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相似文献
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1.
彭芳 《中外建筑》2012,(12):95-97
购物动线是商业空间的生命线,它直接影响着商业运营的成败。商业空间人流动线设计的最终目的就是要激发购物者的购买欲望,设计者要充分重视商业空间中的动线设计,对其进行深入分析,真正把商业动线做到生命线的高度。本文主要从水平人流动线设计、垂直人流动线设计两个方面对商业空间人流动线设计展开研究。  相似文献   

2.
任玉 《城市建筑》2014,(17):2-2
本文以豫发置业商业综合体为实例,对商业建筑中的人流动线设计进行了分析,研究了外部人流的规划引导、内部人流动线的组织设计以及商业业态分布对人流动线的影响。并提出了设计策略,以期最大限度地提高商业建筑的商业价值。  相似文献   

3.
王一斐  马岩 《山西建筑》2011,37(31):20-22
从商业角度对购物中心人流动线设计进行分析,归纳人流动线的评价指标,分析水平、垂直方向的动线组织方式,最后提出人流动线的商业设计策略,以期最大限度创造购物中心商业价值。  相似文献   

4.
本文主要通过商业建筑的空间组合和人流动线的分析,阐述大型商业中心的设计策略。  相似文献   

5.
以商业动线为切入点,从水平及垂直两方面探讨天河城在动线设计上的优缺点,指出人流的引导是动线设计的关键,应促进水平动线与垂直动线之间的互动,实现最优设计。  相似文献   

6.
如今,购物已成为人们频繁的活动。购物中心的人流动线设计的目的就是激发购物者的购买欲望。本文从商业价值角度对购物中心人流动线设计进行研究,总结人流动线的具体指标,研究垂直,水平方向的组织方法。最后提出基于商业价值创造的购物中心的人流动线设计。  相似文献   

7.
本文从动线平面布局、动线节点设计等方面论述了铁路南京南站北广场地下一层商业的动线设计,体现了动线设计与建筑空间设计、商业环境、业态等方面的密切联系,以及动线设计在商业地产中的重要性。  相似文献   

8.
商业空间的购物动线直接影响着商业运营的成败.文中对商业空间消费者行为分析的基础上,得出设计者对于商业动线设计应注意的问题,以及对外交通引导和对内动线组织的设计方法.  相似文献   

9.
杨熙  赵茜  郭建 《华中建筑》2023,(1):58-63
现有的商业综合体设计中,商业布局、交通动线等往往是由建筑师和业主的经验来主导的,缺少量化分析的环节。随着行人仿真技术的不断发展,空间环境与行人行为的联系能得到一定的量化分析,从而实现建筑空间设计的优化。以社会力模型为仿真理论,以银泰创意城为研究对象,在实际调研的基础上运用MassMotion软件仿真模拟商业空间中的人流情况,总结并量化商业空间的问题,包括人流组织、平面布局、导视系统、商铺布置等,然后在深入剖析现状问题的基础上,对银泰创意城的入口层商业空间提出优化措施并进行模拟验证,为商业建筑空间的优化设计和后期运营提供客观的量化参考依据。  相似文献   

10.
吴凯东  王卡 《建筑与文化》2021,(10):145-146
商业综合体客流动线的设计,在空间布局和组合上有重要的引领作用."双动线"是商业综合体动线的一种模式,是在传统商业综合体单一动线的基础上,进一步演绎发展出相互作用的两条动线.文章对商业综合体中的"双动线"策略的设计方法进行了研究,希望可以为商业综合体的客流线设计提供借鉴.  相似文献   

11.
近年来随着人民生活水平的不断提高商业体设计经常出现在设计任务中,如果把一个商业体比作一个人,那么外部建筑设计是骨架,内部空间设计是血肉,人流系统是血管,而顾客是血液。如果顾客不能沿着人流动线流动起来,就好比血液不能在血管中流动,那么这个商业体将无法生存。因此,人流系统的设计至关重要,它直接关系到整个商业体的生命。  相似文献   

12.
从武汉人信.汉商银座项目的交通设计入手,提出商业综合体这类大型复杂公建的人流、车流、货流等各种动线的解决办法,对设计中遇到的问题提出了相应对策。  相似文献   

13.
本文根据现阶段商业业态的发展情况,结合笔者的工作实践,从策划定位、业态布局、动线设计、空间要求等角度对大型商业建筑的设计进行了分析探讨,力求能为大型商业项目设计提供一定的参考。  相似文献   

14.
文章以存量商业资产为研究对象,归纳总结了存量商业改造的设计要点,从项目选址、外部交通整合、动线规划、空间改造、后勤附属功能空间优化到业态整合,从运营视角多维度探讨改造设计要点。最后通过葫芦岛龙港商业建筑改造案例,分析其物业现状,并针对性地提出改造策略,为存量改造提供一般性方法,以对此类改造项目提供指导意义。  相似文献   

15.
中国非中心城区商业综合体发展迅速,但是建成后的运营状况却良莠不齐.本文通过对两个典型案例的定位、动线、空间模式、商业环境、细节、商业体验和运营管理等多方面的分析,试图解析非中心城区商业综合体成功运营的要素,并展望其未来发展趋势,以期为今后开展相关设计提供参考.  相似文献   

16.
刘智伟 《城市建筑》2014,(13):30-32
中国非中心城区商业综合体发展迅速,但是建成后的运营状况却良莠不齐.本文通过对两个典型案例的定位、动线、空间模式、商业环境、细节、商业体验和运营管理等多方面的分析,试图解析非中心城区商业综合体成功运营的要素,并展望其未来发展趋势,以期为今后开展相关设计提供参考.  相似文献   

17.
近年来,随着我国经济实力和人民生活水平的提高,商业建筑无论从数量、规模还是类型方面都得以丰富。人们对购物环境要求的提高,促使对商业建筑设计要求的提高。动线设计作为商业建筑设计中至关重要的一环,受到重视是十分必要的。该文基于模糊的视角,以宜家家居武汉商场为例,对商业建筑动线设计进行浅析,希望能对现代商业建筑设计有所助益。  相似文献   

18.
《世界建筑》2014,(4):106-107
<正>张家港购物休闲公园是一个集购物、餐饮、娱乐、文化、居住、办公于一体的大型商业综合体。本案的设计策略是商场和场地的有机结合。商业的组织取决于户外环境场地的安排,而户外的场地安排又必须激发商业的运行。将空间人流商业动线综合在一起规划设计了多种多样的户外空间场地。这些场地又因建筑内容的不同而异,有些强调它的聚  相似文献   

19.
武锐 《城市建筑》2013,(22):15-15,46
商业综合体是近几年快速发展的一种商业形态,本文从建筑设计的角度,试图找出商业综合体设计的一般性方法,主要从总平面规划、商业动线设计、建筑立面造型、业态建筑设计四个方面进行分析。  相似文献   

20.
商业建筑功能复杂,可分为被服务区域和服务区域。顾客使用空间要考虑交通、景观、合理的分区及动线设计等方面;辅助服务设施及后勤区域的设计考量也同样重要,利用交通流线组织顾客动线的设计对顾客最终使用的舒适性和运营管理的高效便捷都有直接影响。西环广场项目通过合理布置扶梯及电梯,使交通流线与顾客动线相契合,节省交通设施面积,达到顾客使用空间宽敞灵活、后勤服务空间经济集约的目的,实现建筑的灵活适应性和可持续发展性。  相似文献   

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