箱梁桥在梁格法下不同建模方式差异分析

目前梁格法在分析箱梁结构存在的问题时,由于纵向梁格划分方式、虚拟横梁划分方式以及荷载大小的加载等方面对计算精度的具体影响还无法完全确定,因此需要对计算精度影响进一步分析研究。文中以某20m简支箱梁桥为例,对梁格法模型的纵向梁格划分方式、横梁模拟方法及不同荷载工况进行对比分析,观察梁格法模型在不同的情况下精度差异大小。结果表明文中梁格法的横向虚拟梁格划分方式对支座反力和桥梁挠度的计算精度差异不大,纵向梁格划分方式对支座反力的计算精度差异较大,可为相关工程采用梁格法时提供参考。     

梁格法计算双室箱梁弯曲效应的精度研究

为研究梁格法计算双室箱梁的精度,采用剪力-柔性梁格理论,建立单箱双室简支箱梁的梁格分析模型,研究了单箱双室箱梁在竖向集中力以及均布荷载作用下的弯曲效应。为对比梁格分析的精度,采用有机玻璃模型进行实测研究,并建立了基于板壳有限元的数值模型。通过对梁格模型、板壳模型和试验实测的纵向应力以及挠度值的比较得出:剪力-柔性梁格模型的计算结果总体偏小;在分析纵向应力时与试验结果的最大误差为8.8%,分析竖向挠度的最大误差为3.3%,表明梁格模型的精度偏低。考虑到剪力-柔性梁格法建模的便捷性,可以应用于结构的初步设计和力学分析。     

三跨连续曲线宽箱梁力学特性有限元分析与模型试验

基于梁格法、有限单元法以及比拟正交异性板法的基本原理,针对曲线宽箱梁特殊的截面特点,建立了一种简单实用又具有足够精度的改进梁格法,即比拟板-梁格法,并提出该方法用于梁格划分以及截面特性计算的一般方法;同时,模拟实际工程,建立曲线宽箱梁桥的传统梁格模型、比拟板-梁格模型以及精细的三维实体有限元模型,研究曲线宽箱梁在不同荷载作用下的空间受力情况及内力横向传递机制;制作三跨连续曲线宽箱梁桥的有机玻璃模型,采用静力加载的方式来测得曲梁控制截面上的应变和挠度,并提出用不均匀系数来表达曲线桥的不均匀受力;将试验结果与有限元模型的计算结果进行比较分析,验算比拟板-梁格模型的计算精度及实用性,同时得到了连续曲线宽箱梁的应力与挠度横向分布规律。结果表明:比拟板-梁格模型的计算精度高于传统梁格模型,同实体单元法相比,比拟板-梁格法的模型简单且计算方便,便于工程设计应用。     

梁格法在异型梁桥中的应用

本文通过具体工程实例对梁格法原理进行了简述，从梁格单元的划分、各单元截面特性的计算等方面进行了分析。     

基于平面梁格模型的宽桥结构分析与验证

单梁法由于建模速度快、计算效率高,在多数桥梁有限元分析中广泛应用,但其不能很好地反映梁体的横向效应,对于桥宽较大的连续梁桥,单梁法计算精度相对较差,而梁格法却能够很好地反应梁体的横纵向效应。结合呼和浩特市某桥梁工程实例,应用Midas Civil 2019软件建立了结构平面单梁模型和梁格模型,对比分析了支反力、结构挠度、应力等计算结果。结果表明,与单梁模型相比,梁格模型计算结果与实际结构受力更相符,验证了平面梁格模型对于宽桥分析的有效性,为今后同类桥梁设计计算提供借鉴和思考。     

剪力-柔性梁格法在钢桥中的应用

基于剪力-柔性梁格法理论,对梁格单元的划分及截面特性参数进行准确模拟,并应用MIDAS/Civil对钢桥建立梁格模型、单梁模型和板单元模型。通过这3种模型的有限元计算,得到了钢箱梁在荷载作用下的竖向位移,结果表明梁格法可以较好的模拟钢桥,其方法简单易行,计算结果具有足够的精度。     

装配式简支空心板桥梁格法计算模型分析

本文通过对装配式简支空心板桥不同计算模型进行分析比较,结合实际桥梁的荷载试验结果,提出梁格法计算装配式筒支空心板桥时梁格布置原则及横向联系梁截面特性和材料特性的设定方法,为同类桥梁计算提供参考。     

用梁格法分析新旧连续刚构桥的拼接效应

介绍了箱形截面梁的梁格分析法,指出了使用梁格法在建模计算以及分析结果时应当注意的问题,并采用该方法对某高速公路改扩建工程的一新旧连续刚构（32＋60＋32）m跨线桥进行拼接效应分析,论证了对该类型桥实施整体拼接的可行性。     

梁格法在城市桥梁设计中的应用分析

分析了梁格法的基本原理,对梁格法应用的两个关键问题进行了讨论,即梁格划分和单元刚度计算。并通过工程案例分析了梁格法的应用,结果表明梁格法计算结果相对实体有限元具有很好的精度,具有概念清晰、易于理解和使用方便等特点,可以很好地用于城市桥梁设计计算中。     

