地铁公共艺术初探

地铁是社会城市发展的产物,也是一个国家城市物质文明繁荣的一个标志。纵观世界各地,不同城市的地铁文化有着不同的特色。1969年,我国第一条地铁线路在北京建成,拉开了中国交通发展的新篇章。当今时代,我国地铁蓬勃发展,在多座城市开通运行,地铁已成为我国城市化发展过程中不可或缺的重要交通工具,几乎与国际水准接轨。随之而来,地铁空间成为城市公共空间的一个重要组成部分,地铁空间公共艺术也越来越受到人们的关注。随着地铁线网建设的发展,越来越多的城市选择在地铁中设置公共艺术品,将地铁作为展示城市文化与艺术的新平台,使地铁中的艺术氛围越来越浓厚。     

公共艺术在地铁空间中的运用

公共艺术具有人文内涵效应与地域文化标识的作用,将其应用于地铁空间内,有利于展示城市的文化特色,让乘客看到更多现代创意表达.因此,应当重视公共艺术在地铁空间中的运用. 地铁空间的文化墙设计.文化墙是地铁空间重要的公共艺术,堪称“公共文化阵地”,其往往兼具功能性与艺术性,承担着传达文化与打造城市形象的重任,能够展示城市的历史文化与地铁站点的信息,满足城市文化输出的需求.     

基于城市历史文化的地铁空间公共装饰艺术构建探究

该文从地铁空间公共装饰艺术与城市历史文化的关系入手,论述了地铁空间公共装饰艺术构建的特点,通过样本分析,探讨由宏观至微观、由主及次的基于地域历史文化的城市地铁空间公共装饰艺术构建。     

城市地铁站点建筑空间公共艺术设计方法的研究

随着科技的进步和人类社会的发展,城市地铁逐渐演变成一种高效节能的交通方式,越来越受到人们的青睐,研究者也逐渐将眼光放在城市地铁的课题研究中,地铁站点作为城市空间的一部分承担着传播公共艺术的重任,论文以城市地铁站点建筑空间为对象,从不同的方面研究了其公共艺术设计的方法。     

城市地铁站点建筑空间公共艺术设计方法的研究

随着科技的进步和人类社会的发展,城市地铁逐渐演变成一种高效节能的交通方式,越来越受到人们的青睐,研究者也逐渐将眼光放在城市地铁的课题研究中,地铁站点作为城市空间的一部分承担着传播公共艺术的重任,论文以城市地铁站点建筑空间为对象,从不同的方面研究了其公共艺术设计的方法。     

长春地铁2号线公共艺术项目

<正>地铁空间是可以承载综合功能的公共场域,它不仅能够串联起城市生活的界面,也能够借助公共艺术的形式连接城市的历史、现在与未来,增加一座城市的记忆、温度与特质。作为文化天然的传播媒介,长春地铁2号线公共艺术创作肩负着形塑、建构长春城市文化的重任。因此,各站点的公共艺术作品强调城市文化、地铁空间和公共艺术之间的整合关系,是集艺术、文化、空间于一体的统一体。     

西安地铁公共艺术研究综述

简要介绍了公共艺术的概念,从与地域文化的结合、与空间自然环境协调、人性化的体现三方面阐述了国内外公共艺术的研究现状,在此基础上进行了深入思考,提出了西安地铁公共艺术要以城市地域文化特色与站点区域文化特色相结合的方法进行设计。     

浅析艺术墙在南昌地铁公共艺术设计中的应用

地铁作为现代城市主要的公共交通,展现着城市的发展进程,同时又能呈现一座城市的风貌。本文选择地铁公共艺术设计这一分类,从江西地域文化、空间特性、城市发展等方面进行考虑,提出了探索性方案。艺术墙属于公共艺术设计的展现方式之一,如何满足南昌地铁的形象需求,同时又达到宣传江西地域文化。     

城市公共艺术的情感语义探析——以武汉地铁6号线为例

文章通过对城市公共艺术情感语言进行探究,从色彩情感化、互动情绪化和城市情感化几个方面出发,分析武汉地铁6号线沿线站点的公共艺术空间,并结合唐纳德·A.诺曼(Donald Arthur Norman)的三个情感化设计层次理论对武汉市的地铁公共空间艺术发展提出反思和展望。     

香港地铁站点地下公共空间组织模式

随着我国城市发展深度的不断推进,土地资源短缺的问题日益加剧,开发城市地下空间已经成为扩展城市空间的一个重要手段。而轨道交通建设的全面开展,为开发城市地下空间提供了良好的契机。香港作为亚洲地区土地资源稀缺的典型区域,其依托发达的地下轨道交通系统,在地铁站点周边开发了大量地下空间,这些地下空间的组织与利用方式值得我国其他地区学习借鉴。文章以香港地铁站点地下公共空间为研究对象,梳理其建设规模、功能构成及空间布局特征,在此基础上提炼出单功能星状、单功能树状、多功能树状和多功能网状四类空间组织模式,并结合外部环境特征探析各类模式的适用范围,以期为我国大中城市地铁站点地下公共空间规划建设提供参考和依据。     

