浅谈路边停车及其问题的解决措施

随着社会经济的高速发展,我国车辆的保有量迅速增加,但是,由于我国的停车基础设施建设很难跟上车辆的增长速度,从而导致了一系列停车问题的出现。从另一方面而言,我国的土地资源是有限的,也就说明大量地建设路外停车场是不切实际的。因此路边停车就理所当然地成为了一种重要的停车方式。在此,本文主要想谈谈路边停车的优缺点以及提出新型的路边停车方式。     

关于路边停车规划的几个问题

首先探讨了路边停车地位与作用 ,认为 :路边停车是停车系统中不可或缺的一部分 ,但只能作为路外停车的补充和配合 ,要依据不同的城市、区位特征来确定路边停车的地位与作用。接着分析了制约路边停车的道路条件、交通条件、路外停车设施、交通管理水平等制约因素。最后从系统性、协调性、动态性、可操作性 4个方面阐述路边停车规划应遵循的原则     

关于路边停车规划的几个问题

探讨了路边停车的地位与作用，分析了制约路边停车的道路条件、交通条件、路外停车设施、交通管理水平等制约因素，从系统性、协调性、动态性、可操作性等方面阐述了路边停车规划应遵循的原则。     

城市道路路边停车设置方法研究

静态交通同动态交通一样是城市道路交通的一部分,静态交通不仅是交通问题,而且是一个土地利用问题,城市土地有限,不可能满足静态交通需求,还需要在不影响动态交通情况下,设置路边停车,才能即满足停车需求。本文从研究路边停车设置着手,提出了路边停车设置条件和方法,以规范路边停车设置和管理,改善道路交通秩序,充分利用道路空间,缓解城市道路交通拥挤程度。     

城市道路路边停车特点及应用方法探析

在城市道路中,路边停车是一种常见停车方式。但在大多数城市,路边停车对非机动车流造成较大干扰。本文从实际出发,分析现有路边停车形式,总结不同路边停车形式的特点,对不同设计形式的路边停车进行比较分析,以期为实际规划和设计中的路边停车提供参考。     

路边停车对动态交通的影响——以浙江省金华市江北市中心区为例

随着城市经济的快速增长,我国机动车保有量也迅速增长,使得国内许多大中城市停车供需矛盾日益突出,"停车难,乱停车"现象严重,对道路交通提出了严峻挑战。实践证明合理解决好城市动态交通管理和车辆停放问题,是有效缓解城市交通拥挤堵塞的重要途径之一。     

城市停车特性及管理要素分析

停车管理对引导城市交通的健康发展至关重要,而合理的停车特性及停车管理要素分析是制定停车措施的基础。首先,文章对当前普遍存在的停车设施种类及其特性进行了分析。其次,在停车设施特性的基础之上,结合停车管理系统所包含的供给管理、需求管理及停车行为管理3方面内容,确定了城市停车管理要素的总体结构。最后,从规划、建设及运营3个层面对停车供给管理要素进行了分析,从停车供给状况及交通发展政策两个方面对停车需求管理要素进行了分析,从管理政策、管理法规、管理技术及停车行为决策4个方面对停车行为管理要素进行了分析。     

城市大型公共停车场智能停车系统设计简析

简要介绍智能停车系统的框架结构和关键技术,并以武汉光谷火车站西广场为例,从出入口管理、收费管理、车位引导和反向寻车等方面介绍城市大型公共停车场智能停车系统具体设计方案。     

Conception of an underground parking system

Because of daily traffic congestion and/or frequent traffic accidents, roads in Japan's urban areas do not necessarily meet the basic requirements of providing safe and smooth traffic functions. In addition, chronic illegal on-street parking exacerbates an already difficult situation. In Tokyo, the lack of sufficient parking facilities already is causing severe social problems. This problem must be solved by building more parking areas; however, the increasing urbanization and high urban land prices make this difficult to do. Therefore, future parking facilities will need to integrate various uses of urban space and should be identified as a part of the traffic infrastructure. This paper proposes a tunnel-type parking system that can be constructed in underground space that is not utilized efficiently under present circumstances.     

