玻璃、碳、陶瓷对尼龙和聚丙烯的增强效应

应用复合材料已经很久,但应用热塑性塑料复合材料却是近期内才开始的。对于聚合物复合材料的研究,最初的重点是热固性塑料复合材料。对于热塑性塑料复合材料的研究,已经和正在做大量工作。本文只谈及对两种热塑性塑料不同增强方法的效应。试验材料本文所研究的两种热塑性塑料是尼龙11和改性聚丙烯(MPP),两者均为粉状。尼龙11和聚丙烯的性能见表l。本文所研究的改性聚丙烯的性能与表1中聚丙烯的性能相似。     

短切碳纤维增强热塑性复合材料性能影响因素

在纤维增强树脂基复合材料中,纤维增强热塑性复合材料是数量最大的品种之一,可分为短切碳纤维增强热塑性复合材料、长纤维增强热塑性复合材料和连续纤维增强热塑性复合材料.本文主要介绍了短切碳纤维增强热塑性复合材料的制备和应用技术,从纤维含量、纤维长度、纤维取向、基体的选择、纤维与基体的结合、纤维的均匀分散性等方面分析对复合材料...     

聚乙烯基共挤木塑复合材料研究进展

多层共挤是提高木塑复合材料性能的新型挤出技术.相比传统单一结构的木塑复合材料,具有芯表多层结构的共挤木塑复合材料可以赋予材料更优异的性能.本文主要介绍了我国聚乙烯基共挤木塑复合材料的发展历程,概述了聚乙烯基共挤木塑复合材料在抗吸水性、理化性能、抗老化和阻燃方面的优越性,并总结了在表层仿木纹理和芯表层界面相容性等方面研究...     

热塑性塑料阻燃抗静电技术研究的进展

论述了热塑性塑料的阻燃机理、常用阻燃剂及其阻燃作用和阻燃剂的最新发展动向,以及热塑性塑料的抗静电技术的新发展;指出无毒、无污染、低价格、高效是塑料阻料抗静电技术的发展方向,讨论了塑料的阻燃抗静电的复合改性技术,并讨论了复合改性中需要注意抗静电剂、阻燃剂与塑料树脂的相容性问题与阻燃剂的分散温度等问题。     

碳纤维增强树脂基复合材料的回收及其再利用研究进展

为有效回收碳纤维树脂基复合材料,避免资源浪费和环境污染,综述了热固性和热塑性树脂基碳纤维复合材料的不同回收方法及其进展,包括物理机械法、热回收法、溶剂解离法、熔融注塑和切片再塑法等,梳理了溶剂解离法的回收思路,介绍了针对碳纤维复合材料回收的可降解热固性树脂及回收方法,阐述了碳纤维增强热塑性树脂的回收机制。总结了目前碳纤维增强热固性树脂回收方法的回收效率低,设备要求高,再生碳纤维性能下降等特点,认为碳纤维增强热塑性树脂具备快速成型、成本低、能够多次回收利用的特点,适于碳纤维复合材料在民用领域大量应用的发展趋势。     

芳纶-有机硅涂层复合材料的研制及应用

本文介绍了通过配制阻燃液体有机硅涂层胶,采用涂覆的方法制备了芳纶一有机硅涂层复合材料。研究了短纤芳纶基布的组织结构和表面处理、阻燃有机硅涂层胶的配方设计以及涂覆工艺对材料性能的影响。最终选用了平纹短纤芳纶机织布作为基布,并使用粘合剂乳液对基布进行表面处理。制得的复合材料具有耐老化、高强、阻燃、柔性好、耐腐蚀等优异性能,可作为列车风挡材料使用。     

聚醚砜纤维的载体染色性能研究

聚醚砜(PES)树脂是一种综合性能优异的热塑性聚合物材料,它具有突出的阻燃性能,极限氧指数为38,具有自熄性;玻璃化转变温度为225℃,为无定形材料,连续使用温度为180～200℃.最初是作为阻燃性、耐热性、耐化学药品性和机械性能等方面都非常优异的特种工程塑料开发出来的,国内外极少见有真正在纤维方面进行应用开发的研究.北京服装学院采用熔融纺丝法制得了聚醚砜纤维,并应用于航空航天领域的先进复合材料,取得了较好的效果.     

