电动轮铰接车电传动系统控制分析

提出了一种高效的电动轮铰接车电传动系统控制策略。针对混合动力铰接式自卸车,分析了电动轮车辆各工况下的功率流向。根据控制原理,研究各动力设备的控制方法,以及提高系统效率的控制策略,并在试验台上进行试验验证。结果表明,基于本文提出的控制策略,交流电传动系统运行稳定,低速带载能力强,启动转矩大、效率不低于传统机械传动车辆的动力系统的效率,并还具有很大的提升空间。     

154t电动轮自卸车在德兴市通过技术鉴定

１５４ｔ电动轮自卸车在德兴市通过技术鉴定湘潭电机厂研制的ＳＦ３１５０型１５４ｔ电动轮自卸车，１９９３年２～１２月在江西铜业公司德兴铜矿进行工业性试验，对该车进行了全面的性能测试。１９９３年１２月２２～２３日由国务院重大办主持，机械部、煤炭部、中国有色...     

矿用自卸卡车模块化设计思考

矿用电动轮自卸卡车具有装载量大、运行效率高、经济性好特点,成为大型露天铜矿、煤矿、铁矿的运输工程卡车。目前,国内有多家重型装备企业在生产电动轮自卸卡车但卡车的控制系统及主要总成件掌握在美国通用电气、德国西门子、美国卡特彼勒等公司手中,电动轮卡车制造利润大部分流出,同时卡车维护备件、总成件价格受到极大制约,并且卡车核心技术无法自有使国内大型自卸卡车的发展严重受制。从小松730E电动轮汽车在运行维护中存在问题为基础,提出了动力传动系统及辅助控制系统的模块化设计思路,应用现代电机控制系统实现卡车的动力控制,为电动轮重装卡车国产化提供一个可能的途径。     

基于Hypermesh&optistruct纯电动物流汽车动力总成的有限元分析

针对某纯电动物流汽车动力总成的设计方案,以厂家提供的实体模型为研究对象,利用Hypermesh建立前处理模型并使用optistruct求解分析,分析了该动力总成的应力与变形结果,并对应力集中部位进行了判断。为该动力总成结构的后续优化与改进提供了理论依据。     

非调质低焊接裂纹敏感性钢WDB620研究与开发

按照CF62钢的技术要求，设计了一种620MPa级低焊接裂纹敏感性钢。采用微合金化结合控轧控冷工艺，免去了淬火工序，以晶粒细化、沉淀强化、位错强化和贝氏体组织强化为主要手段，并对钢的可焊性进行了评价。产品已应用于水电站压力钢管系统及108t电动轮自卸车。     

120C电动轮汽车油气悬挂导向套总成与活塞总成的粘结

１２０Ｃ电动轮汽车后油气悬挂中的上下导向磁总成和活塞总成是由金属和非金属二种没材质组成的，在采用合理的粘结工艺后，组成的制件能承受较大的摩擦力和和 的变化，并能耐油和耐温，满足了使用要求，在生实践中取得了一定的效果。     

重型自卸车前板结构刚度强度分析与优化

本文通过对某款自卸车车厢前板总成进行CAE仿真分析,为了提高前板总成的安全系数,并实现轻量化,采用高强耐磨钢NM450替代700MPa普通高强钢。通过优化分析前后对比,前板大板的安全系数提高了30%以上,整个前板总成减重15%以上,此设计也符合目前大多数市场的应用需求,获得较好的经济效益。     

108 t电动轮自卸车轮马达机械检修工艺分析

文章通过对湘潭电机厂生产的108 t电动轮机械检修工艺的探讨、总结,提高轮马达单台运行时间,节约检修轮马达的检修成本,在工作实践中大量分析、不断总结轮马达机械故障出现原因条件,从而有针对性提出改进检测、检修的工艺办法,解决轮马达轮边减速器等机械故障,降低轮马达的故障率,提高车辆的可开动率。     

浅谈矿用汽车的选择及磁海矿用汽车的选型

从矿用自卸车的吨位和车型两个方面阐述了矿用自卸车的选择方法 ,包括车流密度 ,车辆在用台数 ,以及铲车配比等问题 ,根据磁海矿的具体情况 ,从经济效益 ,人员经验 ,备件的来源以及车辆维修性能等方面进行了探讨 ,并据此提出了具体车型的选择方案     

江铜集团技改信息

江铜德兴矿改进电动轮控制柜固定模式目前，江西铜业集团德兴铜矿成功改进了730E电动轮控制柜固定模式，有效地确保了电动轮的安全运行。730E型电动轮控制柜原属于悬挂式安装，仅依靠4个螺栓固定在电阻栅左侧，在电动轮运行6000h后，由于振动因素的影响，控制柜固定处分别出现撕裂症状，造成控制柜向下倾斜，导致动力电缆线损坏，接触器无法正常工作，直接影响安全生产。     