梁格法分析箱梁桥的简化建模方法

采用梁格法分析箱梁结构时,由于剪力滞效应,纵梁构件要采用有效宽度,所以增加了建模的时间。通过两个梁格模型的弯矩计算结果的比较,分析在建立梁格模型时忽略剪力滞效应给计算结果带来的影响;同时根据讨论结果进一步提出了建模的一种简化方法,将新模型的弯矩值与标准梁格模型进行比较,取得了满意的结果。这种简化方法兼顾了计算的准确性和建模的方便性。     

斜交预应力混凝土板梁桥的计算模型与试验研究

结合一座斜交角为20°实桥的试验结果,分别利用空间梁格单元模型和空间实体单元模型对该空心板梁桥进行了理论分析,给出了不同截面应力、挠度的对比分析结果。理论分析和试验研究表明:梁格法能较为简便地分析此类桥梁,计算精度接近实体单元模型。并对该类桥梁结构设计中采用何种模型和建模过程中应注意的问题提出了建议。其结论对斜交桥的设计分析具有较为重要的参考价值。     

梁格法在单箱多室箱梁桥结构分析中的应用

采用梁格理论对某单箱多室连续箱梁桥进行结构分析计算。通过对比实体模型的计算结果来调整梁格刚度的取值,并在荷载试验实测结果的基础上对梁格刚度的取舍问题作出简要的探讨,结果表明了梁格法理论正确,计算精度较高,能很好地应用于多室箱梁桥的结构分析。     

多箱式组合梁桥梁格模型截面特性修正研究

为了建立合理的梁格模型截面刚度取值方法,以一分离式钢混组合箱梁桥为对象建立三维板壳元模型,利用其计算结果修正梁单元截面刚度。结果表明:在偏载作用下,梁格模型计算精度较低;遗传算法修正截面参数后能有效地提高梁格模型计算精度;划分梁格时,纵向梁格划分宜偏向边梁,纵梁抗扭刚度宜按换算截面计算值的70%~80%取值。     

钢-混凝土组合梁楼盖体系有限元建模设计方法

结合钢-混凝土组合梁楼盖体系设计实例,选用MIDAS/Gen软件,分别针对施工阶段与使用阶段,建立了梁格模型、采用换算钢梁截面、虚拟楼板的梁板混合模型以及采用真实组合截面的梁板混合模型,并采用有限元软件进行了分析计算,应用有限元设计方法完成了该组合梁楼盖体系设计,并得出如下结论:1)梁格模型可以精确模拟施工阶段楼盖体系受力特征;2)采用换算钢梁截面、虚拟楼板的梁板混合模型可以准确得到使用阶段组合梁楼盖体系中各组合梁的内力分布情况;3)采用真实组合截面的梁板混合模型可以精确得到组合梁楼盖体系整体变形与自振特性;4)有限元建模设计方法为钢-混凝土组合梁楼盖体系设计提供了一种高效、精确、实用的途径。     

装配式斜交板桥空间内力分析方法

梁格法是桥梁结构空间分析的一种有效方法,但传统的梁格法无法合理模拟装配式斜交板桥的铰接缝作用,这使得其在分析装配式斜交板方面受到一定的限制.根据梁格法原理,通过使虚拟横梁在同一铰接缝处的梁端竖向约束相互耦合来模拟纵向铰接缝,提出了改进的梁格模型,建立了装配式斜交板桥空间分析模型并编制程序进行了计算,最后对计算结果进行了分析,为斜交桥的设计计算提供参考.     

上部结构的梁格简化分析研究

阐述了用梁格法计算梁桥上部结构的基本原理,并针对不同桥型进行分析,对不同桥型各自的梁格简化方法和其截面特性的选取进行了分析,为今后的设计及研究工作提供了一些有益的参考。     

斜转正桥梁梁格分析

斜转正桥梁是桥梁设计中经常用到的结构。本文通过分析一座实际宽幅斜转正现浇预应力混凝土连续梁桥,为类似桥梁的设计和分析方式提出建议。本文采用梁格法分析单箱多室斜转正桥梁各腹板应力,文中采用了两种梁格布置形式,通过对比两种梁格的计算结果,结合桥梁横向钢筋布置形式,分析单箱多室斜转正桥梁应力分布规律。根据分析结果,提出这类桥梁的设计中关于预应力钢筋、普通钢筋布置及计算分析的几点建议,可为类似工程提供参考和借鉴。     

箱梁梁格法建模探讨

结合相关的箱梁梁格法理论,对30 m单箱三室箱梁分别采用MIDAS的梁格模型与ANSYS的实体模型进行对比分析,验证了梁格理论的计算精度能较好的满足工程实践的需要.     

装配式空心板桥荷载横向分布计算方法比较分析

以铰接板理论为基础,结合空间梁格法和实体有限元法,对装配式空心板桥荷载横向分布计算方法进行了分析。比较了各计算方法的计算结果之间的差异,阐述了误差产生的原因,探讨了各计算方法的准确性和适用性,并给出了合理的建议。研究结果表明:不考虑边板、中板截面几何特性的差异会导致边板荷载横向分布系数减小而偏不安全;实体有限元法计算结果准确,与之相比,铰接板(梁)法和空间梁格法均存在误差。     

梁格法在斜交桥施工阶段分析中的应用

根据剪力-柔性梁格理论,对斜交桥施工过程进行MIDAS/CIVIL建模分析,并将其结果与桥梁施工阶段分析中常用的梁单元法模型进行比较。结果表明,梁格法在挠度、内力等方面的分析更符合工程实际,分析结果更精确。