套箍加固钢筋混凝土中长柱的试验研究

为研究套箍加固钢筋混凝土中长柱的破坏特征、加固效果和受力性能,开展了2根普通钢筋混凝土中长柱(轴压、偏压各1根)和6根采用套箍加固的钢筋混凝土中长柱(轴压、偏压各3根)的静力破坏试验研究.结果 表明:试件主要表现为材料破坏,破坏发生位置偏向加载端,偏压柱加固后破坏形态会发生改变;相对于未加固柱,加固后柱的承载力可以实现成倍增长;在加固后的受力过程中,轴压构件的核心柱和套箍层应变变化同步,偏压构件的核心柱相对于套箍层存在应变滞后;加固柱的最终横向挠曲变形基本符合半波正弦曲线;加固柱的纵向应变符合平截面假定.对试验试件的承载力计算,《公路桥梁加固设计规范》(JTG/T J22-2008)和《混凝土结构加固设计规范》(GB 50367-2013)的结果表现存在差异,具体为后者结果总体表现优于前者,前者相对于后者结果偏大.     

激光焊接不锈钢工字形截面中长柱受力性能研究

为研究激光焊接奥氏体不锈钢工字形截面轴心受压中长柱的承载性能,对10根激光焊接不锈钢工字形薄柔截面中长柱进行轴心受压试验研究,结果表明,中长柱的破坏模式均为板件局部屈曲与构件整体弯曲屈曲的相关失稳。同时,基于残余应力试验,验证了已有激光焊接不锈钢工字形截面的残余应力分布模型。基于试验结果验证了有限元模型,对激光焊接不锈钢工字形截面轴心受压中长柱开展参数分析,研究了几何初始缺陷和残余应力对中长柱稳定承载力的影响,结果表明,残余应力是影响中长柱稳定承载力的主要因素。结合试验和有限元计算结果,对CECS 410:2015《不锈钢结构技术规程》中轴心受压构件稳定承载力设计公式的适用性进行评估,并考虑残余应力的影响修正了轴心受压构件整体稳定设计公式的计算系数。采用修正后计算系数的规范公式能准确计算激光焊接不锈钢工字形截面轴心受压构件的稳定承载力。     

加大截面加固中心受压钢筋混凝土柱的试验研究

加大截面加固中心受压钢筋混凝土柱的试验研究罗苓隆（成都四川省建筑科学研究院）１前言对承载能力不足的钢筋混凝土构件，进行加大截面的补强加固，是建筑中常用的一种方法。此方法是通过增大已有构件的截面面积使新旧混凝土共同工作，以提高截面的承载力。钢筋混凝土结...     

外套钢管自密实混凝土加固钢筋混凝土中长圆柱轴压性能试验研究

对9根外套钢管自密实混凝土加固钢筋混凝土中长圆柱和未加固钢筋混凝土中长圆柱进行轴心受压试验研究,研究长径比、钢管壁厚和后浇自密实混凝土强度对复合加固中长圆柱受力性能的影响。研究结果表明:未加固中长圆柱破坏形态属于局部强度破坏而复合加固中长圆柱的破坏属于弹塑性失稳破坏。长径比越小,复合加固柱承载力提高越大;随着后浇自密实混凝土强度的提高,复合加固柱极限承载力略有提高,但延性逐渐降低;钢管壁厚的增加能够显著提高复合加固柱的极限承载力和延性。在试验研究的基础上,提出外套钢管自密实混凝土加固钢筋混凝土中长圆柱的承载力简化计算公式,计算结果与试验结果吻合较好。     

大偏心围套混凝土加固柱二次受力试验研究

通过１０根采用增大截面法加固钢筋混凝土柱大偏压二次受力的试验研究,分析了荷载预应力、纵向钢筋配筋率等因素对加固构件性能的影响;验证了在二次受力情况下组合截面平截面假定的适应性;证实了这类组合构件中核心柱钢筋应力超前和围套混凝土应变滞后现象。根据试验和全过程计算分析的结果,提出了大偏压受压对加固柱的承载力不受应力水平指标影响的结论。     

混凝土结构加固技术的研究（三）

混凝土结构加固技术的研究（三）万墨林，韩继云４加大截面加固法４．１特点及适用范围加大截面加固法，顾名思义，是采用同种材料一钢筋混凝土，来增大原混凝土结构截面面积，达到提高结构承载能力的目的。在我国，加大截面法是一种传统的加固方法，优点是工艺简单，适用...     

