论高层建筑地下车库通风与消防排烟设计

论高层建筑地下车库通风与消防排烟设计福建省建筑设计研究院潘雨顺福建省建筑科学研究院李光旭一、内容提要本文阐述了高层及超高层建筑地下车库通风与消防排烟的设计机理与方法。在深入探索地下车库的特征中，得出了地下车库是当前高层与超高层建筑设计中极其重要之组成...     

地下空间排烟技术应用——排烟理论与小尺寸实验分析

随着城市的快速发展和人口不断增多,地下建筑应运而生,并成为城市商业发展极为重要的组成部分.文章以广州市天河区时尚天河广场地下商业建筑为模型,针对地下空间较大、火灾时烟雾不易扩散的特性,建立了小尺寸火灾模型实验台(1:20缩放),测试分析地下空间中移动式排烟装备的应用,根据不同工况下移动排烟的效果,与排烟理论综合分析得到合理的排烟建议,为地下商业建筑的排烟提供数据支持.     

地下商业街的建筑防排烟设计探讨

地下商业街是一种典型的建筑形式,其火灾既具有地下建筑的特点,也具有商业建筑特点。所以,研究地下商业街的火灾特点,并做好这类建筑的消防设计是防止这类建筑火灾发生的重要手段。本文将从防排烟角度,探讨地下商业街防排烟设计的方法和策略。     

地下车辆基地排烟模式对比研究

本文通过FDS软件模拟了火灾条件下大型地下车辆基地应用不同排烟模式时的排烟效果,分别根据实际研究对象设置了机械排烟模式和自然排烟模式的仿真模型,对火灾过程中建筑内烟气层高度变化通过切片进行了定性分析,同时计算了两种排烟模式的排烟效率,对排烟效果进行了定量计算,通过全面的分析发现自然排烟不适用于火灾载荷较小的大型地下车辆基地等场所,在火灾载荷小于20 MW的情况下应选用机械排烟模式。     

某大型商业中心地下一层防排烟数值模拟研究

以某大型商业中心地下一层建筑防排烟设计为例,针对地下商业街规模大、功能复杂,不能完全适用现行的国家消防规范标准,探讨其合适的防排烟方案。经FDS数值模拟验证,适当加大机械排烟量可确保地下大空间的火灾安全。     

地下商业街防排烟系统设计方法

本文根据地下商业建筑的特点,借鉴国外大空间建筑防排烟研究成果,从防排烟系统的技术目的开始,系统地介绍了防排烟吞统的设计步骤。     

低抗力人民防空地下室的通风口部设计

通过对几个不同性质的工程实例的设计与总结，归纳出常见的几种地下人防建筑通风口部设计原则与技巧，以有效进行防排烟，从而完善人防地下室的设计。     

关于单个排烟口最大允许排烟量计算的几点探讨

上海《建筑防排烟技术规程DGJ08-88-2006》与最新国标《建筑防烟排烟系统技术标准GB 51251-2017》有关单个排烟口的最大允许排烟量的计算方法不同.通过此文,比较这两种方法的计算结果,并以地下汽车库机械排烟为例,探讨最新国标的计算方法对指导排烟系统设计的作用.     

某超大型全地下高铁火车站防排烟系统设计

国内某超大型地下高铁火车站在工程设计中,充分利用消防性能化的设计成果,突破常规,在合理划分防火防烟分区面积、根据火灾场景计算出各区实际排烟量的基础上,合理进行排烟风机的选型;在综合考虑了车站的站址环境、建筑布局、外部接口、机房布置、风亭位置等特点的基础上,采用分区横向排烟的设计方案,避免了因建筑形式复杂、排烟距离过长等因素带来的不利影响,解决了此类复杂超规地下车站的防排烟问题。     

