300 MW汽轮机高压主汽门延迟关闭原因分析及处理

某台国产引进型300MW机组在跳机过程中，发生高压主汽门A、B均关闭不到位的故障，为此对主汽门及其油动机的工作原理和结构进行了分析，找出了主汽门延迟关闭的原因，介绍了现场处理的方法及所采取的安全措施。     

135MW机组自动主汽门异常关闭的原因分析

针对华电新疆哈密发电有限责任公司#5机组高压油泵运行切换为主油泵运行的过程中,经常出现自动主汽门异常关闭的现象进行分析,最终通过对高压油泵的叶轮连行改造,消案了这一缺陷。使机组的安全性得以提高。其整个分析、处理过程对泵类扬程和出力的改造也有一定的借鉴意义。     

300 MW汽轮机主汽门延迟关闭原因分析及对策

300 MW机组高中压主汽门是汽轮机保护系统的主要部套,汽轮机所有停机保护均是通过主汽门和调节汽门的关闭来实现,如果调节阀拒关或不严密,最终依靠关闭主汽门可防止汽轮机超速,保证机组的安全运行.     

300MW汽轮机高压主汽门卡涩原因及其处理

叙述了沙角A电厂国产引进型300MW汽轮机在运行中进行定期阀门试验时发现主汽门卡涩的过程。通过对主汽门油动机原理图的分析，找出汽门卡涩原因。对不同原因引起的卡涩，指出其处理应做好哪些安全措施、采用何种处理方法。最后总结了汽门定期活动试验值得注意的问题。     

主汽门突然关闭的原因分析及处理对策

桂林虹源发电有限责任公司2台135 MW机组于2000年10月投入运行，该机组DEH由上海汽轮机厂提供，采用FOXBORO公司智能自动化仪表系列构成的凝汽式汽轮机数字电液调节控制系统，可由操作员站通过CRT各画面控制汽轮机冲转、升速、阀切换、并网、带负荷，具有两种互为跟踪的控制方式，即自动和手动，并可相互切换。 该系统自投用以来，1号机组出现了在运行中两个主汽门突然自动关闭，导致甩负荷的事件，当时1号机带90 MW负荷，各项参数都正常。主汽门TV1和TV2突然关闭，负荷迅速降至0，由于运行人员处理不及时，导致继电保护动作，…     

330MW机组高压主汽门故障关闭的原因及解决措施

国华准电1号机组在运行状态下进行B高压主汽门活动性试验时，出现关闭后打不开的情况，分析后采用运行中在线清理油动机节流孔板的方法，使主汽门顺利开启，避免了1次机组非停事故的发生。     

高压主汽门关闭不到位的原因与处理

某电厂1号机组采用上海汽轮机有限公司引进美国西屋公司技术生产的超临界、一次中间再热、三缸四排汽、单轴、凝汽式汽轮机,型号为N600-24.2/566/566。汽轮机的控制系统采用OVATION公司的电液调速系统。机组设置12个油动机,分别控制2个高压主汽门、4个高压调速汽门、2个中压主汽门和4个中压调速汽门。     

鸭河口电厂中压主汽门故障关闭分析及处理

针对近年来鸭河口电厂汽轮机中压抗燃油调节系统多次发生中压主汽门故障关闭，导致机组跳闸或甩负荷，影响中压主汽门全行程试验的正常进行，威胁机组安全运行的问题，通过分析中压主汽门故障现象、故障过程中系统安全油压的变化及原因、安全油压波动对中压主汽门板阀位置的影响、中压主汽门全行程试验程序及两侧中压主汽门进油阻力差异，发现全行程试验时电磁阀动作顺序错误，指出中压主汽门开启瞬间导致安全油压突降、井引起板阀移位是故障发生的根本原因。经改变电磁阀动作顺序、减小中压主汽门进油量和增强系统油压调节能力，解决了中压主汽门故障关闭的问题。     

汽轮机自动主汽门缺陷分析及处理

针对汽轮机自动主汽门存在的问题,分别从设备结构、缺陷现象、处理过程等方面进行了分析总结,并提出有效的解决方法以保证汽轮机自动主汽门可靠运行。     

高压主汽门关闭不到位的原因分析与处理

1引言 某电厂1号机组是上海汽轮机有限公司引进美国西屋公司技术生产的超临界、一次中间再热、三缸四排汽、单轴、凝汽式汽轮机,型号为N600—24．2／566／566。汽轮机的控制系统采用OVA—TION公司电液调速系统,机组设置12个油动机,分别控制2个高压主汽门,4个高压调速汽门,2个中压主汽门,4个中压调速汽门。     

