门式起重机参数化设计系统的研究与实现

采用参数化设计技术,以VB为开发工具、SolidWorks为开发平台,开发了门式起重机参数化设计系统。该系统可以根据用户的需求快速生成门式起重机的设计方案,为企业快速响应用户需求、有效减轻设计工作量提供了有效的帮助。     

门式起重机模块化参数化设计与工程图优化技术研究

以门式起重机为设计目标,利用Excel作为数据库管理软件,通过对门式起重机门架进行建模及程序的模块划分,用VB6.0对SolidWorks2007进行二次开发,基于模板的思想研究其参数化设计方法,并将三维模型直接生成的工程图进行优化,以符合企业生产的要求。应用表明,该方法加快了门式起重机的设计进程,缩短了产品开发周期,提高了企业的设计效率。     

基于VB与APDL的门式起重机结构参数化有限元分析系统开发

以通用双梁门式起重机为例,首先讨论门式起重机有限元分析模型中结构简化对计算结果的影响,然后利用APDL建立门式起重机参数化有限元分析模型,并结合VB开发出一套界面友好的参数化分析系统,以期对门式起重机设计提供具有工程意义的参考。     

面向大规模定制的门式起重机快速设计系统研究

为了进一步提高门式起重机生产企业快速响应市场的能力,在大规模定制思想指导下,研究了广义模块化设计和参数化设计方法,并采用产品主模型技术、装配草图技术以及与数据库关联的系列产品配置技术方法,开发了门式起重机系列产品的参数化设计系统,缩短了新产品的开发周期,提高了设计效率与质量,可快速响应个性化的市场要求.     

门式起重机模块化快速设计系统研究与实现

在大规模定制思想指导下,研究了系统模块化设计,并采用参数化设计技术、装配草图技术、工程图调整技术,以VB为开发工具,SolidWorks2007为开发平台,开发了门式起重机模块化快速设计系统(MRDSGC),缩短了新产品的开发周期,提高了设计效率和质量,使起重机生产企业快速响应个性化的市场要求。     

门式起重机支腿系统轻量化设计研究

为了提高门式起重机的设计质量和工作效率,以APDL为二次开发工具,建立了某40 t级U形门式起重机的参数化模型。在分析刚性支腿加劲肋对整机稳定性、强度、刚度等影响规律的基础上,利用Ansys的结构优化设计功能,对门式起重机支腿系统进行轻量化设计。相比于原设计方案,优化后的结构加劲肋布置方式明显改善,质量减轻了19.98%,支腿系统轻量化效果明显,为起重机支腿系统和类似结构的设计提供了参考。     

基于SolidWorks的造船门式起重机小车快速设计系统研发

为了实现造船门式起重机小车的快速定制,在对其结构、组成、原理及设计方法的研究基础上,以Solidworks2007为开发平台,VC＋＋为开发工具,Access2003为后台数据库,开发了一套门式起重机小车快速设计系统,并实现了该二次开发程序与Solidworks的无缝集成。该系统可有效支持小车零部件的自动选型,参数化建模及自动装配等一系列设计过程,减少了小车的重复设计,提高了设计效率。     

基于组件对象模型的SolidWorks三维参数化建模方法

提出一种新的 SolidWorks 二次开发方法:以 VC++为编程语言,利用组件对象模型(COM)调用进程外组件的方法来启动 SolidWorks 和获得 ISolidWorks 接口对象,通过 IUnknown 接口对象和 ISolidWorks 对象进行二次开发.以门式起重机的马鞍立柱为例,介绍了参数化生成零件、装配体的具体过程.本方法可以根据参数的改变动态地生成零件和装配体,从而实现产品的系列化设计,使系统的开发周期缩短.     

基于关联的起重机卷筒组自动设计方法

为解决起重机卷筒组变更设计效率低下及更好地满足用户对起重机个性化、多样化的需求,研究了卷筒组自动生成的关键技术和实现方法。分析卷筒组各零件之间的尺寸关联性并建立尺寸关联图,给出了以尺寸关联为基础的基于标准模板的零件参数化建模方法,提出了基于标准模板的尺寸变异及结构变异方法。分析卷筒组零件之间的结构关联性,建立了基于结构关联的卷筒组装配建模,以卷筒组设计过程为例验证该方法的有效性。     

基于Ansys的门式起重机主梁优化设计

针对门式起重机金属结构在设计制造时存在的材料浪费以及引发的一系列问题,以50 t-30 m轨道式集装箱门式起重机为例,基于Ansys的参数化设计语言APDL平台对起重机金属结构进行参数化建模,针对满载小车位于主梁跨端最危险位置时的工况进行了有限元数值模拟,进一步利用Ansys的优化功能,定量对主梁截面参数进行优化,完成了主梁的减重设计。在满足设计要求的前提下,优化结果较原设计方案最大等效应力增加5.52%,最大变形增加25%,质量减少12.4%,减重效果十分显著,为起重机金属结构和类似结构优化设计提供了参考。     

