桂林漓江阶地含粘性土粉砂的承载力——对《岩土工程勘察规范》粉土（砂…

对１３９个含粘性土粉砂和８６个粉土的土工试验和原位标准贯入试验资料及其承载力对比分析，并结合具体工程实例表明，桂林漓江阶地对Ｉｐ〈１０的土，按（ＧＢ５００２１－９４）规范划分的含粘性土粉砂与粉土其工程性质相近，这种含粉性土粉砂的承载力可按粉土评价。     

桂林漓江阶地含粘性土粉砂的承载力——对《岩土工程勘察规范》粉土(砂)分类的商榷

对１３９个含粘性土粉砂和８６个粉土的土工试验和原位标准贯入试验资料及其承载力的对比分析，并结合具体工程实例表明：桂林漓江阶地对Ｉｐ≤１０的土，按（ＧＢ５００２１－９４）规范划分的含粘性土粉砂与粉土其工程性质相近，这种含粉性土粉砂的承载力可按粉土评价。     

长春新开河流域粘性土地基承载力研究

长春新开河流域粘性土是近年来工程建设中新遇到的土层.将其视为一般粘性土,按经验方法确定的承载力偏大,影响工程安全.本文采用载荷试验原位测试和室内土工试验方法确定长春新开河流域粘性土的地基承载力.研究了地基承载力特征值与天然孔隙比、液性指数和压缩模量的关系,总结出根据室内土工试验指标压缩模量确定长春新开河流域粘性土地基承载力的经验公式,为今后岩土工程勘察工作提供参考.     

“土袋”在日本软土地基加固中的应用与分析

近年来，土工合成材料在加筋土工程中得到了广泛的应用，目前常规的设计方法是在土层中水平布设加筋材料，如土工织物、土工网、土工格栅等．介绍了目前在日本应用的一种新的结构形式，即采用加筋材料包裹土体——“土袋”加固软土地基的方法，并从试验和理论两个方面介绍了土袋的加固机理．列举了土袋在日本铁路基床加固、房屋软土地基处理、修筑挡土墙及导流堤坝的应用实例．     

土工格栅堆石筑坝技术在杨集险工上延工程中的应用

土工格栅堆石筑坝技术是将土工格栅、土工_布、土工布袋等土工合成材料用于进占筑坝，探讨与传统的柳石篓箱水中进占结构不同的新的水中进占筑坝方式。通过运行观测，结果表明，土工格栅堆石筑坝机械化程度高、速度快、节省投资、工程出险概率小。     

临沂膨胀土的工程特征分析

临沂膨胀土分布广泛，常常导致建(构)筑物的开裂破坏，如何正确认识膨胀土，是该地区亟待解决的重要课题。通过对临沂市自然地质条件、膨胀土的微观及宏观地质特征分析，提出了临沂膨胀土的地质成因为河流冲积的有力证据。在X射线衍射、X荧光分析、扫描电镜观察以及大量土工试验的基础上，对膨胀土的物质成份、微观结构以及工程特征进行了系统的研究。     

土工织物与土相互作用的机理

从三个方面探讨了土与土工织物相互作用机理,即土工织物接触界面间的摩擦特征;土与土工织物拉拔试验,加筋土应力与应变关系三轴试验研究,为进一步推广应用于土工织物加筋软土地基提供了可靠的依据。     

利用微型机进行土工试验数据处理

土工试验是工程地质工作的重要组成部分之一。它为地基工程地质勘察报告提供了土的物理力学性质指标。 近年来,随着基建和城建的迅速发展,土工试验的任务日益增加,传统的手工计算方法对所测得数据进行处理,已不能满足生产实验的需要。目前,各行各业都在积极引     

土工格栅复合夯实水泥土桩-土界面接触特性分析

针对桩-土接触面的摩擦特性,在夯实水泥土桩-土界面中设置土工格栅,以增强夯实水泥土桩-土的相互作用。采用三维数值软件模拟直接剪切试验和静载试验,对土工格栅复合夯实水泥土桩-土界面接触特性进行分析,研究土工格栅复合夯实水泥土桩-土接触面的应力、变形和强度的变化规律。结果表明:土工格栅复合夯实水泥土桩-土接触界面的摩阻力峰值有所增加,达到峰值后,摩阻力曲线下降速率缓慢;静载试验中,在夯实水泥土桩表面复合土工格栅后,对应的基础沉降比普通夯实水泥土桩复合地基的沉降小,且夯实水泥桩的轴向压缩变形也小。     

堤坝土方填筑施工中质量控制的土工原理

依据土的工程用途分类的特性指标和土力学中对土体压实的机制，简述了堤坝土方施工中以土料含水率、压实功能和干密度为质量控制重点的土工原理。     

异构数据库互操作平台的开发研究

详细介绍了 ODBC这一目前常用的在相关或不相关的数据库管理系统 (DBMS)中存取数据的标准应用程序接口 (API) ,包括它的优点、结构与应用原理。实质上 ,ODBC是一个数据库访问库 ,它支持多种操作系统环境 ,而且基于 ODBC的应用程序还具有极大的独立性。最后以 VC 为开发软件 ,实现了应用程序与数据源的连接和库结构信息的获取 ,为异构数据库的互操作提供了方便实用的工具     

建设项目水土保持方案的绿化工程设计

分析开发建设项目水土保持方案的绿化工程设计特点,比较水土保持方案的绿化工程设计和园林设计的差异,提出开发建设项目水土保持方案中绿化工程设计的关键要素,探讨水土保持专业技术人员应如何发挥自身专业优势,以防治水土流失为目的,结合实际情况编报水土保持方案.     

