坐标轴的转动惯量,得到了通用公式。利用这些公式,可以求出工程中复杂形体的转动惯量;椭圆形薄板、圆形薄板、椭球体和球体的转动惯量公式为通用公式的特例,在工程上有应用价值。     

G8300型船用柴油机

宁波博大船业有限公司为印度尼西亚船东建造的537TEU集装箱船“ESTUARI MAS”号．采用了宁波中策动力机电集团有限公司生产的G8300型船用柴油机。G8300型船用柴油机是我国自主设计、制造的中速船用柴油机系列产品．是替代进口机的优良机种。     

YZ485C船用柴油机 YZ485CD船用发电机组用柴油机

扬州柴油机有限责任公司成功研发出YZ485C船用柴油机和YZ485CD船用发电机组用柴油机。3台YZ485C船用柴油机和1台YZ485CD船用发电机组用柴油机下线后,将发往印度AL公司进行装船试验。     

7S60ME-C型电控船用柴油机

<正>大连船用柴油机有限公司成功交验了首台7S60ME-C型电控船用柴油机。这款船用柴油机的成功建造,为该公司今后建造同型电控柴油机打下了良好基础。这台缸径为600毫米、总功率达     

L27/38中速船用柴油机

镇江中船设备有限公司镇江船用柴油机厂，推出了可作为船用主机的新机型——L27／38中速船用柴油机，其性能达到世界先进水平，具有很强的市场竞争力。     

当代大功率船用柴油机的发展

本文就当代船用柴油机,主要是中、低速柴油机的发展水平及发展主要问题作概括地论述,企图探明今后船用柴油机的基本发展途径。     

我国首次制成7RTA72UB型船用低速柴油机

国内首次制成的瓦锡兰7RTA72UB型船用低速柴油机在大连船用柴油机厂交工。这标志着该厂船用柴油机制造技术和生产能力上了一个新台阶。     

船艇

世界首台6S50ME-B型电控船用柴油机建成大连船用柴油机有限公司为丹麦TORM航运公司5万吨化学品/成品油船建造的世界首台6S50ME-B型电控船用柴油机,进行了座台试验。这台世界最大缸径的ME-B电控船用柴油机的诞生,标志着该公司船舶配套的技术水平和建造能力达到