汽轮机组启机异常的分析及处理

针对供热式汽轮机组整套启动过程中出现的主汽门动作异常以及不能正常挂闸等问题,阐述了双抽凝汽式汽轮机组调节保安系统工作原理,分析了主汽门动作异常以及不能正常挂闸的原因,并提出了相应处理方案.实践证明,在并机组启动过程中发生主汽门状态、挂闸异常等故障时,应该检查汽门油动机DEH控制组件、调节保安油系统,找到故障点并给予及时处理,才能保证机组安全稳定运行.     

汽轮机主汽门内部裂纹产生原因分析与处理

神华国能神东电力有限责任公司萨拉齐电厂1号机组主汽门内部内肋板与阀体焊接处焊缝出现裂纹,分析认为主汽门出厂时热处理不彻底、内肋板焊缝存有残余应力、机组运行中热应力的交叠作用等是裂纹产生的主要原因。通过采取切除内肋板、对主汽门内壁裂纹进行打磨并圆滑过渡等现场处理措施,及时修复了1号机组主汽门。     

主汽门壳体断裂原因分析及处理

柳电２００ＭＷ主汽门壳体焊口移交运行不久，即发生断裂漏汽，幸好及时发现，未酿成大事故，后补焊再次断裂，停机近１个月，此文对２次断裂的原因进行检验，分析，并提出处理意见，供同行参考，以防止类似事故的发生。     

300 MW汽轮机组中压主汽门开启故障分析及处理

曲靖电厂4台机组均为上海汽轮机有限公司生产的N300-16.7/538/538型中间再热、单轴、双缸排汽、凝汽式汽轮机。汽轮机调节系统采用美国西屋公司的数字电液控制系统(DEH-Ⅲ型),通过该系统对汽轮机进行监视、调节、记忆、运算并做     

浅析330MW汽轮机组单侧主汽门关闭故障的处理过程

阐述了330MW汽轮机组在运行中发生单侧主汽门突然关闭故障后的处理过程,并对主汽门关阿后无法正常开启的原因进行分析和论证。     

H210汽轮机自动主汽门不能正常启闭的原因分析及对策

Ｈ２１０汽轮机自动主汽门不能正常启闭的原因分析及对策浙江省电力试验研究所阎保康随着国民经济的迅速发展，电力供需矛盾日趋尖锐，而更多的企业对热负荷的需求增大，这样的形势下，小热电建设由于投资少、周期短、见效快及供热发电的特点得到迅速发展。作为小火电厂三...     

汽轮机组中压主汽门关闭不严的原因及处理

华能邯峰电厂装有2台德国Siemens公司生产的660MW汽轮发电机组,每台机组由1个高压缸、1个中压缸、2个低压缸组成。在中压缸两侧各装     

1000MW超超临界机组中压主汽门异常关闭原因分析及处理

某1000MW超超临界机组汽轮机中压主汽门在机组正常运行过程中出现数次异常关闭的故障,通过对故障现象、液压控制原理进行分析,并对相关电磁阀进行试验,发现液压执行机构电磁阀内漏、节流孔堵塞和控制信号线断线是阀门异常关闭的重要原因。因此加强对液压部件质量把关、提高EH油油质可有效防止机组运行中阀门异常关闭带来的安全风险。过程分析及处理方法可供同类型阀门液压控制系统参考。     

N125型汽轮机自动主汽门不规则自动关闭故障的分析与消除

本文从理论上论证了N125型汽轮机自动主汽门在各种工作状态下的工作条件.从工作原理和系统结构方面找出了可能导致自动主汽门发生不规则自动关闭故障的原因和各种因素,并提出了预防措施和处理办法.     

汽轮机主汽门自行关闭的故障分析及处理

国产125MW超高压中间再热凝汽式汽轮机,至今已有73台在电网中投运发电。运行实践表明,汽轮机主汽门的关闭速度快、工作可靠,一般能够满足汽轮机长期稳定运行的要求。但仍有不少机组,在额定参数、额定负荷运行中经常发生主汽门行程自行关小或完全关闭的现象,影响机组正常运行,威胁机组的安全。本文对125MW汽轮机在运行中主汽门自行关闭的故障,根据设计要求,通过对提升力的验算,分析产生故障的原因,并提出具体