无支架先拱后梁系杆拱桥施工技术

通过上海市嘉(定)金(山)高速公路吴淞江大桥主跨85m系杆拱桥工程实践,介绍了采用无支架先拱后梁的施工技术。从总体施工方案、施工工艺流程、端横梁和拱脚施工、钢管拱制作安装、钢管拱肋混凝土泵送、系梁和中横梁预制安装、吊杆张拉、施工过程中水平力控制等方面进行了阐述,为今后系杆拱桥施工提供了宝贵的经验。     

主跨120米下承式钢管混凝土系杆拱桥施工工艺

康富南路跨线桥主跨为120米下承式钢管混凝土系杆拱。施工中针对工程的重点、难点,制订了详细的技术方案,并进行了一些有益的尝试。本文结合该桥的施工实践,简要介绍了现浇大跨度连续箱梁、钢管拱拼装及钢拱的三维空间定位、钢管混凝土泵送顶升压注等施工工艺和质量控制要点。     

中等跨度钢管混凝土简支系杆拱桥施工控制方法

在介绍中等跨度钢管混凝土简支系杆拱桥上部结构关键工序的施工方法的基础上,总结了按先拱后梁施工过程中的控制方法.根据应用结构分析软件编写的施工分析程序对钢管拱肋吊装、拱肋微膨胀混凝土泵送、系梁吊装、现浇中横梁等关键工序建模进行了模拟,分析结果对施工方案进行的优化,对施工起到指导作用.此外,还介绍了所采用的施工阶段预应力张拉控制及端横梁加固方法.     

寒山桥钢管拱混凝土泵压施工技术

以寒山钢管混凝土桥施工为依托,介绍了钢管混凝土系杆拱拱肋混凝土泵压施工关键技术,提出了从施工准备、过程实施到质量保证的全过程控制方法,以推广该技术在类似工程中的应用。     

跨高速公路系杆拱桥钢管拱安装施工技术分析

某钢管混凝土系杆拱桥主跨77m,上跨高速公路,采用先梁后拱法。受现场施工条件的限制,钢管拱选用支架法安装施工。文章重点介绍了钢管拱节段划分、吊装设备选用、临时支架设计、安装步骤、线性控制以及安全防护措施,可为类似条件下的系杆拱桥钢管拱安装施工提供参考。     

浅谈大跨度钢管混凝土系杆拱桥关键施工技术

钢管混凝土系杆拱桥由钢管混凝土拱肋、混凝土梁及吊杆组成,具有外形美观,跨越能力大,经济性好等特点,在公路、铁路中的应用越来越多.以钢管混凝土下承式系杆拱桥"先梁后拱"的施工方法为背景,重点介绍拱肋制作,拱脚、下锚箱预埋,拱肋安装,拱内混凝土浇注等关键施工技术控制要点,为施工质量安全保证提供了经验参考,可供类似工程施工参...     

无支架施工钢管混凝土系杆拱桥施工控制研究

从一座钢管混凝土系杆拱桥的施工实践出发,详细阐述了先拱后梁无支架施工系杆拱桥的施工控制全过程,并对钢管拱肋整体吊装、钢管混凝土顶升施工、系杆分段对称吊装以及吊杆索力优化进行了重点论述,可供同类工程参考。     

大跨径钢管混凝土系杆拱桥先拱后梁法施工技术

钢管混凝土系杆拱桥是一种被广泛应用的桥梁结构形式,其施工工艺日趋成熟,但施工安全质量风险仍不可小视。以上海某下承式钢管混凝土系杆拱桥为工程实例,通过对桥梁施工过程的回顾和总结,提出了系杆拱桥施工过程中钢管拱肋加工、吊装定位、混凝土灌注、吊杆安装以及各阶段测量监控的质量控制要点。     

曹妃甸原油码头工程钢管系杆拱桥施工工艺

以曹妃甸原油码头工程为例,介绍了该工程钢管系杆拱桥制作安装工艺要点及主要难点的施工方法,指出在工程中采用拱肋火工煨弯、现场拱肋整体吊装等新的施工工艺,减少了施工作业量,缩短了工期,取得了较好的经济效益。     

钢管拱桥主弦管混凝土泵送顶升施工技术

结合具体工程实例,详细介绍了钢管拱主弦管混凝土泵送顶升施工工艺,具体阐述了施工过程中钢管混凝土质量检测,以期保证混凝土浇筑质量,缩短施工时间,对类似桥梁工程具有指导作用。     