桥式起重机桥架模块化参数化设计

研究了桥式起重机桥架模块化参数化设计系统的组成,采用了完全程序化参数建模与参数修改法建模两种实现方法,讨论了参数化特征库、标准件库和零部件等系统实现的关键技术,并将参数化设计思想扩展到工程图,实现了工程图的自动调整,改变了传统的2D设计手段,大幅度提高了桥式起重机桥架的设计效率。     

基于Pro/E注塑模参数化设计关键技术

基于Pro/Engineer强大的参数化设计功能,应用其二次开发模块Pro/Foolkit,以VisualC++6.0为开发平台,开发了注塑模参数化设计系统,深入研究了该系统开发的关键技术和实现方法,并以卡钳注塑模为例演示了注塑模参数化设计的过程.该系统入机界面友好,操作方便,有效地提高了注塑模的设计效率.     

大型数控龙门式加工中心光机关键结构创新设计

大型数控龙门式加工中心,主要用于国防军工、航空航天、大型汽车模具加工等行业,属于技术含量和附加值很高的大型精密机床。本文主要介绍本产品在关键结构及机床工艺等方面的创新设计。项目的研究开发,突破了西方工业发达国家对大型数控龙门式加工中心技术的垄断和限制,促进机床行业的产品升级换代并带动了行业技术的进步。     

履带起重机臂架系统参数化有限元建模及分析平台的研究

针对履带起重机臂架结构种类繁多,有限元计算建模工作量大的特点,利用参数化技术、有限元参数化技术、Ansys的二次开发技术、Matlab语言和数据库技术,结合履带起重机臂架系统有限元模型,开发出履带起重机臂架参数化建模及分析平台,实现履带起重机臂架参数化建模及分析、优化设计、生成三维模型及工程图,提高臂架系统设计的开发效率.     

外圆磨床关键零部件三维参数化CAD系统开发的关键技术

以外圆磨床关键零部件为研究对象，介绍了用VisualBasic开发SolidWorks的基本原理，并通过实例论述了外圆磨床关键零部件三维参数化CAD系统开发的关键技术。     

基于ADAMS的门式起重机“啃轨”现象影响因素分析

运用虚拟样机技术,研究了起重机结构及自身总质量对＂啃轨＂现象的影响,在ADAMS中建立参数化模型,并进行试验设计和优化分析,得到起重机的结构和自身总质量在＂啃轨＂现象中的影响趋势,对这些影响因素的敏感度完成了评估。     

基于Solidworks焊管轧辊三维参数化造型系统的开发

讨论了焊管轧辊三维参数化造型系统的原理和关键技术。使用visual Basic6．0对Solidworks进行二次开发，采用基于形状特征技术的参数化绘图方法，实现了焊管轧辊孔型三雏参数化造型系统的开发。该系统能够完成轧辊孔型设计及轧辊零件参数化绘图。     

多任务集成刀具智能化CAD系统的开发

概述了ＷＮＤＯＷＳ多任务集成刀具智能化ＣＡＤ系统的设计与开发,以及如何充分利用多任务的特征,在刀具设计集成系统总空下,实现ＣＡＤ系统与其它应用系统的对话通讯,并以参数图形数据库有参数化绘图相结合的应用实例,来说明ＣＡＤ参数绘图智能化设计及自学习过程,最后详细介绍了ＶＢ中如何使用集成平台完成上述技术的关键。     

基于SolidWorks的液压缸参数化CAD设计

用软件SolidWorks的二次开发功能,以Access为后台数据库,采用VisualBasic语言形成液压缸的参数化设计系统。该系统采用VB编程、数据库管理系统、VB设计计算、VBA、SolidWorks干涉检查等关键技术;解决双作用单杆活塞式液压缸中标准件的管理和调用、非标准件的设计计算、液压缸的参数化设计、运动仿真等关键问题。     

基于APDL的塔式起重机有限元参数化建模与分析

为了快速高效地建立大量塔式起重机的有限元模型,结合C#语言和ANSYS提供的二次开发工具APDL开发了一种面向塔机对象的有限元参数化建模程序,并利用该程序对塔机的疲劳寿命进行了分析。分析结果表明,该程序能够提高有限元模型的建模效率,为塔机的安全评估提供了合理的参考依据,并为类似问题的解决提供了一条新途径。