35kV直配电网的改进措施

35kV直配电网是以35kV高压输入负荷中心,电压由35kV变为0．4kV直接供负荷的供电方式。经计算,35kV直配线路的损耗在同长度、同截面、同功率的条件下仅为6kV配电线路损耗的1／34,又因其少了一级变压损耗,因此这种供电方式具有显著优点和经济效益。据了解,目前除中原油田油区采用35kV直配供电方式外,其它油田也有一定的比例。然而随着各油田的开发,     

钢铁企业配电网电压波动与闪变及其抑制

简要介绍钢铁企业中用电设备的分类与其主要负荷特征,分析了配电网电压波动与闪变产生的常见原因及其危害,着重阐述抑制电压波动与闪变的有措施：选择合理的供电接线方式,合理减少系统阻抗,安装有载调压变压器,静止无功补偿器(SVC)、有源滤波器(APF)、静无功发生器(SVG),以及统一电能质量控制器(UPFC)等。     

配电网电压波动的分析研究

介绍了电压波动的种类、产生原因及危害,并以太原汾西机械厂供电系统电压波动为例,详细分析了配电网电压波动的过程,为电压波动的治理提供了基础数据。     

计及电压波动的配电网无功优化运行

针对由于分布式电源(Distributed Generation,DG)出力和负荷的不确定性而引起的电压波动的问题,采用电容器组、分布式电源和静止无功补偿装置(Static Var Compensator,SVC)协调控制的方法,平抑电压波动。首先,在电容器组静态优化时,运用网络参数变动定理修正系统潮流,提高潮流计算的速度,快速得到补偿后新的各节点电压。其次,对于电容器组的静态优化结果,采用谱系聚类法合并分段,满足投切开关动作次数的约束,确定各电容器组的动作时刻和补偿容量,为实时电压控制建立良好的控制环境。最后,在电容器组补偿的基础上,分析DGs、SVC无功出力极限并作为约束条件,当实时节点电压越限时,通过电压灵敏度分析计算DGs、SVC实时无功调节量,并通过算例分析验证该方法的有效性。     

基于直流电气弹簧的直流配电网电压波动抑制

直流配电网直接面向直流供用电设备,便于实现可再生能源的并网集成和直流负荷的高效用电,具有重要的应用前景。在直流配电网中,为了平抑由可再生能源引起的节点电压波动,该文提出直流电气弹簧的概念。利用电力电子变换器调节直流配电网中的可控负荷,使其跟随可再生能源出力的波动性和不确定性,实现对波动功率的就地平衡,避免间歇性潮流在配电线路上的传输,从而有效抑制直流配电网的电压波动。针对一个典型的直流配电网,在建立物理模型和电路模型的基础上,利用数学模型分析了电压波动问题的成因及其影响因素;然后提出了直流电气弹簧的数学模型、参数设计、控制策略和有效边界条件,对直流配电网的电压波动进行平抑;最后,利用PSCAD/EMTDC进行仿真,验证了所提控制方法的正确性和有效性。     

油田35kV直配电网存在问题及解决办法

35kV直配电网在河南油田推广应用以来 ,在解决边远油田供电方面发挥出了很大作用 ,但是随着电网规模的扩大 ,影响电网安全可靠运行的因素逐年增多。因此 ,本文对影响电网安全可靠运行的因素进行了认真分析 ,提出了解决办法和措施 ,对改善油田 35kV直配电网安全可靠供电发挥积极的作用。     

大规模光伏接入配电网电压波动越限抑制研究

为了抑制光伏接入配电网的电压波动以及降低网损,研究一种大规模光伏接入配电网电压波动越限抑制方法。通过分析光伏接入配电网电压波动越限原因,计算光伏接入时配电网负荷的无功功率和有功功率,获得电压偏差数值和越限数值;利用基于单时间断面无功优化的电压越限抑制方法,完成光伏接入配电网电压波动越限抑制过程。实验结果表明：该方法可有效减小配电网支路节点位置的电压波动区间,使电压波动数值远离上、下限;可有效降低光伏设备输出的无功功率,使配电网网损率由15%左右下降至3%左右,应用效果显著。     

基于HHT的配电网电压波动跟踪研究

针对配电网电压时常波动的问题,提出希尔伯特黄变换(HHT)在配电网电压波动跟踪中的应用。为了解决经验模态分解(EMD)过程中的端点效应问题,采用基于波形匹配的自适应EMD端点延拓方法对信号的边缘进行了处理。HHT将电压波动情况通过固有模态函数(IMF)的电压幅值和波动时刻频率两个参数反映出来,通过Matlab编程仿真,验证了该方法在配电网电压波动跟踪中的实用性。     

