PCD刀具在铝活塞环槽加工中的应用

本文分析了铝活塞环槽加工的现状,对？活塞环槽性能及工艺要求进行了全面的分析,详细阐述了活塞环槽切削过程的特点,并设计出了合理的铝活塞环槽加工专用PCD刀具,具有显著的实际应用价值。     

柴油机活塞积碳控制技术

分析导致柴油机活塞组积碳的原因,利用预测仿真分析技术,提出活塞润滑油积碳控制技术.结果表明:缸套温度高、活塞温度高和活塞环运动泵油是润滑油在活塞与活塞环摩擦副积碳形成并累积的原因;控制缸套温度、活塞环槽温度及活塞环运动可以避免形成积碳;动力学仿真技术可以精确预测活塞环的运动,为活塞环优化设计提供有效参考.     

基于磁阻传感器的船用低速机活塞环磨损监测方法

建立了用于监测船用低速机活塞环磨损的磁场三维有限元计算模型,分析了活塞环轴向运动及磨损对监测点磁感应强度的影响.搭建了船用低速机活塞环的磨损监测试验台,分析了不同活塞环磨损状态的磁阻传感器输出信号变化规律.结果表明:活塞环磨损量与磁阻传感器信号特征值间存在着一一对应关系,信号电压幅值随活塞环的磨损呈上升趋势,证实了基于磁阻传感器的在线监测船用低速机活塞环磨损状态的有效性.     

Glide软件在机车活塞环组中的运用

本文利用AVL公司Glide软件在280机车用活塞环组的基础上，通过改变活塞环外圆面型线、弹力及闭口间隙等参数，分析其对活塞环组动力学性能（窜气量、环间压力及油膜厚度等）及机油消耗的影响并进行比较，为活塞环的设计提供参考。     

浅析活塞环硬度的准确测量

本文阐述了活塞环硬度准确测量方法 ,分析了影响活塞环硬度准确测量的各种因素 ,并指出应注意的事项及对策 ,对活塞环硬度的测定结果提出正确的处理方法     

铸造活塞环热时效处理消除内应力工艺的几点思考

从理论上分析铸造活塞环微小的铸造应力与切削应力，介绍采用电阻应变仪法测量活塞环残余应力的原理及方法，通过六组铸造活塞环不同工艺的应力测试试验，对活塞环铸坯热时效工艺安排进行了思考，提出了在活塞环工艺上作适当调整取消或增加时效工序的几点建议。     

活塞环径向压力分布测量方法的理论分析

活塞环径向压力分布测量方法的理论分析上海机械学院赵高晖１前言活塞环作为内燃机的最关键零件之一，对其有比较苛刻的要求，因此，人们从理论及试验方面对活塞环进行了深入的研究。特别是活塞环的径向压力分布，由于它是活塞环与气缸壁之间的接触压力，对其测量难度就相...     

内燃机缸套—活塞环混合润滑特性及摩擦力分析

本基于二维Ｒｅｙｎｏｌｄｓ方程分析了缸套－活塞环的润滑特性，并且计算了缸套－活塞环间的摩擦力，考虑了表面粗糙度，微凸体接触以及活塞环装入缸套后的变形等影响因素，结果表明，缸套－活塞环间的油膜厚度沿周向是不均匀的，采用二维Ｒｅｙｎｏｌｄｓ方程可以准确地描述缸套－活塞环的摩擦及润滑特性以及润滑特性沿活塞环周向的变化。     

内燃机缸套─活塞环混合润滑特性及摩擦力分析

本文基于二维Ｒｅｙｎｏｌｄｓ方程分析了缸套─活塞环的润滑特性，并且计算了缸套─活塞环间的摩擦力，考虑了表面粗糙度、微凸体接触以及活塞环装入缸套后的变形等形响因素。结果表明，缸套─活塞环间的油膜厚度沿周向是不均匀的，采用二维Ｒｅｗｏｌｄｓ方程可以准确地描述缸套─活塞环的摩擦及润滑特性以及润滑特性沿活塞环周向的变化。     

高强化柴油机活塞环异常磨损及早期损坏的特点分析及预防

通过对近年来高速高强化柴油机活塞环异常磨损及早期损坏的类型、特点及原因的分析,论述了延长活塞环使用寿命的措施和方法.     

