城市高地下水位条件下道路结构探讨

地下水对道路的使用寿命有着直接的影响,如何在高地下水位区域建设道路,是道路建设经常遇到的问题。结合洛阳市关林大道建设工程实例,对高地下水位路段的道路结构形式进行了分析和研究,并提出了封堵和疏排的具体施工方法,使路面结构的安全性得到了有效的保证。     

探讨道路与桥梁施工技术中的细节问题

针对道路与桥梁施工中常见的问题进行了原因分析,从接缝处理、路床碾压、排水管道等方面,阐述了道路与桥梁施工中常见问题的解决措施,从而提高道路与桥梁施工的水平,延长道桥的使用年限。     

日本道路深层路床稳定处理施工法

一、前言路面结构一般是根据路床设计CBR和交通量设计的。近来,实施了在路床土中掺入水泥和石灰,进行现场稳定处理施工法,使路床得到加固。日本道路株式会社新开发的路床深层稳定施工法,使用稳定土拌和机进行施工,其拌和深度可达60厘米,在现场路床土中均匀地掺入稳定土处理材料。这种稳定处理施工法,可以取得很好的效果。     

城市道路工程混凝土路面质量控制实践探讨

本文对道路施工质量控制管理中的道路路床、基层和面层三层结构质量的控制进行了探讨。     

路基设计如何控制路基沉降和保证路基强度——上海青浦地区道路路基工程设计关键技术综述

对于道路路基工程而言，应针对地基土的特性及地质条件的特点，主要解决两方面的关键问题：路基的沉降稳定性问题和路基的强度与刚度问题，亦即路基的工后沉降能否控制在设计允许的标准之内，以及路床土基顶面回弹模量是否满足相应等级道路的设计要求。本文依托青浦东部新城某市政道路建设实践，对于路基工程的桥头软基处理的工后沉降控制问题，和路基路床浅层处理的路基强度问题，阐述了路基工程设计的一般思路和技术处理措施。     

浅谈市政混凝土道路质量控制要点

根据笔者从事市政道路工作多年的经验与实践,本文主要从路床、基层、面层质量监理控制要点出发,对市政混凝土道路施工阶段的有关问题进行分析。     

对城市道路施工质量控制的体会

在对城市道路施工质量控制的监督管理中,体会到城市道路的质量主要涉及道路的平整度、强度和刚度,要在施工过程中及时地组织专题会议,解决问题。在路的每层结构施工前做到事前研究该层施工时应控制的施工要点及技术措施,实施起来,效果就比较好。现就道路施工质量监督管理中对道路工程的路床、基层和面层三层结构质量控制的体会叙述如下。1.土路床施工道路工程的基础工序,对土路床的施工要点,要事前研究明确。1.1踏勘路基土和土源:路基土分布状况和用作填筑路基的土源要踏勘,并要取土做物理力学和重型击实的试验,确定路床用土是否符合规范要…     

道路与桥梁施工中的细节问题及解决措施

通过对道路与桥梁施工技术中存在的细节问题进行分析后,讨论了路桥过渡段、路床碾压、路桥排水以及混凝土裂缝等路桥施工技术问题的解决办法与合理方案,希望能够提高工程的质量水平,为社会的发展和进步作出贡献。     

高速公路红黏土路床强夯置换处理应用实例

高液限红黏土路床吸水后稳定性差,地基承载力及弯沉不能满足要求。文章以望东长江公路大桥高速项目为实例,通过对高液限红黏土路床强夯置换处理的施工实践,探讨了作用原理和应用效果,为今后的类似工程提供经验。     

纤维土在普通地基条件下的力学性能数值模拟研究

作为一种新的路用材料,纤维土具有一般加筋土所没有的近似各向同性的力学性能[5,6]。借助ABAQUS软件对道路路床和底基层在添加纤维后所表现出来的力学性能进行数值模拟分析,得出结论:在底基层掺加纤维时,对道路表面最大压应力和最大位移的影响很小;随底基层纤维含量的增加,底基层底部的最大水平拉应力逐渐减小;在路床掺加纤维时,随路床纤维含量的增加,道路表面的最大水平压应力逐渐减小,底基层底部的最大水平拉应力也逐渐减小;但随路基高度的增加,纤维含量的变化对水平应力的影响逐渐减小。最后给出不同路基高度条件下的纤维土加固对象和最佳配合比。