气泡混合轻质土在某立交桥台背填筑中的应用

中江高速公路港口立交位于珠江三角洲河网区,地势低平宽阔,鱼塘、沟渠交错成网,地基表层全部是三角洲相淤泥,厚达40 m多。地基上的含水量大,压缩性高、强度低、渗透性差,属于超软弱地基。为了减少桥头跳车,结合现场工期要求,在部分桥头路段采用气泡轻质土进行填筑。     

谈气泡混合轻质土在软土路基中的应用

针对珠海大道改建工程工期短、边通车边施工特点,在处理软土路基时选用气泡混合轻质土处理方案,并详细分析了该处理方案的具体施工步骤及各环节需注意的事项,以保证路基质量。     

气泡混合轻质土在公路改扩建中的应用

通过总结现阶段我国公路改扩建的基本形式和方案选取原则,分析新旧路基产生不均匀沉降的原因。利用有限元软件对气泡混合轻质土和普通回填土两种路基加宽方式进行分析,结果表明,气泡混合轻质土能有效解决新旧路基不均匀沉降问题,提高路基稳定性。     

一种减少桥头跳车的新型轻质桥头路基探究

在公路桥梁建设中,软土地基分布非常广泛,桥头路基沉降引起的桥头跳车成了普遍性的问题。针对这一问题,国内已创新了多种设计、施工处理方法,但取得的效果并不理想。本文对一种新型的气泡混合轻质土联合EPS块的轻质桥头路基进行了探究。     

采用泡沫轻质土处治桥头跳车技术研究

结合天津大道的工程特点，经过对路桥过渡段台背路基处理设计方案的分析比选，综合考虑技术、经济效益及工期的要求，决定采用现浇泡沫轻质土。工程实践表明，现浇泡沫轻质土在天津大道的成功应用，较好地解决了造价与工期的问题，有效地缓解路桥过渡段路基差异沉降。     

人造轻质土处理桥头跳车及其有限元计算

本文分析了桥头跳车的产生的原因,并通过应用Plaxis程序对某路段桥头引道路堤进行EPS处理后的沉降分析,来阐明采用这一方法可以有效地控制路基施工后沉降,减轻桥头跳车病害。     

气泡混合轻质土在黄土地区公路工程中的应用

介绍了气泡混合轻质土的性能,从淤地坝地基、高填方黄土路基、台背回填、山区路基四方面,阐述了气泡混合轻质土在黄土地区公路工程中的应用,指出气泡混合轻质土具有高强性、耐久性、低碳环保等优点,应用前景广阔。     

气泡混合轻质土在路基拼接处理中的应用研究

为研究气泡混合轻质土在路基拼接处理中的实际应用效果,结合某工程实例,通过配合比设计探讨了早强剂对气泡混合轻质土性能的影响,并利用预埋土力盒和沉降管测定了工程完工后1年内路基土压力值和路基表面沉降量。结果表明,气泡混合轻质土的无侧限抗压强度与水稳定系数可达到工程预期设计值,加入6.15 kg/m3的早强剂可有效提升气泡混合轻质土的抗压强度,改善其收缩性能;气泡混合轻质土应用于路基拼接处理中可降低路基内土压力值,减小路基沉降。这说明采用气泡混合轻质土进行路基拼接处理的设计方案具有可行性。     

气泡混合轻质土在地铁结构上覆市政路基中的应用

介绍了轻型环保的气泡混合轻质土在杭州市某地铁站下盖物业结构顶面市政路基工程中的应用。阐述了轻质土作为减荷路基填筑材料的设计要点和结构处理。最后介绍了验收要求。     

气泡混合轻质土在新老路基拼接施工中的应用

随着社会经济的飞速发展,公路交通承载的任务越来越重,对道路的质量和外观要求也越来越高,因此公路的改进和扩建工作时有发生。改建工作中遇到最多的问题就是公路加宽带来的新旧道路的拼接问题。在新老路基在结合的过程中,由于实践和各种因素的限制和差异,在结合过程会出现一些大大小小的问题,因此新老路基的对接工作是一项非常重要和非常值得研究的问题。     

软土地基桥梁桥头跳车的危害及防治对策

分析了软土地基桥头跳车的危害，并针对性地提出了桥头跳车的防治对策，指出面对桥头跳车问题，除了在设计上进行处理外，还应完善施工工艺，加强建设监理，才能确保桥涵两端填土和路堤施工质量。     

公路桥梁桥头跳车的原因概述

对公路桥梁桥头跳车作了简要介绍,分析了造成桥头跳车的客观原因,并从设计与施工两方面研究了桥头跳车的主观原因,以期深刻地认识这一广泛存在的公路病害,为治理桥头跳车问题奠定了基础。     

解决高等级公路桥头跳车的理论与施工

分析了桥头跳车产生的原因,探讨了桥头跳车对行车速度的影响,从地基处理、路基处理、路面处理三方面研究了解决桥头跳车的措施,以解决高等级公路的桥头跳车问题,全面提高行车质量。     

公路桥头跳车病害问题探讨

从地基条件、填筑材料、设计及施工工艺等方面对桥头跳车病害的原因进行了分析,并对如何减少公路桥头跳车病害的防治措施进行了阐述,以有效地改善行车条件.     

预应力管桩-网复合地基防止桥头跳车的研究

从分析造成高速公路桥头跳车这一现象的原因出发,着重对应用预应力管桩-网复合地基处理技术解决桥头跳车的加固机理和具体工程实践进行了分析和研究,以推广该地基处理技术的广泛应用.     

不良地质条件下桥梁桥头跳车的综合处治技术

结合具体实例,分析了产生桥头跳车现象的根本原因,通过采用水泥搅拌桩地基、填筑透水性材料、强夯、注浆、设置桥头搭板等综合处治技术解决了桥头跳车难题,使用效果较好,值得推广。     

高速公路桥头跳车成因分析及处治对策

针对高速公路容易产生桥头跳车现象进行了分析,并结合沪蓉西高速公路建设对桥头跳车的处理措施,提出减少桥头跳车的处治对策,以克服和改善桥头跳车现象,有很大的实际意义。     

浅谈气泡混合轻质土的特点及应用

结合高速公路的发展,分析了气泡混合轻质土的设计机理,详细地介绍了气泡混合轻质土的工程特性,阐述了气泡混合轻质土在公路建设中的应用,最后对气泡混合轻质土的应用前景进行了展望。     

桥头跳车问题探讨

针对目前普遍存在的桥头跳车现象,从路基沉降、设计施工方法和结构体系方面出发,对桥头跳车病害产生原因进行了分析,同时提出减少病害的防治措施,从而改善行车条件,促进经济发展。