红磷阻燃增强PET/蒙脱土复合材料的研究

以PET/蒙脱土为基材树脂,通过添加玻纤、红磷阻燃剂、增韧剂等,制备出可在低模温下成型的PET/蒙脱土玻纤增强无卤阻燃工程塑料。研究了红磷阻燃剂、增韧剂对工程塑料性能的影响,结果表明,采用红磷阻燃体系,当添加量为16%时,能达到UL94-V0;在相同含量阻燃剂的情况下,随着增韧剂PTW含量的增加,复合材料的抗冲击性能逐步得到提高,复合材料的拉伸强度先随着增韧剂含量的增加而增加;当增韧剂含量达到2.5%之后,拉伸强度略有降低;复合材料具有良好的成型加工性等综合性能。     

汽车内饰用阻燃针刺非织造布的性能影响因素

本文以开发汽车内饰用阻燃针刺非织造布为目的,选用阻燃涤纶纤维和热塑性PP/PE复合纤维（ES纤维）为原料,经针刺工艺和轧光工艺制成了阻燃针刺非织造布。分别对阻燃针刺非织造布进行了硬挺度、透气性、力学性能、燃烧性能和极限氧指数的测试,并详细分析了影响这些性能的原因。结果表明,随着针刺非织造布面密度的增大,针刺非织造布的硬挺度增大,力学性能提高,阻燃性能提高,而透气性下降;轧光整理使得针刺非织造布的硬挺度增大,透气性下降,力学性能提高,阻燃性有所提高。     

三聚氯氰改性石墨烯基复合皮革涂饰剂阻燃性能研究

三聚氯氰改性石墨烯基复合材料具有良好的物理机械性能和阻燃性能,研究了三聚氯氰改性石墨烯对聚氨酯和丙烯酸树脂的影响.研究结果表明:适量的三聚氯氰改性石墨烯和乙醇胺交联剂可显著提升复合材料的阻燃性能,4％三聚氯氰改性石墨烯和7.5％乙醇胺的添加量下,聚氨酯树脂的极限氧指数可从17.9％提升至34.5％.对于丙烯酸树脂而言,...     

黄麻/PHB复合材料性能研究

利用黄麻纤维制毡,再与热塑性聚β-羟基丁酸(PHB)材料在一定的条件下热压成复合材料。试验表明,通过对黄麻纤维的化学处理、控制PHB的用量和热压复合条件,可以获得综合性能良好的黄麻/PHB复合材料。     

Hybrid Composites Made from Jute/Coir Fibers: Water Absorption,Thickness Swelling,Density, Morphology,and Mechanical Properties

The action of water in natural fiber-reinforced composite material was studied so as to produce great swelling with resultant changes in the fine structure, dimensional stability, and mechanical properties. Water absorption and thickness swelling test reveal that hybrid composite shows water absorption moderately, which is 15.3% for hybrid coir/jute/coir composite and 11.2% for hybrid jute/coir/jute composite. The thickness swelling, water absorption, and mechanical properties of the hybrid composites slightly increased as the layering pattern of hybrid composites changed. Hybridization of coir fibers composites with jute fibers can improve the dimensional stability, extensibility and density of pure coir composites. Microstructures of the composites were examined to understand the mechanisms for the fiber-matrix interaction in relation to mechanical properties.     

废弃黄麻/聚氨酯复合材料的制备及力学性能研究

采用共混塑炼热压法制备了以废弃黄麻为增强材料、以聚氨酯(TPU)为基体的复合材料。以拉伸强度、弯曲强度和冲击强度为检测指标,通过正交实验、极差分析及方差分析,优化出共混塑炼热压法成型工艺条件,即黄麻质量分数为50%、热压温度180℃、热压时间10min。在最优工艺条件下,制得的废弃黄麻/TPU复合材料拉伸强度33.58MPa、弯曲强度45.72MPa、冲击强度7.83kJ/cm2,以期为废旧黄麻、TPU的回收利用新方法提供参考。     

黄麻汽车内饰衬板的研制

分析黄麻和聚丙烯纤维各自的特性,选用合理的混纺比开发汽车顶棚内饰衬板。探讨了该材料研制过程中的工艺路线及脱胶、阻燃、开松混合、梳理成网、异位对刺固结、热压等主要工艺的技术参数,将生产出的黄麻复合衬板和玻璃增强复合塑料的性能进行了比较,结果表明,用阻燃处理的黄麻纤维与聚丙烯纤维混合开发的非织造汽车内饰衬板材料,其性能指标满足汽车行业的要求,且在顶破强力、延伸性、透气性等方面优于复合塑料。     

PLA/黄麻复合材料降解性能的研究

通过土壤降解和磷酸盐缓冲溶液降解两种方法,观察经过不同时间降解后PIA/黄麻复合材料的结构形态,并测试质量损失率和强度损失率,研究该复合材料在不同环境下降解对其结构和性能的影响.研究结果表明:在土壤中降解60 d和在磷酸盐缓冲溶液中降解5 d,PLA/黄麻复合材料的结构和强度相对稳定;随着降解时间的延长,材料的质量损失...     