杭州智能化道路停车收费管理系统

为配合"停车新政"的实施,杭州市人民政府城市管理办公室本着"资源整合"的原则,充分整合现有资源,搭建了全市统一的停车收费、管理、服务和结算等"四大平台",通过一系列技术创新带动管理创新,走出一条道路停车收费、管理和服务的新路。系统的成功运行,推进了"停车新政"的实施,提高了停车收费监管效率,提升了便民利民服务,并在创造就业岗位、保护资源环境、带动技术进步等方面做出了应有的贡献。     

智慧城市对建筑企业信息化管理的启示

根据构建智慧城市的思路及建筑企业信息化管理现状,提出建筑企业开展信息化建设的内容,并提供了建筑企业信息化过程中可应用的信息技术,指出建筑企业管理信息化已经成为了建筑企业管理模式的未来发展方向。     

城市停车问题的分析

针对城市中停车难的问题,阐述了停车收费的意义,从经济学的角度分析了影响停车需求的主要因素和停车资源的特殊性,并对停车收费政策的制定提出一些合理建议,以期通过有限的停车资源获得最大的经济效益,缓解城市中的停车问题.     

车位智能管理系统设计与实现

在我国城市经济快速发展的背景下,现代化城市中机动车停车的供需矛盾也非常尖锐,少量车位以及停放超量车辆的问题接踵而至,这极大地影响了城市的稳定发展。鉴于此,基于物联网的停车场车位管理系统,能够针对车位实时信息精准采集,以无线硬件、云平台、移动互联为技术核心,构建完整的城市智能停车平台。该业务基于中国联通网络和位置业务平台,提供对车辆及人员位置信息的监控、调度、管理等功能的综合运营服务,并实现客户资源最优配置、科学管理和信息化办公,为客户提高工作效率,降低运营成本。文章对此展开分析。     

城市高架桥下公共停车场建设与管理探讨

结合高架桥下空间特点,对利用高架桥下公共停车场的建设和管理进行探讨研究,针对城市高架桥下公共停车场建设,提出有效应用此技术的具体措施,希望能为广大行业的从业者带来帮助。     

Intelligent transportation systems and parking management: implementation potential in a Brazilian city

The problems arising from the gap between demand and supply of parking spaces are becoming increasingly acute in most towns and cities. These difficulties are noted mainly in more densely populated areas that are poorly served by public transportation facilities and where the planning and use of existing areas is inadequate. The importance of controlling parking spaces as an integral element of the traffic and trip demand management process, together with the need to ensure a close-linked conceptual approach, has been defined and defended for quite some time. This paper presents a methodological procedure that underpins the feasibility of implementing an integrated parking system based on telematics resources. This procedure includes the development of a logic architecture for processing and transferring data and information. In order to test the proposed procedure, a medium-sized Brazilian town in the Rio de Janeiro Metropolitan Region—Niterói—was considered. A specific survey area covering some two square kilometres with a significant number of parking facilities was selected for the analysis. The results expected through the implementation of the proposed system indicate that the resulting benefits would include possibly lower levels of traffic congestion in the area under consideration, while also reducing air pollution.     

基于RFID技术的嵌入式停车场管理系统的设计

采用ARM嵌入式技术,结合RFID射频自动识别技术,以STM32为核心,以FM1702SL和S50卡构建射频非接触式读写模块,设计开发了一种稳定、智能的嵌入式停车场管理系统,完成了系统的硬件、软件功能设计。该系统具备灵活多样的自动计费模式,具有友好的人机界面,实现了对各类车辆进出的高效智能化管理,缓解了停车场出入口的压力。经过运行和测试,该系统运行稳定、响应速度快、功耗低、实用性强。     

分布式光伏直驱制冰系统的实验研究

为解决太阳能光伏发电驱动压缩机工作间歇性问题,利用蓄冰代替蓄电池存储太阳能,构建了光伏直驱制冰系统,并对系统运行可靠性与制冰性能进行实验研究.研究结果表明,光伏直驱制冰系统接收辐照量为13.81 MJ/m2时,最大制冰量为62kg,系统COP最大值为0.17.为提升制冰系统性能,将原蒸发器单通道不锈钢盘管结构改进为双通道铜盘管结构,增加了制冷工质与水的换热面积,提高传热性能,系统在接收辐照量为13.73 MJ/m2时,最大制冰量为107kg,系统COP最大值达到0.24.     

太原市中心城区停车对策分析

结合太原市中心城区停车供需现状,分析了太原市中心城区停车难的原因,并从土地供应、指标控制、价格政策等方面,提出了太原市停车设施的建设策略,有利于实现城市交通的良性发展。