活塞环动力学及润滑

近五年来看到了在活塞环动力学润滑这一问题上有了很大进展。但是,由于这些分析必然是很复杂的,致使它的全部重要性未被人们广泛地重视。本文作者企图不用详细的数学方法来描述活塞环及气缸套的动力学及润滑某些方面的推理和结论。期望用本文所述方法使活塞环分析的广度及用途能较好地被人们所接受,以便更好地利用它们。文章讨论了活塞环的动力相似性,并把所有活塞环密封面上自成的磨损外形的测量结果看作是造成拉缸的特征指标。     

桶面活塞环研磨夹具设计参数的探讨

对桶面活塞环研磨原理及工艺进行分析、探讨，提出一种桶面活塞环研磨夹具的设计方案及其关键尺寸计算方法。     

活塞环热时效消除内应力工艺安排的质疑

本文简单介绍了采用电阻应变仪法测量活塞环残余应力的原理、方法及结果.从理论上分析了单体铸造活塞环极小的铸造应力与切削应力,对活塞环行业内铸坯经粗磨端面后时效的现行工艺安排提出了质疑,指出在活塞环工艺上作适当调整取消时效工序的可能性.     

基于AVL-P&R的某活塞环组仿真计算及优化过程研究

运用AVL Excite PR软件建立了发动机活塞环组/缸套仿真模型,通过改变环的主要结构尺寸参数和工作表面型线类型,对活塞环的磨损、窜气和机油耗等性能进行了对比分析。得到了影响活塞环工作性能的主要因素及影响规律,并提出了活塞环的优化方案。     

摩托车发动机活塞环的故障分析与预防措施

活塞环受力复杂 ,环境恶劣 ,极易造成早期磨损失效 ,影响发动机的使用寿命。本文对活塞环磨损失效的形式及原因进行了分析 ,并提出预防措施。     

摩托车发动机活塞环的故障分析与预防措施

活塞环受力复杂，环境恶劣，极易造成早期磨损失效，影响发动机的使用寿命。本文对活塞环磨损失效的形式及原因进行了分析，并提出预防措施。     

某汽油机活塞碎裂的分析及解决方案

介绍了某汽油机活塞环岸断裂的分析及解决方案,首先对活塞环岸断裂的发动机进行了相关检测,通过相关试验验证,确定了活塞本身的结构不合理引起了活塞环岸断裂。通过优化活塞的结构,解决了该质量问题。     

2006年内燃机配件总目次

·活塞环·作者期页发动机下排气量大、机油耗高和断环问题的分析及改进………………………………………伞桂权1 30活塞环砂处理系统平面布置及流程设计………………………………………………张绍华张仪等1 37汽油机活塞环简易装配工装的设计和应用………………………………………………………杨明1 42高频整流器在活塞环电镀中的应用……………………………………………………丁业武张军峰1 47活塞环内外仿凸轮分析设计软件的开发……………………………………………李开顺陈爱国等2 1先进的天然气发动机活塞环的减磨设计………………………     

活塞环—缸套润滑状态周向不均匀性的研究

本文基于活塞环接触压力分布、活塞环偏摆、活塞环开口间隙位置的分析研究，指出了活塞环－缸套润滑状态周向不均匀性的客观存在。应用二维平均流量模型和微凸体接触方程，并考虑活塞系统的偏摆和润滑油粘度变化，提出了一个新的活塞环－缸套润滑状态的分析计算模型，给出了活塞环－缸套油膜厚度的三维分布，定量探讨了活塞环接触压力分布形状、活塞环偏摆、活塞环开口间隙位置对周向油膜厚度不均匀性的影响。     

《内燃机配件》一九九三年总目录

题目 期 页 ·活塞·感应电炉酸性炉衬耐火材料的研制 127工频炉炉衬的机械化捣筑工艺 131活塞燃烧室偏心检测仪142活塞靠模车床 159陶瓷纤维强化铝活塞’2 16活塞M。S。涂层技术的开发 2 45PTM—3000立式双轴数控活塞车床2 50局部激冷解决大型活塞铸造缩松 3 13活塞销孔精螳夹具3 25挤压活塞铸造缺陷分析 3 39汽车活塞研制进展及趋势47汽车发动机轻型活塞的研制 4 52 ·活塞环·活塞环可靠性试验数据的分析处理18梯形活塞环斜端面数控磨床的研制 138活塞环包装设计 145活塞环普雷斯特理论分析28活塞环闭口…