黄麻/大豆分离蛋白复合材料的制备与性能

采用非织造工艺结合热压工艺制备了完全环境友好型绿色复合材料———黄麻/大豆分离蛋白(SPI)复合材料。利用正交试验法研究了黄麻毡面密度、SPI质量分数和丙三醇含量对黄麻/SPI复合材料断裂强度的影响。试验结果显示,用黄麻与SPI制备的复合材料,其断裂强度大大提高,分别比SPI薄膜和黄麻毡提高了约9倍和29倍。在黄麻毡面密度为550 g/m2,SPI质量分数为11.5%,丙三醇体积分数为7%条件下制备的黄麻/SPI复合材料的断裂强度达到14.22 MPa。     

Studies on Mechanical and Morphological Characterization of Developed Jute/Hemp/Flax Reinforced Hybrid Composites for Structural Applications

In the present study, an attempt has been made to develop and characterize natural fiber-based composites (jute/epoxy, hemp/epoxy, flax/epoxy) and their hybrid composites (jute/hemp/epoxy, hemp/flax/epoxy, and jute/hemp/flax/epoxy) using hand-lay-up technique. Mechanical characterization (tensile, flexural, impact, and hardness test) of the developed composites was performed. The interface between fiber and matrix was examined using scan electron microscopy (SEM). Among (jute/epoxy, hemp/epoxy, flax/epoxy), flax/epoxy composite has shown higher hardness (98 Shore-D) and tensile strength (46.2 MPa) whereas better flexural and impact strength have been shown by hemp/epoxy (85.59 MPa) and jute/epoxy (7.68 kJ/m²) composites respectively. Results showed that hybrid composites observed better mechanical properties. Jute/hemp/flax/epoxy hybrid composite showed the highest tensile strength, modulus and impact strength of 58.59 MPa, 1.88 GPa, and 10.19, kJ/m², respectively. Jute/hemp/epoxy hybrid composite achieved the maximum flexural strength of 86.6 MPa.     

黄麻/豆腐渣/淀粉复合材料的制备及其性能

以黄麻纤维为增强体,经NaOH改性后的豆腐渣/淀粉混合溶液为基体,通过湿法模压制备黄麻/豆腐渣/淀粉复合材料。利用正交试验设计方案研究了豆腐渣/淀粉复配比、黄麻纤维含量、热压温度、热压强度、热压时间对复合材料板材拉伸性能和亲水性能的影响。结果表明：当豆腐渣/淀粉复配比为3、黄麻纤维含量为20%、热压强度为6Mpa、热压温度为80℃、热压时间为2min时,复合材料板材的拉伸断裂强度最优。试验所制备的复合材料片材亲水性较好,表明其具有较差的耐水性能。     

PLAP黄麻多层复合材料的工艺优化及力学性能

 为较全面了解复合材料主要成型工艺参数对其力学性能的影响,采用正交试验法、方差分析法和层次分析法对可降解PLAP黄麻多层复合材料成型结构设计和工艺参数进行研究,探讨了6 个主要因素如纤维的配比、材料的层数、铺向角以及成型温度、压强、时间等工艺参数对复合材料力学性能的影响程度和显著性。结果表明,成型温度、铺向角和PLA 与黄麻纤维的配比对复合材料的力学性能影响显著,材料的层数和成型时间对力学性能的部分指标有影响,而成型压强对力学性能指标几乎没有影响,并给出复合材料的最佳成型工艺条件。     

Investigation of 2-step technique for jute fabric reinforced polymer matrix composite

This paper focuses on the fabrication processes of jute reinforced polymer composites (FPC) made with the use of both untreated jute fabric and pultruded jute fabric. The pultruded jute fabric performs were processed and cured separately using polymer with different components blending ratio ‘α’ (resin/solvent ratio). 2-step technique where the composite specimens were prepared using a different combination of polymer blending ratio α₁ for the pultruding jute fabric and used blending ratio α₂ polymer for the matrix, which have contributed positively to fiber/matrix tensile stress, breaking strain, toughness and Young’s modulus. The best value of α₁ and α₂ to have composite with high tensile strength and Young’s modulus was 0.6 for both the pultruded matrix and final composite matrix.