400 kt/a硫磺制酸装置化工投料试车总结

介绍400kt／a硫磺制酸装置投料试车情况。72h性能考核表明,该装置工艺技术先进适用,设备选型合理,装置控制先进;主要工艺指标达到设计要求,总转化率达99．79％,吸收率达99．997％;三废排放控制较好;水、电、汽等公用工程消耗较低。     

论大型合成氨、甲醇装置离心式压缩机的试车

介绍了大型合成氨、甲醇装置的离心式压缩机的基本情况,并针对离心式压缩机开车过程中存在的问题和改进措施进行了论述。     

离心式压缩机组油系统的设计

扼要地叙述离心式压缩机油系统的重要性，并探讨其主要部件的设计原则。     

200 kt/a粉状MAP装置试车总结

2 0 0kt/a粉状MAP装置是 40 0× 2kt/aTSP装置技术改造后其中的一个装置 ,是我国自行设计、建设的最大国产化粉状MAP装置。介绍了工艺流程和化工试车期间对主要工艺参数调整的情况 ,针对系统易堵塞影响开车率问题 ,完善了热水冲洗和热水清洗系统 ,使该装置在短时间内达到了设计能力。     

离心式压缩机首次试车总结

本文介绍了某石化工程的离心压缩机的基本概况,阐述了压缩机首次试车的过程,并针对氮气负荷试车、氢气负荷试车不同阶段出现的试车问题,提出原因分析和解决措施,以确保开工质量及压缩机长周期安全运行。     

3MCL526型CO离心式压缩机原始试车运行总结

<正>0前言河南煤化集团安化公司200 kt/a乙二醇装置于2012年6月进入试车阶段,2012年12月30日一次性成功产出优质的煤制乙二醇合格产品。该装置的气体净化分离采用变压吸附(PSA)工艺,水煤气经变换和脱硫后再进入变压吸附(PSA)系     

离心式压缩机试车故障分析及解决措施

离心式压缩机因其结构简单、便于操作、运行稳定可靠以及低廉的维护成本,已经被广泛地应用于石油、煤炭和天然气化工的生产和加工中。作为化工企业关键核心动设备,必须在设计、选型、制造、施工安装、试车中层层把关,才能确保离心式压缩机组试车一次性成功。但在实际试车中会出现振动、位移、温度、控制系统等故障,需逐一分析故障原因并制定相应的解决措施。     

大型离心式压缩机组的检验及分析

通过对大型离心式压缩机组的结构、标准、设计、制造、检验等的研究 ,介绍了大型离心式压缩机组的特点、检验、制造质量控制及其分析     

大型离心式压缩机组控制系统的发展趋势及主要技术特点

介绍国际上先进的大型离心式压缩机组控制系统的发展趋势和技术要点。     

天然气管道离心式燃驱压缩机组故障分析

天然气长输管道领域,通常采用离心式压缩机组增加天然气的压力,实现天然气的储运,满足天然气用户的需求。主要对其中的燃驱机组,通过综合过去几年的故障情况,对机组的主要故障类型、缘由和应对措施逐一进行了说明。     

离心式压缩机组轴系找正曲线

以最基本的汽轮机驱动的单缸水平剖分式离心压缩机为例,论述离心式压缩机组轴系找正曲线的确定过程,并结合现场安装经验论述大型离心式压缩机组轴系找中心的工艺技术。     

高原地区330 kt/a大颗粒尿素装置造粒系统试车总结

1 概述 青海盐湖工业股份有限公司二期尿素项目采用传统的CO2汽提法,设计规模为年产330 kt大颗粒尿素.大颗粒尿素造粒系统采用荷兰荷丰公司的流化床造粒技术,总投资为4 554.534万元.该项目于2009年动工建设,2013年6-8月,蒸发、大颗粒尿素造粒系统首次试车成功,生产出了粒度合格（粒径2 ～ 4.75 mm颗粒尿素占比≥90％）的大颗粒尿素.该尿素装置建在海拔2 682 m的青海省格尔木市察尔汗盐湖之上,此次试车的成功也为高原地区生产大颗粒尿素积累了经验.     

离心式压缩机组蓄能补偿油压实例分析

离心式压缩机组作业油泵出现问题或停电时,备用油泵自动切换启动,此过程中,母管油压急速下降,油压将降低到停机压力值,导致机组停机。通过加装蓄能设施从管路系统瞬时补压,确保了机组的连续可靠运行。     

离心式制冷压缩机组的工艺设计及应用

本文叙述了国内第一套一机五工况、最低温度-50℃的离心式制冷压缩机组的工艺流程、管道及控制保护的特点。     

离心式压缩机组安装工艺

介绍了垫铁、机组、附属设备及管道的安装方法与注意事项 ,绘制了施工程序图。给出了机组的试运行方案。     

我国最大乙烯压缩机组试车

2012年8月29日．抚顺石化80万t／a大乙烯核心设备一国内首台自主知识产权的百万吨级乙烯压缩机组一次试车成功。这标志着我国成为具备自主研制百万吨乙烯压缩机组能力的少数几个国家之一。该乙烯压缩机转速达5890r／min，振动值为15um，轴瓦温度低于75℃。     

600kt/a甲醇装置气化系统试车总结

主要讨论了兖州煤业榆林能化有限公司600 kt/a甲醇装置气化系统试运过程中出现的问题及产生原因,并提出了解决方法,其中绝大部分已得到了实施和印证。目前气化炉运行正常,甲醇装置达到设计产能。