汽车主动安全电子技术的发展

提高汽车的主动安全性是当前世界汽车技术的发展方向之一，主要的推动技术是汽车电子技术。当前国内外都在致力于汽车主动安全电子技术的研究与应用，新理论、新技术和新产品不断涌现。本文介绍了汽车电子技术在汽车安全领域的主要发展。     

汽车电子化引起封闭世界的开放

汽车电子化是汽车技术发展中的一次革命,是现代汽车水平的重要标志,是用来开发新车型、改进汽车性能最重要的技术措施。现代汽车电子技术的应用不仅提高了汽车的动力性和安全性,改善了汽车行驶的稳定性和舒适性,推动了汽车产业的发展,而且还为电子产品开拓了新的应用市场（见图1）。     

全球杰出的汽车科技材料与元件供应商——德国肖特公司

在挑选一辆新车时，安全性与舒适性是非常重要的指标。汽车产品业务领域是德国肖特公司一项重要的经济业务领域，公司的许多业务部门都为汽车业供应产品。在过去几年中，公司每年都将6％的营业额投入到产品研发上，这种创新精神在汽车产品领域表现得尤其明显。德国肖特公司与汽车供应行业内的客户一起，不懈地为未来汽车开发新颖的技术解决方案。     

汽车技术发展的电子化、一体化集成和智能化趋势及其对国内发展现状的反思和建议

现在汽车技术的发展主要围绕汽车安全性、节能减排和汽车性能／舒适便捷这三条主线。贯穿这三条主线的技术发展趋势是汽车系统的电子化、一体化集成和智能化。尤其在“电子底盘”领域里的发展尤为突出。这一技术趋势将成就汽车工业的未来。本文将对汽车电子技术在一些关键电子系统领域里的应用和关键核心技术进行系统的描述，并就技术的发展趋势展开详细的介绍。尤其是作为在汽车电子技术中至关重要的核心半导体（芯片）技术，本文特别就汽车级芯片技术应用的发展趋势和汽车电子系统对芯片的要求做了更进一步的描述。最后，作者就国内汽车电子技术发展的现状和问题进行探讨和反思，对今后我们试图突破汽车电子技术瓶颈的发展之路和策略提出思考和建议。     

第二届汽车电子及相关技术专题研讨会暨展示会8月登场

汽车的电子化，智能化是现代汽车发展的重要标志之一，随着消费者对安全性，舒适性和娱乐性需求的日益增加，电子产品在汽车整车中所占的成本不断增加，小轿车内的平均电子设备含量将从现在的22增加到2010年的35。随着中国汽车制造业的进一步扩大，     

选择正确的汽车总线

目前汽车中不断增多且令人眼花缭乱的新功能催生了众多新车内总线标准。对于汽车电子设计人员来说，未来几年的路注定不会太平坦。从北美、欧洲和亚洲汽车装配线上开出的汽车里，没有一种车内数据总线可以完全满足汽车娱乐、安全性和智能控制方面的所有要求。     

英飞凌瞄准三大领域:高能效、连接性、安全性

自从2005年将内存业务剥离出去之后，英飞凌全面调整战略，将重心放在通信以及工业市场。在日前举办的慕尼黑电子展上，英飞凌推出了一系列工业以及汽车电子解决方案。英飞凌汽车、工业及多元化电子市场总监李立扬表示，未来，英飞凌希望可以以每年至少10％的年增长率成长，并将瞄准三大领域：高能效、连接性和安全性。     

信息技术在汽车维修中的应用

随着社会经济的快速发展,我国的汽车行业也有了飞速的发展,汽车行业也逐渐受到人们的关注,汽车也在越来越多的领域中得到应用.但是,在汽车的运行和使用中,会出现故障,直接影响了汽车使用的安全性和可靠性.所以,为了保证汽车能够安全可靠地使用,必须做好汽车的维修工作,保证汽车正常运行.     

C-V2X技术的城市道路场景应用分析

智能网联汽车基于车路协同系统，通过实现人端、车端、路端、云端的信息交互提升自动驾驶的安全性与高效性，是未来智慧交通的重要组成部分。但目前该领域的落地实施仍处于实践探索阶段。从实际车联网项目出发，探讨车路协同的系统方案，重点对当前城市道路最为常见的路口、连续道路、隧道和匝道等场景的交通问题进行分析，并给出相应的解决方案。     

未来汽车——开发下一代功率模块的动力

电力电子技术在汽车工业领域充当着越来越重要的角色。当氢动力燃料电池汽车仍然处于研究和开发阶段时，混合电动汽车技术已经成为汽车市场上的主流技术。汽车未来的设计方向正在改变，其最明显的迹象之一能够从北美洲和欧洲市场上为驾车者提供的日益增多的新型混合电力汽车展示模型上看出来。这种趋势也可能混淆功率模块和电机驱动器之间的界限。