厂矿电压波动及其抑制

1.概述 电压波动常给工业生产、科学研究和日常生活增添不少麻烦,有时会损坏设备,造成事故。随着现代科技的迅猛发展,电子计算机及各种电子设备的日益普及,厂矿、科研、邮电、医院等部门对供电电压的质量要求愈来愈高。但是,由于供电系统中大量冲击性负荷、间歇性负荷的存在以及各种短路故障的发生,常常导致系统电压短时、快速地变化,即电压波动。下面从以下几个方面对此问题作以浅析。     

电动汽车接入充电对配电网电压波动的影响

针对电动汽车接入充电增加了发电、输电和配电等方面的压力问题,提出电动汽车接入充电对配电网电压波动的影响。从交流充电桩、充电站、电池充换站几方面分析当前常见电动汽车接入充电设施,并指出电动汽车接入充电设施运行原理。以三相平衡负荷、单相负荷2种充电方式为主,分析汽车接入充电对电压波动产生的影响。采用增强配电网的供电能力、静止无功补偿器和有源滤波器改善电压波动。实验结果表明:不可控整流状态下,电动汽车接入充电对配电网电压产生的影响较大,不可直接接入电网,但在PWM整流状态下,接入充电对配电网电压产生的影响较小,电压波动在标准范围内。     

分散式风电接入对地区配电网电压波动影响研究

针对分布式并网风电场接入对山区较为薄弱的地区配电网可能带来的电压波动问题展开研究。首先,从风电场系统接入点的电压波动入手,分析了影响电压波动的各个变量间的关系,在满足国家标准的前提下,推导出风电场允许的最大装机容量;然后,以渝东北和渝东南的两个规划风电场为例,计算分析了不同接入点对电压波动的影响,得到满足国家标准的当地配电网所允许的最大风电装机容量;最后,根据算例结果对重庆山区配电网建设和风电发展提出了相关建议。     

20 kV电压等级在配电网中的应用

根据我国社会用电负荷快速增长的情况和配电网现状,阐述了目前10 kV供电存在的问题和困难,分析了选择20 kV供电的合理性和可行性,指出：推行20 kV电压等级可以有效提高供电能力、节约建设用地、较好地适应不同规模用户的需要、提高电压质量并降低损耗;国内外的实践均证明采用20 kV电压供电可以取得很好的经济效益。文章最后提出了推广应用20 kV供电的具体思路。     

工业企业供电系统的电压波动及其抑制

在介绍工业企业中用电设备的分类与其主要负荷特征。和电压波动的概念与基本计算方法后,着重阐述了产生电压波动的几种原因及其危害,并提出了常见的抑制电压波动的有效措施．详细地分析了静止无功补偿装置(SVC)的基本原理,章还对抑制方法的改进和发展趋势作了展望。     

35kV直配电网运行经验及存在问题与解决办法

通过 35kV直配电网 2起典型事故的分析 ,结合运行经验及目前存在的问题 ,提出了进一步改善油田 35kV直配电网安全可靠运行的一些具体措施。     

35kV直配电网运行中存在的问题及对策

分析了 35kV直配电网运行中存在的主要问题 ,并提出了具体对策 ,实施效果较好 ,达到了缩小事故影响范围及完善 35kV直配线路的目的     

含电动汽车充电负荷的配电网电压波动特性分析

电动汽车因具有清洁高效的优良特性而获得快速发展,配电网中电动汽车集中充电的情况越来越多,但电动汽车充电行为的不确定性会给配电网带来电压波动情况加重的问题.在对电动汽车充电特性分析的基础上,建立了含电动汽车充电负荷的配电网电压波动仿真计算模型,对无序充电和有序充电两种充电模式下,不同充电规模和不同充电位置的配电网电压波动变化情况进行仿真分析,获得了电动汽车不同充电模式下的配电网电压波动规律.研究成果可为电动汽车充电模式的优化及配电网安全稳定水平的提高提供有效的理论参考和技术指导.     

治理配电网电压波动的TSC无功补偿电路设计

为减小同步辐射装置负荷所致配电网络电压波动,采用晶闸管投切电容器无功补偿装置(以交流过零型固体继电器为开关)进行无功补偿。该装置以负荷侧无功电流幅值IQM为电力电容的投切判据;借助MATLAB仿真工具SIMULINK仿真补偿后的配电网络,获得IQM进而求得该网络无功补偿所需的电容量,用晶闸管投切最终网络得到所需无功功率补偿,电压的波动值控制在允许范围内。