桥型象限图及一种新基本桥型伞骨桥

本文通过归纳已有的梁桥、拱桥、斜拉桥及悬索桥四类基本桥型结构特点，利用梁、墩（塔）的正交性及桥梁结构的对称性，提出桥型象限图。基于桥型象限图：①证明桥梁基本桥型有且只有五类；②总结出第五类基本桥型结构的构造、受力特点并将其命名为伞骨桥；③分析伞骨桥的结构特点和对其优化，并最终找到了优化后对应的实桥。实桥不仅证实桥型象限图导出的第五类基本桥型结构的真实性，更证明了文中提出桥型象限图的正确性。本研究成果为完善和引导理论桥梁研究与发展提供了有益的尝试和探讨。     

钢与组合结构桥梁课程教学改革探讨

根据国内钢桥与组合结构桥梁建设和发展趋势,分析了现代钢桥课程教学的现状和存在的不足,提出了相关钢桥教学改革的内容。根据实际的钢桥教学改革实践,发现新的教学内容和方法能明显提高教学效果,钢桥与组合结构桥梁的理论基础和设计实践都得到充分的保证。     

江夏大桥拱桥施工技术

结合罗田县江夏大桥工程的特点与难点,介绍了该桥的施工方案和原则,并阐述了拱桥、间隔槽支撑、钢筋及混凝土的施工技术,确保了桥梁的质量,为类似工程施工积累了经验。     

直桥与弯桥静力计算分析

采用大型通用有限元分析软件ANSYS对直线桥、连续弯桥、墩梁固结弯桥建立空间模型,对直、弯桥在自重和车道荷载作用下的内力进行了对比分析,其分析结果为弯桥设计提供了参考。     

新南港大桥主桥结构分析

新南港大桥是通往南通、南屿、永泰及福州城区必经地,是建设福州生态科学城的重要纽带。该桥位于7度地震区,主桥采用(70+4×120+70)m长联大跨混凝土连续梁结构。本文采用midas和桥梁博士分析计算各阶段结构内力,内力状态良好,均满足规范要求;并通过摩擦摆隔震支座设计有效降低下部结构地震力,节省工程投资,为同类桥设计提供参考。     

路家凹大桥桥型方案比选

结合路家凹大桥工程,通过对工程设计标准地质条件的分析,提出了桥型选择的两个方案,并对方案进行了分析比较,得出了第一方案具有造价低、材料省、施工方便等优点的结论,指出工程最终确定了第一方案。     

金沙洲大桥主桥设计

主要介绍了金沙洲大桥主桥的结构尺寸及结构设计特点,并采用桥梁计算程序对主桥进行结构分析和各施工阶段的验算,计算分析结果表明主桥运营阶段受力状态均满足规范要求,结构设计较为合理。     

LG-900型弯桥架桥机

双上导梁步履式架桥机是先进的桥梁架设施工设备,在架设弯桥时,受桥墩台长度及架桥机主梁间净空限制,纵向梁的长度受到限制甚至无法施工。本文介绍了LC-900型变桥架桥机结构特点和采用的预制砼节块拼装架桥工艺,并论述其优点及结构特点。     

桥梁巡更系统在桥梁管理中的运用

根据目前桥梁管理现状,阐述了引入桥梁巡更系统的必要性,介绍了桥梁巡更系统的功能、工作流程及实际应用情况,通过桥梁巡更系统进行检查,准确及时的发现桥梁病害,从而保证桥梁的正常运行。     

Modelling of bridge elements deterioration for Serbian bridge inventory

In order to improve bridge management practice for public roads in Serbia, a deterioration model for bridge elements was developed using condition data collected over the last 20 years. The distribution of condition data over condition states allows the estimation of reasonably reliable deterioration models even for advanced deterioration. Based on the literature review, discrete-time Markov chains were chosen for this purpose. Estimating the transition probabilities of discrete Markov chains is straightforward when the time between condition records on bridge elements closely matches the chosen time interval for the Markov chain, which is not the case with condition data in Serbia. To overcome this problem, an expectation maximisation (EM) algorithm has been applied to estimate the transition probabilities. It is shown here that the EM algorithm is a sound and robust method, which can yield a reasonable deterioration model even if limited data are available. In addition, the EM is used to determine the overall bridge deterioration using existing agency rules to derive bridge rating from element condition states.