吸风机轴承套圈断裂失效分析

吸风机轴承外套圈早期失效，是由于钢材冶金质量欠佳，存在严重的碳化物不均匀性，使套圈内表面下产生应力集中，引起疲劳断裂。至于开机后仅一小时就发生脆性断裂，系该套圈在装机前已存在严重的疲劳损伤所致。     

平衡肘断裂失效分析

对断裂失效的平衡肘进行了分析,结果表明,断裂原因有两种:一种为未经调质处理;另一种虽经调质处理,但由于奥氏体化程度不高,保留了部份游离小块状铁素体,在动载荷作用下形成疲劳源。又因轴部端面R角过小,造成高度应力集中,致使疲劳断裂。     

某型轮式装甲车转向球头销断裂分析

通过对某型轮式装甲车多次出现左、右副横拉杆总成转向球头销断裂的失效分析,以及转向活动接头最大摆角的分析计算与测试,指出了悬挂上下振动幅度大,发生运动干涉,使球头销受到附加的弯矩,造成球销锥面与球销座发生撞击是导致球头销断裂失效的原因,采取了增加垫片做适当调整、避免运动中悬挂系统与杆系运动干涉的措施,有效避免了销断裂。     

17-4PH马氏体钢转动轴断裂失效分析

某电厂转动轴运行仅几个月即发生断裂,为了查清断裂原因,通过化学成分、力学特性、金相组织、断口宏观和扫描电镜等分析手段,对转动轴和键进行断裂分析。结果表明,该断裂是典型的扭转应力所致的多源疲劳断裂,键与转动轴的不匹配削弱了键的有效承载能力,从而加速转动轴的断裂。     

卧式刮刀离心机主轴疲劳断裂失效分析

采用光学金相和电子探针等分析手段，对卧式刮刀离心机主轴的疲劳断裂进行了分析。结果表明，由于轴上加工环槽根部应力集中，造成此处形成裂纹源，最终导致主轴产生疲劳断裂，造成报废。并提出了改进的措施。     

某轻型车辆液力减震器活塞杆断裂失效分析

对发生断裂失效的某型轻型车辆液力减震器活塞杆进行断口失效分析。为查找失效原因对活塞杆根部的加工状态进行分析,同时对活塞杆根部有无过渡圆角的两种情况进行有限元应力分析。结果表明,活塞杆的断裂属于高周疲劳断裂,引起早期疲劳断裂失效的主要原因是因为活塞杆根部过渡截面未加工过渡圆角所造成的。与未加工过渡圆角时相比,加工有R5的过渡圆时可以使活塞杆根部的最大轴向应力下降36%。     

某火箭炮闭锁挡弹器抗剪销剪断分析

分析了抗剪销的作用过程、剪断过程、断裂区的应力和位移分布情况;利用动力有限元方法,对抗剪销的剪断过程进行仿真计算,得到了抗剪销断裂过程的应力、应变、剪切力及剪断时间等结果,掌握了抗剪销的断裂过程,验证了抗剪销的性能和使用情况,有助于闭锁挡弹器安全可靠的发挥功能作用,保证火箭弹的顺利发射,也为火箭炮内弹道发射动力学研究和初始扰动分析打下基础.     

某速射炮方位角度传感器输入轴断裂问题分析及改进措施

针对某速射炮方位角度传感器输入轴断裂问题,从方位角度传感器输入轴受力情况、实际使用材料和安装中心距匹配等问题入手,对输入轴断裂原因进行分析及问题排除,并提出改进措施.结果表明:改进后的方位角度传感器能满足使用要求,经过多年批量生产,其效果良好,未出现任何问题.     

一种重卡管状横梁断裂的失效分析及改善方法

国内生产的许多重型卡车,发动机管状横梁经常出现断裂,这类问题给厂家和用户带来了极大的困扰。针对斯太尔重型卡车出现断裂的管状横梁,从振动、材料、焊接等方面进行了各种计算和分析,根据分析结论提出了造成断裂的原因,最终找到了在将来的设计中能避免类似情况再次发生的改善方法,这对同类型重卡产品有借鉴作用。     

工程机械用800 MPa低合金高强度钢焊接接头低周疲劳性能研究

针对大型工程机械用800 MPa低合金高强度钢及其焊接接头,进行低周疲劳性能研究。试验在常温下进行,对称三角波加载。试验结果表明,母材两个轧制方向的应变疲劳寿命没有明显差别,焊接接头的疲劳寿命偏低。焊接接头的局部软化是应变集中,导致应变疲劳寿命降低的主要原因。应变疲劳断口有明显的条纹特征,母材疲劳断口上伴有与条纹平行的二次裂纹,焊接接头的疲劳断口条纹清晰且宽度较细。试验确定的循环应力应变特性参数和应变疲劳寿命参数有明显的相关关系。     

车辆制动系统中活塞杆断裂原因分析

通过对车辆制动系统的汽缸中活塞端面与活塞杆的焊接断裂部位进行检测和分析,判断其断裂原因是由于焊接工艺不当,在热影响区产生马氏体,增加了内应力,以及活塞杆退刀槽过渡圆弧过小而引起应力集中,在外力的作用下产生裂纹并扩展,造成活塞杆整体的早期断裂。