冷藏车用双温区制冷系统运行特性及温控优化的试验研究

针对传统冷藏车用双温区制冷系统运行时冷冻温区的温度受冷藏温区影响而产生较大波动的问题,通过对系统的运行特性进行试验研究,在原有温控逻辑基础上提出改进方案并对其进行试验验证。试验结果表明,通过适当限制冷藏温区的运行时间,使冷冻温区的蒸发器获得一定制冷剂流量,冷冻温区温度波动变小,载货后温度恢复时间更短,有效协调了2个温区的温度控制。     

CO2制冷系统的研究

本文对CO2用作制冷系统中的特性及对CO2制冷系统有两种基本形式：NH3／CO2复叠制冷系统;CO2载冷剂制冷系统的研究和试验进行了阐述,展望CO2将成为最具发展前途的制冷剂之一。     

CO2双缸滚动活塞膨胀机的实验研究

通过实验研究分析了CO2双缸滚动活塞膨胀机的中间通道对其效率及膨胀比的影响。对CO2双缸滚动活塞膨胀机的中间通道进行了改进,同时减小了中间通道的长度和直径,并进行了相关实验,结果表明:膨胀机的入口最优工况为26℃,6.5MPa,回收功率最高达到200W,效率最高达到42.3%。在各种实验工况下,测得的膨胀比已经达到了2.2左右,已经比较接近CO2双缸滚动活塞膨胀机的设计膨胀比2.5,但仍有改进的空间。     

跨临界CO2制冷系统采用透平膨胀机的可行性分析

对CO2制冷系统中应用膨胀机的研究现状进行了回顾,在此基础上对跨临界CO2制冷循环中采用透平膨胀机的可行性进行了分析.研究表明透平膨胀机完全适用于家用及商用的跨临界CO2制冷/热泵系统,并通过计算实例给出了采用不同方案和效率的透平膨胀机替代节流阀对CO2制冷系统性能的提升效果.     

浅析CO2提浓技术优选及捕集区工业试运转运行情况

通过几种提浓捕集方案分析得出变温吸附（TSA）串低温分馏为捕集区提浓捕获最佳方案：捕集区运转期间,CO2产品浓度〉99％,产率达到92％,能够长周期高负荷运转。     

液体CO2冷藏车制冷系统的毛细管长度与厢体冷负荷匹配的实验研究

分析了绿色制冷剂--液体CO2在毛细管中的流动特征,对液体CO2在外径为2.18mm、内径为1.20mm,在一定进、出口压力下,对不同长度、不同曲直程度的毛细管内的质量流量进行了实验研究.同时对制冷系统中使用了毛细管的冷藏车的保温性能进行了测试,从而获得了与冷藏车厢体冷负荷相匹配的最佳毛细管长度.     

一种新型水产品冷藏运输车的可行性实验

首先对以液体CO2为冷源的这种新型水产品冷藏运输车的保温性能进行了实验,可以看出相同液体CO2及环境温度下,厢温维持在0℃的时间比维持在-18℃时延长了80%,每打开一次厢门,要用约20min的时间使厢温降到设定温度;接着对三种水产品冷藏运输车的运行经济性进行了比较,结果是液体CO2冷藏车的运输费用是机械冷藏车的70.4%,是冷板冷藏车运输费用的88.1%.因此,这种新型水产品冷藏运输车具有很好的开发价值与市场前景.     

NH3／CO2复叠制冷系统实验研究

对NH3／CO2复叠式制冷系统进行了性能实验,并对NH3／CO2复叠系统、两级NH3系统以及单级NH3系统的性能进行了比较。结果表明,当CO2冷凝温度升高时,复叠系统的COP先增大后降低;随着冷凝蒸发器中换热温差的降低、CO2蒸发温度的升高,系统COP逐渐升高。在较低的蒸发温度下,NH3／CO2复叠系统的COP高于两级NH3、单级NH3系统。结果表明自然工质的NH3／CO2复叠式制冷系统在低温工况下具有良好的应用前景。     

翅片管式CO2气体冷却器模拟与优化

为了研究CO2在翅片管式气体冷却器内的流动特性,建立了稳态分布参数模型,并进行了实验验证。结果表明:CO2侧换热系数受入口压力和质量流量的影响较大,但入口温度对其影响很小。换热量随着入口压力的变化有一个最大值;且随着流量的增大,最大换热量所对应的入口压力值逐渐增大。压降和换热量均随入口温度的增加而线性增加。适当增加管程数,采用较小管径的气冷器性能更高。     

R404A／CO2复叠制冷系统与CO2低温载冷剂系统对比分析

简述R404A／CO2复叠制冷系统与CO2低温载冷剂系统,并对各系统的能效情况进行理论分析。结果表明：当蒸发温度在-30～-50℃范围内时,复叠制冷系统的能效明显高于CO2低温载冷剂系统。     

含二氧化碳天然气藏开发和二氧化碳驱标准体系建立方法

目前,含二氧化碳气藏的开发与利用给油气田开采带来了较大的难度,为安全、规范地进行油气田的开发与利用工作必须要依据一套可行的标准。因此,含二氧化碳天然气技术标准体系的建立对气田安全高效开发、二氧化碳驱油形成最佳生产秩序具有现实意义。本文根据含二氧化碳气田和低渗透油田的特点对这类油田标准体系的建立进行了体系定位,制定了体系的5个建立原则,形成了4个层次标准体系结构;该标准体系使现场操作可以做到有标可依、规范有序,为二氧化碳气藏合理开发利用提供保障。     

液体二氧化碳中的硫化氢、氧硫化碳分析

介绍二氧化碳中的硫化氢、氧硫化碳分析     

食品级二氧化碳中含氧有机物检测方法探讨

利用FID检测器与CP-PoraBOND毛细柱在适合的色谱工作条件下检测作为食品添加剂二氧化碳中的含氧有机物含量,并提出一个办法解决含氧有机物检测结果不稳定的问题。     

The Dielectric Permittivity of Saturated Liquid Carbon Dioxide and Propane Measured Using Cross Capacitors

Relative dielectric permittivities ε_r of saturated liquid carbon dioxide (CO₂) and propane (C₃H₈) were measured using well-characterized cross capacitors in the range 260 K < T < 300 K. The molar polarizability of CO₂ was calculated using the equation of state of Span and Wagner to convert our values of the saturation vapor pressure p_sat to values of the saturated liquid density ρ_sat. In the range 260 K < T < 300 K, cm³· mol⁻¹. The systematic difference between measurements made with two different capacitors was 0.001 cm³· mol⁻¹; this difference is equivalent to a shift of 12 mK in the liquid temperature. The uncertainty of from the equation of state of CO₂ is approximately 0.002 cm³· mol⁻¹. Our values of for CO₂ are consistent with the results of Moriyoshi et al. and of May et al.; however, our values are 0.5 % larger than the values determined by Haynes. For saturated liquid propane, our values of ε_r agree with the values of Haynes and Younglove within the combined uncertainty of 0.0003.     

同时测定包装中 O2 与 CO2 比例含量的顶空分析技术的研究

通过抽样时间以及样气分析时间的选择条件试验,测试了多种形式包装的不同样品中 O2 与 CO2 的比例含量,验证了同时测定包装中 O2 与 CO2 比例含量的顶空分析技术,在食品、药品包装中的应用范围及测试数据的稳定性。 为需要调整包装内部气体成分比例的食品、药品生产行业以及研究机构提供参考。