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针对镀镍低碳钢带在深冲变形过程中出现的镀层失效行为,结合对深冲变形中的应力和应变状态的分析,通过对镍和低碳钢“应力-应变”曲线的分析和比较,发现了引起镀层失效的根本原因:深冲变形时在镀层和钢带结合面两侧所受应力的大小不同,从而在结合面上产生了过大的切应力,并产生了过大的切应变进而造成了镀层的脱落,并利用有限元方法对该层间切应力的存在进行了仿真实验验证;另外因镍和低碳钢的弹性模量不同且二者厚度差别太大,在深冲外力撤除后因镀层的弹性回缩受制于钢带的弹性回缩,从而在镀层上产生了过大的残余拉应力,因该残余拉应力的缓慢释放而造成镀层的冲后脱落。这为制备满足深冲要求的镀镍深冲钢带指明了研究方向,为进一步的研究奠定了基础,同时也为镶嵌金属的深冲变形或拉伸变形提供了分析方法和参考。 相似文献
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《机械强度》2015,(5):904-909
提出了采用螺栓填充孔形式研究复合材料层合板连接接头孔边层间应力分布规律,并建立了含零厚度界面胶层的三维有限元模型对受面内拉伸载荷的层合板孔边层间应力进行求解。结果表明:层间正应力沿孔分布主要受螺栓夹持力影响,相同夹持力下,不同界面层的层间正应力集中在同一范围内波动;层间剪切应力既受到螺栓夹持力影响又与界面层的类型有关系,如[-45/90]和[0/-45]界面层层间剪切应力整体取值大于其他界面层;螺栓夹持力引起的层间正应力主要为压应力,对层间强度有益,但同时产生的层间剪切应力不利于层间强度的提高,因此存在合适的螺栓夹持力使复合材料接头具有良好的孔边层间强度。 相似文献
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受面内载荷的层压复合材料的层间应力分析 总被引:4,自引:0,他引:4
研究任意多向铺层层压复合材料层间应力的有限元分析方法。分别考虑两种建模方法,一种是采用8结点等参实体单元逐层进行离散化,每个子层都视为正交异性材料;另一种方法是在子层面内采崩4结点板元进行离散化,而在层间采用刚性元和弹簧元进行离散化,称为准三维模型。计算实例为两种不同铺层的T300/QY8911碳纤维/双马树脂层压板条,其中一个板条连续,另一个含圆孔,均受到面内拉伸载衍作用。采用的计算软件为MSc.Nastran。计算结果表明,在受拉板条的自由边和孔口附近存在不能忽视的层间应力。两种建模方法有各自的特点,计算结果可以互相印证,而后一种方法更加灵活和有更广泛的适应性。 相似文献
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使用空间杆单元模拟缝合线,对含孔复合材料层合板开口缝合补强结构进行有限元模拟计算。研究含孔复合材料层合板在轴向拉伸载荷作用下,圆孔附近各个铺层交界面处层间正应力和剪应力的分布情况,将缝合后的层间应力值与缝合前的相关数值进行比较,并研究不同缝合参数(针距、行距、边距、单缝合和双缝合)对孔边层间应力的影响。结果表明,缝合补强后孔边的层间应力明显减小。孔边附近层间应力的分布与相邻铺层的铺层角有很大关系,不同铺层之间的层间应力有显著差别。不同铺层之间的层间应力沿孔边区域存在应力转换点(即层间应力由正值变为负值)。 相似文献
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带传动的动态应力与结构分析 总被引:1,自引:0,他引:1
本文通过带传动系统在匀速运动状态下,带元的受力及应力推导分析,确定了带在动态时所受到的两种应力——拉应力和弯曲变形应力。讨论带作圆周运动产生的离心力对带传动的影响,及不同传动结构型式中带的最大应力。 相似文献
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以ANSYS有限元分析软件为基础,分别对轴承与轴承座过盈配合、滚动体与轴承外圈接触进行分析,并将结果合成。结合实际情况,研究了6003轴承在不同过盈配和载荷作用下,外滚道下面最大切应力大小及其所在深度的变化情况。结果表明:1.通过对比ANSYS分析结果和理论计算结果,验证了ANSYS分析过盈配合和接触的准确性;2.6003轴承在承受当量静载荷80%的工况下,过盈量在(00.042)mm之间变化时,随过盈量的增大,外圈最大切应力先减小,后缓慢增大;最大切应力发生的深度变浅。 相似文献
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针对罩式退火过程中钢卷内部温度场及应力场的计算问题,在大量的现场实验与理论研究的基础上,给出了一套钢卷退火过程中内部温度场和应力场分布的数学模型,并以镀锡原板为研究重点,对退火过程中钢卷内部应力变化情况进行了数值模拟,定量分析了退火工艺制度对钢卷内部温度场及应力场的影响规律,为退火工艺制度的进一步优化奠定了坚实的理论基础. 相似文献
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