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把现代控制理论与机械振动理论相结合 ,建立了汽轮发电机组轴系扭振主动控制的状态空间模型 ,以减少轴系总扭振能和控制源能量为优化目标 ,提出了汽轮发电机组轴系扭振的二次型全局最优控制算法 ,并编制了适用于连续和离散两类系统设计的仿真通用计算程序 ,并对 1台 2 0 0 MW汽轮发电机组轴系进行扭振主动控制模拟计算分析 相似文献
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汽轮发电机组轴系扭振研究综述 总被引:10,自引:0,他引:10
总结了近年来汽轮发电机组轴系扭振的研究结果,同时对部分研究的难点作了一定介绍。主要在轴系模型和分析,扭振监测以及避免激励不稳定扭振的方法等方面进行了讨论。 相似文献
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东方200MW汽轮发电机组轴系扭振安全性分析 总被引:1,自引:0,他引:1
本文通过对东方200MW汽轮发电机组轴系扭振计算和现场扭振实测,论证了机组轴系扭振的安全性,为机组安全运行提供依据. 相似文献
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汽轮发电机组转子轴系扭振主动控制的模拟研究 总被引:3,自引:3,他引:3
该文分析了汽轮发电机组转子轴系的扭振问题,提出了采用主动控制消除扭振危害的技术措施。文中建立了机组轴系扭振主动控制的离散化系统模型,利用最小能量法分别导出了轴系在局部控制和全局控制下的最优控制规律,进行了转子轴系扭振主动控制过程的计算机模拟,从理论上得到了在不同控制规律作用下汽轮发电机组轴系扭振总能量的衰减特性,提出了具有一定的工程意义的扭振主动控制方案,并对未来汽轮发电机组轴系实现扭振主动控制的 相似文献
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汽轮发电机组轴系扭振主动控制模拟实验研究 总被引:5,自引:0,他引:5
在理论分析的基础上建立了国产200MW汽轮发电机转子轴系扭振主动控制模拟试验台,并在该试验台上进行了阻尼减振和主动控制减振等多项实验研究,结果表明主动控制可以有铲地抑制汽轮发电机组轴系的扭振。 相似文献
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叙述了计算轴系扭振固有特性的Riccati传递矩阵法。在考核了程序合理性的基础上,对某300MW机组轴系的扭振固有特性进行了计算。其结果满足《扭振考核导则》的要求。 相似文献
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古文通过对大坝电厂300MW汽轮发电机组在有无快关的发电机端三相短路的四种工况下的轴系扭振固有特性及响应的计算,论证了机组轴系扭振的安全性实施快关的可行性,为机组的安全运行、实施快关技术提供了理论依据。图4表4参4 相似文献
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本文分析了轴系局部刚度和局部惯量对各阶频率的影响.并提出了估算局部结构改变对调整频率效果的简单公式.利用本文的分析方法,在一次求得具体轴系的频率、振型、模志刚度和模态惯量后,就能对该轴系调频的可能性、方法和程度基本上有一个定性和定量的掌握.图1表4参3 相似文献
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汽轮发电机组甩负荷时的轴系扭振特性 总被引:4,自引:3,他引:4
本文综合考虑了影响汽轮发电机组轴系扭振特性的各种因素,采用现代先进的数学模型和数值计算方法,对某电厂引进300MW汽轮发电机组在甩负荷时的轴系扭振特性进行了研究,得到了满意的结果。图9参5 相似文献
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本文在一阶灵敏度分析及线性估算的基础上,进一步提出二阶灵敏度方法。利用本文提出的方法,可使汽轮发电机组轴系在设计和运行时对固有扭振频率的调整计算具有很高的精确度与针对性。图2表5参3 相似文献
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100MW汽轮发电机组轴系扭振特性的计算分析 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍采用分段集中质量模型进行轴系扭振计算的原理及对实际轴系的模化方法,并对北京重型电机厂生产的100MW汽轮发电机组轴系进行了扭振特性的计算分析。 相似文献
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大型汽轮发电机组扭转振动的在线监测系统可以连续监测机组的部分电气和蒸汽参数,机端测点的扭角等,并在某些参数的变化超标时采集数据和报警同时启动上位计算机,实时分析该时刻机组的扭振情况及其引起扔疲劳寿命损耗。着重讨论了利用实测数据和轴系结构模型,快速计算轴系各危险截面扭振响应的方法,并给出了利用该方法计算的部分实测扭振响应的曲线。 相似文献
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汽轮发电机组的轴系扭转动力特性上前主要靠力学模型的简化计算来获得。提出一种新的“在线”识别方法,对机组运行时的扭转振动信号序列建立随机响应模型,通过系统辨认来求解机组扭振的固有特性。 相似文献
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给出了轴系扭振特性计算的数学模型,并以某国产300MW机组为例,计算了其在三相短路故障下有、无快关措施的轴系扭振响应特性,分析了快关对轴系扭振响应的影响。 相似文献
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本文提出了一种轴系扭振模型参数的调整方法.通过改变轴系的某些特定参数,可将指定的若干阶扭报频率调整到某几个确定值.从而为轴系调频以及建立更符合实际情况的数学模型,提供了.种实用而有效的方法.用这一方法对扭振模型试验台进行了计算.经调整后,计算模型的计算频率同实测值完全一致. 相似文献