基于GRAP(灰色关联分析法)的西北地区高铁客站绿色施工管理综合评估

施工管理贯穿于高铁客站项目建设的全过程中,对高铁客站施工阶段绿色性能等级的影响至关重要.通过参考文献及相关标准,首先建立适应西北地区的高铁客站绿色施工管理综合评估的指标体系,在评价体系中首次引入BIM技术指标;然后采用组合方法将主观权重和客观权重融合,计算得出各指标的最终权重;最后运用灰色关联分析法构建综合评估模型,对...     

基于绿色安全理念的高铁客站疏散设计策略研究

论文针对我国当前高铁客运系统的运营特点,提出了建构绿色、安全的防灾体系理念。并从绿色防灾的角度,分析了客站空间特征与防灾难点、旅客应急心理与避灾行为特点等内容,进而提出了绿色高效的性能化疏散策略。     

大型高铁客站站房架子队施工管理方法探索

探讨了新形势下架子队施工管理在工程施工中的重要性,从架子队的组建形式、分类设置、数量配置、素质要求、一体化管理等方面介绍了架子队施工管理的具体方法,探索出一套架子队施工管理的有效模式。     

两种绿色施工评价方法的分析比较

根据《绿色施工导则》确定的绿色施工总体框架,建立绿色施工评价指标体系,并遵循清洁生产原则和减物质化生产原则,运用模糊综合评价法和灰色分析评价法同时对某工程进行综合评价,从中找出了绿色施工最优的评价方法。     

基于SD法与IPA法的高铁客站候车厅空间评价与分析

高铁客站候车厅室内空间性能影响着乘客高铁出行的整体环境体验。本文以大型高铁客站候车厅为研究对象,基于SD法与IPA法,建立了候车厅空间评价指标并进行了主观问卷调查,了解了被访者对候车厅各项空间要素性能表现和重要性的评价情况,并根据被访者在两个评价维度上心理量的差距,提出了高铁客站候车厅空间环境改善的具体建议。     

山区高速公路绿色施工评价研究

山区高速公路施工过程中会对环境产生较大的压力,消耗资源、改变地形地貌,带来各种的污染,越来越受到重视和发展。如何发现山区高速公路项目施工过程中的污染,并加以分析,进一步的解决污染问题,有效减少资源消耗和环境污染,这是山区高速公路项目绿色施工所亟需解决的重要问题,也是对公路绿色施工系统进行科学客观评价是公路施工系统研究的重要一环。针对以上问题,人们在施工领域中引入了“绿色施工”理念。分析建设期的山区高速公路生态环境,结合山区高速公路绿色施工的概念及特点,得出建设期公路绿色施工评价指标体系。引入基于因子分析法和模糊数学方法,结合实例分析进行了山区高速公路绿色施工的综合评价。从评价结果来看,该方法是可行的,可为山区高速公路绿色施工管理提供借鉴     

绿色建筑评估体系施工阶段的分析

完善施工阶段的评价是推广应用绿色施工技术的重要环节。文中重点分析和借鉴了LEED、HK-BEAM、CASBEE和中国绿色建筑评价标准四个评价体系在施工阶段的评价指标和相应标准,总结了这些评价体系对我国的启示,并提出了完善我国施工阶段评价的一些建议。     

新一代大型高铁客站工程项目建设管理实践与研究

高铁客站作为高速铁路网的重要组成部分,信息技术的应用突破了建设过程中设计、施工、运维等一系列管理难题,形成了具有自身特色的建设管理模式,打造了一批现代化、服务型综合交通枢纽。从我国铁路客站发展经历的阶段出发,结合新一代高铁客站结构空间复杂、客流流线复杂、建筑体量大、建设管理难度大、技术难度大的特点,梳理了未来高效用地和与城市融合的趋势,指出智慧、绿色和人文车站是发展方向;在现行高铁客站建设管理模式分析对比的基础上,结合丰台站和杭州西站管理实践,对新一代高铁客站建设管理模式进行研究,指出未来一体化管理、智能化建造和健康监测为建设管理模式的发展方向。     

高速公路绿色施工评价研究

在当今国际应对环境问题的战略背景下,针对目前尚未有高速公路绿色施工的评价标准,提出了基于层次分析法(AHP)、模糊综合评价的绿色施工评价模型,并以海南万洋高速公路为例验证了该评价模型的科学性和实用性。     