上海市人民广场地下商业街空调防火设计

介绍了该商业街的空调和防火排烟设计以及平衡阀在空调冷水系统中的应用，认为根据地下工程的特点用建筑新风道对新风进行预处理可以改善地下空间的环境质量。     

火灾情况下地下商业街排烟系统影响的数值研究

用不同排烟系统对火灾情况下地下商业街进行了数值研究。研究考察了由不同出入口组合组成的三个火灾场景。本文用CFD对地下商业街的烟气情况进行了场模拟。所用技术是雷诺Navier—Stokes公式，具体标准K—E模型。不同排烟系统用预测烟气流动模式及温度场来加以区分。研究发现，供气口位置对烟气流动模式却是影响很大。更重要的发现是楼梯井起到了不同的作用和影响。不正确的设计可导致更糟的结果。为了设计合适的排烟系统，必须对其性能进行研究。     

火灾烟气中CO2浓度分析在地下商业街防排烟研究中的应用

文章通过大量模拟火灾试验及实体火灾试验，应用地下商业街了疏散走道内CO2浓度变化对地下商业街防排烟效果了分析比较，同时讨论了火灾时不同试验条件对烟气运行的影响。     

地下批发商场火灾危险性分析与对策措施

为研究地下批发商场的火灾危险性,选取某地下批发商场为研究对象,通过实地数据调查,设定3 种典型火灾场景,包括商铺火灾、楼梯间火灾、走道火灾。利用FDS 建立火灾模型,分析该地下批发商城的烟气流动情况,并根据火灾危险标准判定不同区域危险时间。以此为依据,利用Pathfinder 疏散软件进行人员疏散模拟。结果表明,发生火灾时,该地下批发商城人员无法安全疏散,结合商场现状与模拟情况,通过对安全隐患整改,确保火灾情况下人员安全疏散,以此提出火灾防控措施。     

高层建筑防排烟设计中的几个常见问题分析

对高层建筑防排烟设计中某些未予明确之处进行了探讨,对地下车库、地下房间、挡烟垂壁、地下防烟楼梯间、前室、合用前室等区域的防排烟设计给出了若干思路和方法。     

北京地铁1,2号线区间疏散与排烟模式研究

介绍了北京地铁1,2号线设备消隐改造工程的项目背景和改造条件,以模拟计算和现场实测为手段检验了既有通风排烟系统的排烟能力。通过分析北京地铁1,2号线区间隧道的特点,提出了增加区间联络通道数量、火灾时列车侧向疏散乘客的疏散和排烟模式。     

重庆市地下商场建筑环境调查与分析

以重庆市区地下商场A和B为对象,采用环境测试与问卷调查的研究方法,分析了地下商场室内热湿环境、光环境、声环境及空气品质的现状与存在的问题,并对地下商场的建筑环境进行综合分析,提出改善地下商场建筑环境的措施。     

地铁车站火灾烟控模式的数值模拟

针对设有屏蔽门的地铁车站中部发生火灾的最不利情形，模拟了自然排烟和机械排烟模式下的烟气扩散情况，给出了烟气的温度场和浓度场，考察了该车站现有机械排烟系统的排烟能力。对车站轨底排烟系统关闭模式进行了模拟，认为该模式更有利于人员安全疏散。     

地下商业街火灾烟气流速的试验研究

本文介绍了以实体火灾试验的方式研究地下商业街中不同防、排烟条件下火灾烟气的流动情况,及不同防、排烟条件下的火 灾试验结果的比较。     

高层民用建筑地下汽车库机械通风和排烟的联合应用

提供了高层民用建筑地下汽车库机械排风量的计算公式，以１２４０ｍ＾２的地下汽车库为例给出了几种机械排风和排烟联合应用的方式，结论为：按最大面积２００ｍ＾２划分有效防烟分区，用一个排烟风机负担整个汽车库的排烟时，机械排风量和机械排一大小是相发的，并且此时的排我机的风量最小。     

地下汽车库的排风与排烟系统设计

介绍了地下汽车库的排风与排烟系统设计,包括防烟防火分区的划分、排烟排风系统的设计以及消防补风系统。