框架节点加固的抗震性能试验研究

本文概述了四个十字形钢筋混凝土框架节点试件采用柱加大截面法加固后 ,在低周反复荷载作用下的试验。通过试验 ,分析了加固节点的受力机理及抗震性能 ,并提出了一些加固建议。     

外套钢管自密实混凝土加固钢筋混凝土圆形截面短柱轴压性能试验研究

提出外套钢管自密实混凝土加固钢筋混凝土柱的复合加固方法。通过11个加固钢筋混凝土圆形截面短柱试件（其中2个为增大截面加固柱试件、9个为复合加固柱试件）和2个未加固钢筋混凝土圆形截面短柱试件的轴压试验,对不同方法加固的钢筋混凝土圆形截面短柱承载力、刚度和延性进行研究,分析加载方式、含钢率、后浇自密实混凝土强度、界面处理方式等因素对复合加固柱轴压性能的影响。试验结果表明：复合加固柱试件的承载力和延性均优于未加固钢筋混凝土圆柱试件和增大截面加固柱试件。仅核心混凝土受压的试件承载力略大于全截面受压的试件;随着含钢率的增大,复合加固柱试件的承载力和延性提高显著;随着后浇自密实混凝土强度的提高,复合加固柱试件的承载力略有提高,但延性有所下降;界面处理方式对复合加固柱试件轴压性能影响不显著。在试验研究的基础上,提出复合加固钢筋混凝土圆形截面短柱的承载力计算式,得出的计算结果与试验结果吻合良好。     

加固钢筋混凝土柱抗震性能参数影响分析

为研究轴压比、新增纵向钢筋配筋率、新增箍筋的直径及间距对增大截面加固钢筋混凝土柱抗震性能的影响,建立了加固钢筋混凝土柱有限元模型,通过与加固柱在往复荷载作用下的试验滞回曲线进行比较,验证了模型的有效性,并将模型应用于加固柱的抗震性能分析中。参数分析结果表明:增大截面加固钢筋混凝土柱随轴压比的增加滞回曲线饱满程度降低,屈服后位移循环次数减少,不利于抗震;加固柱的水平承载力和刚度随着新增纵筋配筋率的增加而大幅提升;减小加密区的箍筋间距、增加新增箍筋的直径改善增大截面加固柱的延性性能效果显著。     

新型材料加固钢筋混凝土框架结构性能初步研究

结合近年来工程加固的实践经验和新型材料的开发应用,提出采用水泥基高粘结、低收缩、自密实新型加固用混凝土材料加固钢筋混凝土框架结构的新方法。将这一新型加固材料和传统的加大截面加固法相结合,现场采用层内泵送灌注施工工艺,具有明显的工程优势。与传统的加大截面加固相比,由于截面加大尺寸小,基本不影响室内使用和室外装修,更易被接受,具有广泛的应用前景。本文阐述了新型材料用于钢筋混凝土框架梁、板、柱及节点加固的方法,并设计了一组框架节点在水平荷载作用下的低周反复试验,对新型材料加固的钢筋混凝土框架节点的抗剪性能进行研究,并通过数值分析程序对试验进行了模拟分析,初步研究了这种新型材料用于钢筋混凝土框架结构加固的受力性能。     

柱加大截面加固与碳纤维加固框架节点的比较与分析

进行了柱加大截面加固框架节点及碳纤维加固框架节点的试验,并对二者在承载力、刚度、延性及耗能能力等方面进行了比较与分析,结果表明,柱加大截面加固试件刚度及耗能能力提高比碳纤维加固试件提高大,碳纤维加固试件的延性有稳定提高,柱加大截面加固试件延性变化情况不稳定,与核心区是否配箍密切相关.     

碳纤维布增强钢筋混凝土柱正截面承载能力的试验研究

分析了采用不同粘贴方式和粘贴层数的碳纤维布补强加固的钢筋混凝土柱在正截面承载力和破坏形态等方面的变化情况。试验研究表明 :碳纤维布对钢筋混凝土柱的承载能力具有良好的补强加固效果。在此基础上 ,提出了碳纤维布加固钢筋混凝土柱正截面承载力的简化计算公式 ,它与试验结果能较好地吻合。     