浅论堆浸提金工艺过程

介绍一种传统的适宜于低品位矿石提金方法——堆浸法。系统论述了堆浸提金工艺流程技术的全过程，并分析了各种堆浸工艺的优缺点及注意事项。     

排土场边坡堆排设计及稳定性分析

排土场作为露天采场剥离废石的堆放场地。其稳定性设计和分析至关重要,也是边坡工程的核心问题,是露天矿组织生产不可缺少的一项永久性工程。以某铁矿排土场为例,根据工程地质情况,对该排土场进行了堆排设计,然后对该堆排设计进行了边坡稳定性数值模拟分析。模拟结果表明：在浸水状态下,排土场边坡处于稳定状态,说明该排土场堆排设计方案具有一定的可行性和合理性,为露天采场的废石堆排提供了一定的指导依据。     

曼托维蒂堆浸-溶剂萃取-电积厂的工艺改进

曼托维蒂（Mantoverde）是一家堆浸-溶剂萃取-电积厂，投产于1995年12月份，每年产铜42130t．矿石处理量540万t。该厂铜产量稳步增长，已于2002年达到57290t。预计到2003年可处理铜矿石850万t，产铜60000t。该厂已经对堆浸工艺实施了一些改进。主要工艺改进有矿堆高度、废石粒度、冲洗率和浸出周期，另外改善了矿堆排水设计和溶液管理系统。第一次废石堆浸操作开始于1999年，铜产量为1922t。第二次废石堆浸操作开始于2002年初，铜产量为2805t。铜的废石堆浸产量将随着时间增加到24000t。本文详述了矿石堆浸工艺较之原工厂设计所做的主要改进以及主要的废石堆浸操作参数。     

曼托维蒂堆浸-溶剂萃取-电积厂的工艺改进

曼托维蒂(Mantoverde)是一家堆浸-溶剂萃取-电积厂,投产于1995年12月份,每年产铜42 130t,矿石处理量540万t.该厂铜产量稳步增长,已于2002年达到57 290t.预计到2003年可处理铜矿石850万t,产铜60 000t.该厂已经对堆浸工艺实施了一些改进.主要工艺改进有矿堆高度、废石粒度、冲洗率和浸出周期,另外改善了矿堆排水设计和溶液管理系统.第一次废石堆浸操作开始于1999年,铜产量为1 922t.第二次废石堆浸操作开始于2002年初,铜产量为2 805 t.铜的废石堆浸产量将随着时间增加到24000t.本文详述了矿石堆浸工艺较之原工厂设计所做的主要改进以及主要的废石堆浸操作参数.     

广西大新碳酸锰矿石的干选试验研究

初次探讨用正交设计法来寻找YHXTG-4012型永磁干式强磁选机对广西大新碳酸锰矿石进行磁选试验的最佳工艺条件。试验结果表明：在水分为1%~2%,给矿口40 mm,磁筒电机频率45 Hz,磁筒挡板间隙30 mm,磁辊电机频率50 Hz,磁辊挡板间隙25 mm的最优工艺条件下,经干式磁选,碳酸锰原矿品位从15.93%提高到了22.22%,精矿产率62.33%,回收率86.95%,取得了良好效果。     

昌盛铁矿排土场边坡降雨入渗的饱和-非饱和有限元分析

就昌盛铁矿排土场边坡水文地质特征及降雨入渗进行饱和-非饱和有限元分析,为后续的稳定性计算提供依据。     

低品位含铜金矿柱浸试验研究

采用柱浸法对紫金山矿区含铜金矿进行浸出试验,分别考察矿样粒度、铜品位、喷淋强度、氰化钠喷淋浓度和浸出时间对浸出率的影响。结果表明,采用堆浸法处理该含铜金矿矿样是可行的,对-80mm粒级在15天内金浸出率大于86%,浸出前期金、铜同时浸出,在浸出后期出现沉铜现象。     

铁矿直接还原用台车连续炉

介绍一种用于铁矿直接还原的台车连续炉，含碳球团料层铺在台车上并通过炉膛进行焙烧和还原。此炉子已经成功地用于铁精矿粉还原焙烧，所得到的海绵铁产品的金属化率大于92％，全铁约90％。和转底炉比较，台车连续炉的优点是结构简单，供热点少，台车维修方便；主要缺点是台车运转速度不能太快，焙烧时间较长。     

紫金山金铜矿生物提铜尾废资源再生初步研究

紫金山低品位次生硫化铜矿采用绿色、高效、低碳的生物提铜工艺，年产阴极铜规模2万吨。矿石中高硫铜比使得生物浸出过程可以自发进行，除水外无需补酸和添加任何药剂。每吨矿石的净产酸量约为3 kg,造成生物浸出过程酸铁过剩，需要开路，且喷淋周期从经济性上受到制约，一般不超过200天。喷淋周期结束后，浸出旧堆不出渣，原位封堆绿化，但酸性环境下生态修复难度大且成本高。研究了过剩酸铁溶液对完成浸铜周期老堆的浸出行为，并初步研究了该类尾废的资源利用方向。     

FC-1B型翻斗车方向失控原因分析及技改措施

介绍了FC 1B型翻斗车方向失控原因分析及技改措施 ,以及在实际工作中应用效果