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本文论述了利用普通继电器，瞬时再投继电器和可编程序控制器实现电动机自起动或分批自起动的控制方案，并对三种方案的优缺点进行了比较。 相似文献
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在有些情况下,要求电动机断电后再来电时能自动起动,另外当电动机的台数较多、并且容量较大时还要求电动机能分批自动起动。为了满足上述需求,设计出了以下两种电动机自起动电路。 1.一次自起动电路 电动机一次自起动电气控制原理图如图1所示。图中,两台电动机(M1、M2)同时起动、运行。 正常起动时,先合上电源总开关 相似文献
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通过分析论证 ,在保证电网用户基本不受影响且电动机能可靠自起动的前提下 ,提出了在供电变压器参数已定时 ,如何确定允许自起动电动机的容量。反之 ,在自起动电动机容量已定时 ,怎样选择供电变压器的容量 相似文献
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自起动永磁同步电动机齿槽转矩的研究 总被引：10，自引：2，他引：10
永磁电机中永磁体与有槽电枢铁心之间相互作用,产生齿槽转矩,引起电机振动和噪声.该文提出了一种针对自起动永磁同步电动机的解析分析方法,得到了齿槽转矩的解析表达式.基于所导出的表达式,根据产生机理的不同,将齿槽转矩各分量分为4类,对各类齿槽转矩的特点进行了分析,并研究了斜槽对各类齿槽转矩的影响,研究表明：与表面式永磁电机不同的是,在自起动永磁同步电动机中采用斜槽的方法不能消除所有的齿槽转矩. 相似文献
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针对自起动永磁电动机在油田中应用出现起动困难问题,结合自起动永磁电动机自身的起动特性和油田变压器容量低这一特定的应用场合,自起动永磁电动机较大的起动电流会导致低容量变压器产生较大的变压器电压降,影响电动机起动性能的发挥。有必要研究自起动永磁电动机起动对变压器电压降的影响,利用场路耦合联合仿真法,在考虑变压器电压降的情况下对电动机的起动性能进行了分析,分析了电机设计参数对其带载起动能力的影响,并通过实测数据进行了验证。根据研究可得变压器电压降对电动机的牵入能力影响较小,在设计的时候可侧重提高其起动转矩,研究结果对油田类负载变压器容量的选择和电动机的选用具有参考价值。 相似文献
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通过分析论证 ,提出了在保证电网用户基本不受影响且电动机能可靠地自起动的前提下 ,在供电变压器参数已定时 ,如何确定允许自起动电动机的容量。或者 ,自起动电动机容量已定时 ,怎样选择供电变压器的容量 相似文献
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介绍了多功能天车对位加料系统的工作原理和逻辑控制器LOGO!.着重叙述了逻辑控制器LOGO!实现多功能天车对位加料系统的自动化控制方法,并给出了该系统的硬件组成和软件设计. 相似文献
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LOGO!具有小巧灵活的设计,应用在阀门控制系统中,相对于传统的继电器逻辑控制系统,可使系统更加简洁,可读性比较高,并且具有系统稳定、可靠等特点。 相似文献
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以三相感应电动机为分析对象,针对感应电动机动态过程复杂的问题,利用MATLAB软件对三相感应电动机突加阶跃负载时的动态过程和瞬间断电重新投入电网时的动态过程进行仿真,得出仿真曲线及结论. 相似文献
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叙述了水平面闸门的运行工艺过程及其控制系统设计原理,介绍了LOGO！逻辑控制模块在平面闸门控制系统中应用成功的实例。 相似文献
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