住宅建设项目绿色施工的模糊综合评价

为了科学、客观地评价施工企业的绿色施工水平,从资源利用、环境负荷、施工企业综合管理三个方面,系统构建了住宅建设项目的绿色施工评价指标体系,基于绿色施工评价指标体系的模糊性特点,采用三级模糊综合评价模型进行评估,通过实例应用,验证了评价体系的有效性和适用性。     

便捷出行视角下大型高铁客站空间使用后评价——基于旅客的主观满意度研究

高铁时代旅客的行为特征和出行需求发生了显著的改变,对高铁客站空间提出了新的需求。该文选取12座具有代表性的大型高铁客站,以旅客便捷出行的视角对旅客行为特征以及空间满意度评价进行研究,梳理空间使用的现状问题,为今后高铁客站空间模式优化提供基础数据及改进方向。     

基于组合权-TOPSlS绿色施工评价研究

绿色施工是节约资源和能源、保护环境的重要措施,是建筑业发展的必然趋势,而绿色施工评价对促进绿色施工的广泛开展具有重要的意义.在构建绿色施工评价指标体系的基础上,综合考虑主观赋权与客观赋权的优点,运用组合赋权法确定评价指标的权重;将TOPSIS法引入到评价中,进而构建了科学的绿色施工评价模型.最后针对武汉某大型金融项目实施评价,结合实例证明该评价体系的科学性.     

绿色建筑评估在施工阶段的控制与实施研究

对主要针对实际工程的施工建立绿色施工评价体系,并利用绿色施工评价体系对具体项目施工过程进行评价,希望对国内的绿色施工发展起到一定的参考作用。     

建筑工程施工绩效管理的研究与应用

随着建筑业的发展,建筑工程项目绩效分析日益受到重视,绩效分析的过程与结论直接影响整体工程建设的成效。文章针对建筑工程施工绩效评价指标具有模糊性,而评价指标可以按重要性分层的特点,运用模糊综判法建立多目标矩阵,对建筑工程施工绩效进行评价,并对评价结果进行量化,提高了评价的科学性与实用性。     

工程建设项目绿色施工综合评价的研究

基于科学发展观的理念,应用“系统设计法”和“绿色建筑”思想,结合我国国情,阐述如何构建工程建设项目绿色施工综合评价指标体系,并应用较先进的综合评价算法和计算机程序,可迅速、直观地在计算机上获得准确的综合评价结果。     

基于改进组合权-Grey法的公路绿色施工评价研究

针对公路铺设与周边环境间的复杂多样的博弈关系,避免公路铺设而造成的资源环境破坏问题,提出了一种基于改进组合权-Grey法决策绿色施工综合评判方法。通过现场调研与德尔菲法结合,筛选出能够体现公路绿色施工等级的11项评价指标,构建其综合效益评价指标体系,利用小样本数据建模对各施工措施综合效益进行评估分析。借助此方法不仅能够降低主观臆测对评价结果的影响,还可以基于小样本数据,准确地对适应施工环境的绿色施工等级进行评价。将该模型应用于山西某景区公路,结果表明,该公路铺设过程中绿色施工等级为中等,预测结果与实际施工情况相吻合。     

高校教师课堂教学效果评估模型研究

高校教师课堂教学效果评估是一项非常有意义的工作,它为高校识别自身教学水平、增强教学能力、提高教师教学水平起着重要作用。本文合理构建高校课堂教学效果评价体系,应用层次分析法(AHP)的思想,合理简化其步骤,方便快捷地计算评价对象的权重,并运用模糊综合评价法构建了评估模型。模型具有较高的分辨率,合乎客观实际。     

工程建设项目绿色施工综合评价的研究

本文阐述基于科学发展观的理念,以促进党的“十七大”报告中首次提出的建设生态文明的新要求为主线,应用“系统设计法”和“绿色建筑”思想,结合我国国情,构建了工程建设项目绿色施工综合评价指标体系,并应用较先进的综合评价算法和计算机程序,可迅速、直观地在计算机上获得准确的综合评价结果。     

绿色高铁运营环境成本研究

"绿色出行,高铁先行"。高铁运营环境成本是高铁运营企业在运输生产过程中为了解决环境污染和生态破坏所需的全部费用。它是高铁运营企业进行经营决策和盈亏分析的重要内容,也是高铁建设前和运输生产过程中环境评价的内容。