字的存贮及实现方法

讨论字在3个数据库中的分组存贮问题,并给出一种优化实现方法。该方法简明易行,能随时检查每个程序是否正确。从根本上解决了非等长字在3个数据库中优化移动问题。     

Visual LISP导航模式的奥利康锥齿轮OBGD-CAD系统

针对机械制造领域中的奥利康锥齿轮传动设计问题,提出以Visual LISP为开发环境,采用导航模式及模块化设计方法,实现奥利康锥齿轮OBGD-CAD系统的开发.利用对话框控制语言构建符合工程操作习惯的人机界面,采用Visual LISP开发传动设计流程控制、设计算法和参数化绘图等模块,采用数字化方式处理设计参数形成参数库,并实现AutoCAD环境下系统对参数库的调用.该系统界面操作简捷,逐步引导设计人员完成奥利康锥齿轮的设计、计算、校核和参数化绘图,有助于形成奥利康锥齿轮传动的标准设计流程及符合国家制图标准的齿轮结构图.     

面向对象技术在工程数据库中的应用

通过面向对象技术在工程数据库中的应用,对面向对象分析、面向对象设计和面向对象 编程方法和技巧进行了探讨,阐明面向对象对加快工程数据库的建立,提高工程数据库 性能具有重要作用．     

三维动画人体运动控制方法综述

分析人体运动信息获取相关技术的最新发展，探讨运动学，动力学，运动捕获技术和计算机视觉技术在人体运动信息获取方面的应用及人体模型的动画控制，即把获取的人体运动信息提供给计算机动画程序，对人体模型进行控制，使其完成各种复杂的仿真动作，对各种方法的优缺点进行了比较。     

柱式桥台前坡改造数值分析与现场检测

为了增加桥下被交道路的通行空间,采取袖阀管劈裂注浆加固柱式桥台台后主动压力区土体及台前被动压力区土体,并在分段分级挖除台前填土过程中增设锚杆钢筋混凝土挡墙的内外部双重加固措施;采用Abaqus6.10非线性分析软件,建立柱式桥台前坡加固改造的三维弹塑性模型,模拟分析柱式桥台前坡全断面一次挖除、分段分级挖除两种方案的开挖过程和路基边坡稳定性,确定了路基加固范围;现场监控开挖过程中的墙顶位移和锚杆拉力,分析了土体开挖、挡墙施工过程中的稳定性。研究结果表明:全断面分级开挖支挡方案的稳定安全系数为1.61,路基边坡分段分级开挖支挡方案的稳定安全系数为1.84,分段分级方案更加安全;墙顶位移主要发生在施工期,其间锚杆拉力没有发生突变,挡墙及墙后土体安全稳定;台前与台后劈裂注浆加固,有效提高了加固区土体的抗剪强度和抗变形能力,开挖过程中无坍塌、掉落、滑移等现象。     

基于TOUGH2和FLAC3D的流固弱耦合程序开发及验证

传统、新型岩土工程问题诸如压缩空气含水层储能、充气截排水技术、二氧化碳地质封存、油气地下储备工程等均涉及气水两相流与应力耦合.针对这一工程实际,根据非饱和土气水两相渗流-应力弱耦合理论,开发了基于TOUGH2与FLAC3D的气水两相渗流-应力耦合计算搭接程序.该计算程序能够较为真实地模拟气水两相渗流问题,能够探讨流动过程中气水的相互作用及其对过程的影响.程序考虑了气水两相渗流与土体骨架变形直接的相互作用,反映了这一过程中孔隙度、渗透率、毛管压力和土体物理力学参数的变化,实现了更为完善的气水两相渗流与应力弱耦合分析.通过与经典的排水试验和模型试验对比,验证了该程序可以较为准确地模拟气水两相流-应力之间的相互作用.     

弹性地基梁法在被动桩问题反分析中的应用

由于堆载引起地基土侧向移动,可能对邻近桩基施加巨大的水平荷载,故在堆载或路堤建造前,必须对侧向土压力在桩中引起的弯矩进行准确计算,以判断是否需要采取防范措施.但没有可靠的相应土压力及桩身位移计算方法.本文应用弹性地基梁理论,编制出了能用于被动桩计算的程序,用于地面堆载下被动桩性状的计算.可以根据地面堆载情况和土层信息正演计算出被动桩临荷侧桩身土压力,桩身位移,弯矩等数据;也可以通过已量测的部分桩身位移反演计算得到土体的地基反力系数和临荷侧桩身土压力,进而计算出更加准确的被动性状结果.通过与有限元软件的计算结果对比,对程序的正确性和适用性进行了验证,并得到了一些有益的结论.     

第二类广义Hanoi Puzzle图论解法

本文由两部分组成:前部分讨论具有4个数据库不等长字在数据库中最优移动方案的理论问题;后部分给出第二类广义Hano Puzzle的一个系统实现方法.