航空机载设备自动测试系统简化编程设计

介绍快速开发自动测试系统的简化编程自动测试系统的设计方法;开发简化编程自动测试系统要实现测试系统软件与被测设备无关性;测试软件分为两部分:测控程序和测试模型;用测试软件检测某个被测设备时,由测控程序调用测试模型,对测试模型进行解释。测试模型和测控程序是相互独立的,测控程序负责测试模型的建立与解释,这就实现了测试系统软件与被测设备无关性,实现了测试模型的免编程开发;这样,在开发测试程序时,用户不需要编写任何软件,只需要根据测控程序提供的测试模型管理向导开发所需的测试模型;用免编程自动测试系统开发自动测试系统具有速度快、性价比高等特点,且开发的自动测试系统测试速度快、运行可靠、扩展性好。     

多处理机并行计算自动测控系统

介绍了多处理机系统的并行计算,在此基础上,给出了采用十刻度策略解决任务排序,采用满射策略解决任务映射的算法。最后,给出了一个自动测控系统示例,该系统不仅可以使多台处理机同时进行多种不同仪器仪表、设备的测控工作,而且处理机间的通信成本较低,加快了被测对象的测试速度,节省了测试时间。     

测控软件的软件测试方法研究

文章在总结测控系统开发经验的基础上，针对测控软件的特点，讨论了测控软件的静态及动脉测试。这些测试技术在某型综合自动检测系统的软件测试中得到了应用，结果证明了这些软件测试技术是保证工程研制进度、保障测控系统硬件及被测对象安全的重要手段。     

基于配置文件的测试软件结构一体化设计方法

介绍了一种可用于虚拟仪器测试系统应用软件开发的软件设计方法.通过使用配置文件,有效地解决了大型复杂系统信号种类繁多、应用软件程序设计困难的问题.经实际应用证明该设计方法不仅简化了程序的设计、实现了软件结构一体化,而且使程序具有灵活性好、错误率低、易于扩充等优点.该方法可作为复杂测试系统软件设计的一种通用架构.     

一个ATS测试软件的可靠性设计

本文首先介绍了测试系统的设备配置、被测对象和特殊的测试要求,并指出特殊要求主要体现在软件的高可靠性方面。文章接着叙述了测试软件中的程序可靠性、供电可靠性、数据安全性方面的设计以及调试时的可靠性措施等。最后介绍了使用效果:几百次试验中不仅未出过一次故障,而且还多次查出了仪器的故障和隐患。     

一种采用红外数据传输的自动检测系统

介绍了一种自动检测设备红外遥测系统。该遥测系统实现了被测系统的被测参数通过遥控方式录入检测设备,从而简化了测试工作,提高了测试效率。     

机载雷达干扰系统自动机检测设备的设计

介绍了机载雷达干扰系统自动检测设备的设计,该设备采用了硬件平台、软件平台的模式,硬件平台采用VXI模块仪器为主,GPIB程控分立仪器为辅的原则,具有自动化程度高、通用性和扩展性强等优点,测试资源的管理调度、测试过程的控制、测试数据的管理和被测对象的故障诊断都是靠软件实现的,实现了软件系统的通用性及测试设备的硬件可移植性;介绍了设备故障诊断的方法,进行了系统的可靠性论证;应用该设备可以完成对机载雷达干扰系统的出厂调试和修理厂定检维修等功能。     

网络仪器基本结构及其关键技术分析

针对仪器资源无法实现开放互联与资源共享,以及大量测试信息不能被有效传输和利用,基于"测量信息完整性"的观点及开放体系结构的原则,提出了以测控网为基础、具有开放互联与信息完整性支持能力的网络仪器(ION,Instrument On Network),设计了一种以探头、测控HUB和测控服务器为基本设备单元,由接入层、传输层和构造层组成的网络仪器结构,深入阐述了网络仪器的基本概念与技术要素,并就统一时间支持体系、时间确定性传输关键技术问题进行了初步的分析.     

GM-2测控系统软件设计

GM-2测控系统软件是为一种飞行器地面测控系统嵌入式计算机所开发的专用软件,具有对被测对象的测试、控制、仿真、记录等功能。其测试数据、曲线图表和指示结果是分析判定被测对象性能的重要依据。     

一种API自动化测试工具的设计与实现

给出一种API自动化测试工具的设计和实现方案，实现了被测API信息的自动提取、API测试数据和测试用例辅助生成以及测试执行过程驱动与监控的自动化。介绍了使用该工具对一个实际的被测程序进行测试的过程和结果。