碳纤维布加固钢筋混凝土短柱受剪承载力灰色关联分析计算

试验研究结果表明，影响碳纤维布加固钢筋混凝土短柱的斜截面受剪承载力主要因素有截面尺寸、混凝土强度等级、纵筋配筋率、配箍率、剪跨比及碳纤维配箍量等。为了经济有效地计算碳纤维布加固钢筋混凝土短柱的斜截面受剪承载力，应用灰色系统理论，对碳纤维布加固钢筋混凝土短柱的斜截面受剪承载力及其关联因子进行灰色关联分析，找出影响斜截面受剪承载力的主要因素。在此基础上，提出反映碳纤维布加固钢筋混凝土短柱受力特征的斜截面受剪承载力计算公式。     

预应力碳纤维复材布加固钢筋混凝土方形截面短柱轴压性能试验研究

为了研究预应力碳纤维复材(CFRP)布加固钢筋混凝土方形截面柱的轴心受压力学性能,设计4根钢筋混凝土方形截面柱进行轴心受压试验,包括1根未加固的普通钢筋混凝土柱和3根预应力CFRP布加固的钢筋混凝土柱。通过试验获得了各试件破坏形态、受压极限承载力、轴向位移和CFRP布的应力应变曲线等试验数据,分析不同应力水平的CFRP布对钢筋混凝土方形截面柱加固后力学性能的影响。结果表明:与未加固的普通钢筋混凝土柱相比,采用预应力CFRP布加固试件的轴心受压承载力和延性均有明显的提高,提高幅度随应力水平的提高而增大;而且对CFRP施加预应力能避免纤维布的应力滞后问题,更好地发挥纤维布的高强性能。     

增大截面法加固低配箍率钢筋混凝土柱抗震性能试验研究

为研究低配箍率钢筋混凝土框架柱采用增大截面法加固后的抗震性能,本文结合某实际加固工程,按照1/2缩尺制作6根钢筋混凝土柱,1根为未加固对比柱,另外5根采用不同增大截面形式加固,对所有试件进行低周往复试验。重点研究不同增大截面加固形式对柱的破坏形态、滞回性能、水平承载力、延性变形能力、刚度、耗能等抗震性能的影响。研究结果表明,不同增大截面加固形式能不同程度地改善低配箍率钢筋混凝土柱的多项抗震性能,其中一些增大截面形式是比较有效的加固方法。     

角钢和CFRP复合加固轴心受压柱的试验研究

用角钢和碳纤维布加固混凝土结构是当前建筑工程领域中应用最为广泛的两种混凝土结构加固技术，但同时采用这两种材料对受压构件进行复合加固研究的报道尚不多见。本文通过对4根钢筋混凝土矩形截面柱的轴心受压试验，研究了角钢和碳纤维布单材加固、两者复合加固的混凝土柱的破坏特征、破坏机理以及受力性能。对不同方法加固的钢筋混凝土柱的极限承载力、荷载一应变关系以及刚度和延性等方面进行了分析。     

劲性钢筋混凝土偏心受压中长柱的试验研究

本文通过１６根劲性钢筋混凝土中长柱试验，对其受力性能和纵向弯曲变形等进行了研究，介绍了受力全过程的理论分析方法。在试验研究和理论分析的基础上，提出了偏心距增大系数η的计算公式，计算结果与国内外试验结果符合较好，可用于工程设计。     

基于加大截面法加固钢筋混凝土柱的力学性能分析

用水泥基灌浆料加大钢筋混凝土柱截面,提高承载能力,是混凝土结构常用加固方法。为了研究钢筋混凝土柱用水泥基灌浆料加固后新旧混凝土协同作用的性能,以待加固柱表面不做处理、待加固柱表面凿毛处理和待加固柱表面粘贴钢丝网三种结合面处理方式分别制作3根试件,对试件进行试验研究,观察试件的破坏特征,研究了柱内钢筋和水泥基灌浆料的应变以及压力-压缩量的关系,得出一种受力性能良好、经济可靠,可用于实际工程加固的结合面处理方式。     

某预应力抽柱改造项目设计与施工

某项目原结构为现浇钢筋混凝土框架结构,根据需求需对原结构按现有建筑使用功能进行抽柱改造。通过抽柱后结构内力分析与方案比选,最终采用预应力与增大截面相结合的加固方案,并介绍该方案在截面设计、配筋设计、纵向受拉钢筋节点设计、预应力张拉端设计等方面的关键技术。施工监测结果及实践效果表明该加固方案合理可靠。     

钢筋钢丝网砂浆加固混凝土柱轴压试验研究

目前常用的三种钢筋混凝土柱加固方法有加大截面法、外包钢法和纤维复合材料法,都有各自的不足,本文试图提出钢筋（大直径）钢丝网砂浆加固混凝土柱的新方法,并对该方法加固的混凝土柱进行了轴压试验研究.