试论注浆加固技术在建筑物地基处理中的应用

对注浆加固技术及其注浆形式进行了介绍,结合工程实例,阐述了建筑物地基处理中注浆加固技术的应用,指出科学合理的应用注浆加固技术来处理地基,能增强地基的稳定性和坚固性,为后续更好的展开建筑工程建设创造条件。     

房屋地基化学注浆加固施工

翼城站信号机械运转室因基础出现不均匀沉降,造成墙体多处开裂。针对病害产生的原因及地质状况,采取地基注浆加固。结合工程实例,对工程注浆的施工工艺进行了论述,从化学注浆加固的机理、注浆加固机具以及注浆施工操作工艺逐一介绍。加固处理后,通过对设置的沉降点进行观测,基地趋于稳定,承载力得以提高。对湿陷性黄土地区地基加固处理具有使用推广价值。     

建筑物地基处理中的注浆加固技术研究

注浆加固法是当今现代建筑施工中最为经常使用的地基加固法,这种方法的运用可以充分改善持力层受力状态以及荷载传递性能,这样地基就得到了充分的加固,而且也防止和坚守了渗透以及不均匀的沉降。针对于近年来出现的各种各样的注浆新工艺、新材料、新技术,通过分析注浆加固的技术特点,本分别将高压旋喷注浆法、静压注浆法的关键技术和应用的问题进行了深入的探讨。     

袖阀管注浆加固深层土技术

结合广州地铁三号线大-沥盾构区间的施工经验,介绍了在盾构机换刀时,采用袖阀管深层土注浆加固技术的工艺设计、施工方法以及安全质量措施,供今后类似工程参考.     

浅析岩溶路基注浆加固施工技术

南宁电厂铁路专用线电厂站路基全部为岩溶路基,为保证后期列车运营安全,采用注浆方式对路基进行加固处理。本文对岩溶路基注浆加固施工技术进行思考、总结,对类似工程有一定的借鉴意义。     

浅谈注浆技术在加固地层中的应用

结合工程实例,从浆液及其配合比选择、施工方法及工艺确定、注浆设备配套三个方面对注浆技术作一些分析。     

软基注浆加固技术研究综述

综合论述了公路软土地基注浆处理所涉及的各种技术方法的加固机理和适用范围,以便在具体工程中正确选用这些方法,指出注浆方法是解决软土地区公路建设的一种适宜方法.     

富水砂卵石地层注浆加固试验研究

通过自行研制的模拟饱水条件下注浆加固和堵水的试验装置进行单孔注浆试验,分析了注浆压力和浆液扩散规律,试验结果表明:注浆压力存在脉冲现象,孔隙水压力越大,脉冲现象越明显;凝胶注浆材料在地层中扩散分为两个阶段,地层中水压力越大,浆液扩散半径越小。     

非均质土层的注浆扩散特性与加固力学行为研究

注浆加固区域土层具有非均质性和原位变异性,土层参数服从一定的分布规律。基于随机分形理论和物性参数关联的特点,构建非均质土层的物性参数随机分布模型。基于Delaunay方法将土层分形网格结点连接成三角形网格,利用三角形面积坐标插值方法实现土层分形网格中动态参数向注浆有限元网格的传递。应用精细化的流固耦合力学模型,考虑土体物性参数动态变化和浆液时变效应的影响进行注浆扩散模拟,分析土层物性参数动态变化规律,研究非均质土层中浆液扩散范围和结石体的真实形态。通过定义不规则结石体的物理力学参数,研究荷载作用下注浆加固地层的应力和变形分布特征。     

半套筒灌浆连接的性能检验与施工技术

套筒灌浆连接作为装配式建筑中钢筋的主要连接方式得到广泛应用,其中半套筒灌浆连接采用螺纹连接与灌浆连接共同作用的方法,能够有效减少灌浆料用量并加快施工速度。通过对GT4型钢筋半套筒灌浆接头进行单向拉伸试验、高应力反复拉压试验、大变形反复拉压试验,证明该型套筒灌浆接头能够满足相关标准中I级接头所规定的强度及变形性能要求,可用于装配式建筑施工。同时对半套筒灌浆连接施工工艺及灌浆饱满度检查方法进行要点总结,对于该技术能够安全有效应用于装配式混凝土结构连接节点提供了参考。     

富水地层下双液注浆技术

结合工程实例,阐述了双液注浆的原理、材料及技术特点,依据双液注浆的使用范围,对双液浆的配比与注浆机具进行了介绍,最后提出了双液注浆的检测方法,为同类工程提供借鉴。     

简述路基注浆加固技术

通过工程实践,较详细的阐述了路基注浆加固技术的施工要点、工法及注意事项,给出了施工中易出现问题的处理对策,并对施工质量控制及检验、安全与文明措施进行了归纳,从而为今后路基注浆加固技术应用积累了经验。     

全风化花岗岩小净距隧道中夹岩柱注浆加固技术

根据天马山隧道工程实践,利用ABAQUS建立数值模型,从施工时力学的角度,对先行洞开挖后小净距隧道中夹岩柱加固前后的受力变形情况进行了数值模拟分析,计算结果表明:对中夹岩柱加固后,其力学性能增强,承载能力提高,在隧道开挖的过程中,靠近中夹岩柱一侧的初衬混凝土层拉应力区域明显减小。     

岩溶路基注浆加固施工技术

结合一段岩溶路基现场施工实践,介绍了岩溶路基注浆加固机理、适用范围、施工工艺及要点、质量保证措施、效果检测等,实践证明该段岩溶路基注浆施工技术是可行、合理的。     

湖南吉茶高速公路补育隧道注浆加固堵水施工技术

由福建建工集团承建的湖南吉首-茶洞高速公路C8标段补育隧道在右洞YK19＋850—860段、左洞ZK20＋110—120出现溶洞、长20多米的裂隙涌水带及多个较大股状涌水点并大量涌水,由于成功进行注浆堵水处理,达到止水和围岩固结双重效果,左右洞现已安全顺利贯通。本文以实例介绍补育隧道注浆堵水加固技术,通过对注浆工艺及注浆量进行计算分析,为隧道注浆堵水提供借鉴。     

岩土工程边坡加固项目施工技术分析

本文在分析地形地貌、地质构造以及边坡岩体结构对边坡稳定性影响基础上,以某具体边坡加固项目为研究背景,从预应力锚索施工设计、修整边坡坡面、锚孔成孔、锚孔清孔、锚索制作与安装、锚固注浆、预应力张拉以及封锚等环节系统性的分析了边坡加固技术中预应力锚杆的施工技术,对同类型工程项目的施工具有一定的参考价值。     

富水破碎岩体注浆加固模拟试验及应用研究

设计了一套适用于富水破碎岩体的注浆加固模拟试验装置。选用PO42.5水泥、SAC42.5水泥和自主研发材料对富水破碎灰岩体进行了注浆加固试验。在分析加固结石体的单轴压缩试验结果的基础上,研究了注浆压力、注浆材料和破碎岩体间泥质充填物对注浆加固效果的影响和作用规律。采用极差分析法确定了影响注浆加固效果的主控因素及各因素间相互作用关系。验证了自主研发材料用于富水破碎岩体注浆加固治理的效果显著优于传统水泥材料。将上述试验结论成功用于指导工程实践,取得了良好的注浆治理效果。