地铁车站公共空间与城市文化元素的设计融合

地铁车站公共空间是城市公共空间的重要组成部分,人们对于地铁车站公共空间的艺术性、地域性、文化性有了更高的要求。设计师在对地铁车站公共空间进行设计时,需要对城市文化元素进行充分融合。下文针对地铁车站公共空间与城市文化元素的设计融合进行深入分析,希望可以使地铁车站公共空间设计变得更加多样化。     

符号学视角下城市地铁空间的设计艺术研究 以天津地铁11号线文化中心站设计为例

当下,城市地铁建设从追求高效空间构筑向注重文化品质提升的方向转变。因地铁空间在艺术性与文化性上的设计缺乏相应的理论指导,导致在这一探索过程中,地铁空间内对城市文化的符号化表达存在诸多问题。本文分析了地铁空间中城市文化构成与凝练的意义,阐述了基于符号学视角下天津地铁空间艺术设计策略,通过形态、色彩、材质以及空间界面的设计应用,实现地铁空间文化符号之间构成和谐统一的艺术氛围。     

城市建筑空间中的公共艺术色彩设计研究——以长春市地铁2号线为例

伴随着现代城市建设的迅速发展,人们对城市建筑空间及公共艺术的审美需求也不断提升。本文基于色彩对增添城市风采、提高城市艺术文明程度的重要性,结合公共艺术设计的审美性、文化性及大众参与性,对长春市地铁2号线各站的公共艺术设计进行案例分析,探究“色彩”在公共艺术设计、在城市建筑空间中对城市的整体形象提升、精神风貌体现的作用,以满足人们对城市空间建设的发展需求。     

伦敦地铁公共艺术发展与管理机制研究

长期以来，伦敦地铁一直是城市公共艺术最先锋与最执着的传承者。早期的伦敦地铁曾在当代艺术领域异军突起，留下诸多经典艺术资源。2000年，伦敦地铁艺术计划组成立，专门负责管理地铁公共艺术事务。计划组拥有专业化的管理团队，旨在通过多样的艺术计划丰富每天数百万乘客的旅程体验，并积极尝试和探索新的艺术形式，与学校、社区、艺术机构等进行广泛的社会公益合作，不断将伦敦地铁艺术推向世界级的高度。     

武汉地铁2号线公共艺术研究

随着城市化步伐的加快与更新,城市规模也在不断扩大,原有的城市面临着人口、交通等问题也日益突出。地铁,是城市交通发展的重要途径,如何让大众出行的感受更加舒适、愉悦,地铁站内公共艺术设计起着至关重要的作用。本文以武汉地铁2号线为例,对地铁内艺术化装饰手法进行探讨,希望通过研究地铁站内各艺术元素,总结出武汉地铁2号线内的不足之处,为武汉即将开通的其他线路提供借鉴。     

地铁车站站厅公共区的空间优化手法

地铁车站是地铁线路中供旅客乘降、换乘和候车的场所,是城市重要的公共交通空间。地铁车站站厅公共区内每天有大量乘客活动,它既要有承载这些客流所需要的空间尺度,还要能给予乘客较为舒适的空间环境和空间体验。对地铁车站站厅公共区的常规设计标准进行梳理,结合现实设计中存在的问题,从空间尺度和空间组织两方面进行思考,提出优化地铁车站站厅公共区的手法,以指导后续设计,营造出更加舒适、惬意的地铁车站站厅公共空间。     

西安地铁壁画地铁壁画艺术的地域文化性表达

作为公共空间的一部分,地铁壁画艺术是城市与人们交流的窗口,代表着这座城市的历史文化与现代城市形象.地域文化与站域文化是一座城市的特殊非物质文化,也是地铁壁画艺术创作的特殊资源,将地铁与壁画艺术相融合,有助于唤起对城市的入文回忆和文化认同度,在新时代彰显历史文化新风采.     

地铁公共空间设计的地域文化特色研究

本文通过对地域性公共艺术的概念以及地域性公共艺术在国内外地铁中的发展现状进行分析和研究,并针对长春地铁空间的公共艺术内容进行归纳和分析,总结出其设计原则,即公众性和地域性。     

天津地铁6号线站点艺术空间环境特征调研与分析

近年,地铁站艺术空间的环境设计及其艺术特征逐渐为人们所重视。地铁站内的空间艺术不仅可以作为城市公共艺术来提升民众文化修养,也是展示城市文化的重要窗口。地铁的空间艺术环境不仅能体现一座城市的风情和民俗,也可以成为一座城市向世界展示自己的名片。该文通过对问卷调查获得的一手数据进行统计和比较评价,运用建筑空间设计、艺术学、环境心理学等多学科理论,对天津地铁6号线新开通站点的艺术空间环境进行了全面考察,希望对其他地铁站点的艺术空间设计提供参考。     

公共艺术在地铁站空间氛围营造中的应用研究--以西安地铁二号线为例

通过对公共艺术在地铁空间氛围营造中的价值探寻,从功能优先、适宜观赏、安全耐用几方面提出公共艺术在地铁空间中的应用原则。继而从文化视角结合西安地铁二号线中的艺术墙创作进行了案例解析,对西安地铁公共艺术未来发展作出反思与展望,力求为今后地铁公共艺术的建设提供具有参考价值的设计范例。