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李丽容 《工业仪表与自动化装置》1989,(3):7-9
本文提出用微型计算机作控制器而用门电路、运算放大器和阻容元件组成的模拟装置来仿真生产过程的模拟对象,此方案是可行的。这不仅缩短了开发应用软件的时间,而且提高了设计成功率。 相似文献
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论述了一个电力建设和检修实验系统开发的方法和思路。该系统以虚拟技术理论为支撑,综合利用了虚拟技术的各种开发工具和理论,具有虚拟现实系统常有的特点,沉浸感,交互性,构想。 相似文献
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开发了I/AS集散控制系统仿真器,详细介绍了软件的总体结构、各模块的功能以及实现.目前,该仿真器已成功地应用于实践,取得了良好的培训效果. 相似文献
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开发了Ⅰ/AS集散控制系统仿真器,详细介绍了软件的总体结构、各模块的功能以及实现。目前,该仿真器已成功地应用于实践,取得了良好的培训效果。 相似文献
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在无线通信领域发展的过程中,利用仿真器对无线通信网络进行仿真已经成为一种发展的潮流趋势.本文分析了当前仿真器的运用情况,分析了常用的四款仿真器的性能和使用情况,并进行具体的性能对比,总结出各类仿真器的优缺点.希望能对使用者有所脾益,在实际使用结合相关的分析说明有针对性的选择合适的仿真器. 相似文献
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本文结合数控车削加工这个离散系统的特点,通过面向事件、活动、进程的建模。提出了HFAPT2信真器的基本概念框架,并在286、386、PS/2等微机上得到实现。 相似文献
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电力系统实时数字仿真器RTDS简介 总被引:2,自引:0,他引:2
RTDS(实时数字仿真器)是一种实时全数字电磁暂态电力系统模拟装置,利用先进的软硬件技术,可以对交直流系统进行实时准确的仿真.其建模周期短、灵活性强、结果直观、频率特性范围大、计算精度和模型的合理性通过多年的国内外运行,实践证明是可以信赖的.RTDS还可以对故障录波并可回放,现在正逐渐取代了基于模拟技术的暂态网络分析仪而成为新一代仿真器.详细介绍了实时数字仿真器的功能应用及软硬件的结构. 相似文献
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介绍了Visual Basic(VB)程序设计语言环境中形状控件(Shape)、线控件(Line)等的主要属性,在此基础上利用VB语言构造了对心曲柄滑块机构仿真系统,并详细介绍了两控件在此仿真系统中实现动态模拟的方法. 相似文献
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采用数值模拟方法对选粉机的结构进行优化,改进了滴流装置的形式,增强了二次洗涤的效果.通过改变结构的方式提高了分级区域的流场均匀度,有利于提高分级设备的分级精度. 相似文献
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将建模仿真分析方法借鉴用于柴油机润滑系统开发中,借助MATLAB的Simulink软件,对柴油机内控制主油道压力的最重要的直动式溢流阀做仿真计算,完成在脉动流量输入下的进入主油道油压的动特性响应分析,最终通过柴油机润滑系统综合试验得到基本验证。 相似文献
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焦炉集气管压力控制系统是一个具有多耦合、强干扰、时变和非线性特点的系统,传统的PID控制很难达到理想的控制效果。针对这种情况,本文采用基于Fuzzy-PID分级复合型控制的智能控制方案对其进行控制。并利用MATLAB中的Simunnk和Fuzzy工具箱,对其进行了仿真。仿真结果表明,该方法有效提高了系统的稳定性和快速性以及抗干扰性。 相似文献
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本文采用客户机/服务器结构,基于http协议和面向对象的方法,利用VC ,OpenGL和ActiveX等技术研究井开发了惯性技术网络课程中最关键的三维动态仿真部分,它具有很强的实时性和交互性。文章首先分析比较了目前几种在网络上可行的三维动态仿真技术;然后研究了本网络课程中仿真系统的具体实现;最后给出了网络课程的部分界面。 相似文献
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论述了计算机模拟技术在生产计划安排中的应用问题,建立了相关模型及约束条件,对计算机模拟过程进行了较为详细的说明,对于解决生产作业排序问题,计算机模拟被认为是一种有效的方法。 相似文献
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针对当今汽车展示中由于场地空间有限等诸多因素的限制无法有效、逼真地对车辆行驶过程中的外部动态全景进行展示的问题,结合当前市场需求与技术发展的实际状况,以汽车模型为基础,基于车辆行驶外部状态与全景的运行模拟,设计了一种实用的汽车模拟运行平台,并利用相对运动的思想与半实物仿真技术,通过车辆(模型)、车辆姿态控制、道路姿态控制、效果景物控制4个机械子系统,以及电子控制系统,构成了实时控制与功能模块控制两种工作模式,实现了平台的协同工作。最后,对实际仿真效果进行了实验测试。研究结果表明:该系统可对车辆行驶时的外部全景进行仿真模拟,并能够仿真出汽车的多种运行状态,是一种具有较高使用价值的汽车模拟运行平台。 相似文献
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用于人机系统运动仿真的人体模型 总被引:3,自引:2,他引:1
采用机械系统仿真分析软件ADAMS建立了适用于人机系统运动仿真的三维人体多体系统模型,模型的数据符合中国成年人人体尺寸标准,包括立姿和坐姿两种,通过对其施加约束、力和运动可用来进行汽车碰撞响应和体育运动分析等方面的仿具研究,从而部分替代实际的试验和真实人体的参与。将坐姿模型用于汽车碰撞乘员响应和运动分析的研究,验证了模型的实用性。 相似文献