加工分阶式双圆弧齿轮的镶嵌式成形铣刀

本文介绍了分阶式双圆弧齿轮的一种优化齿形参数,从啮合原理和齿轮加工方面证明了新齿形参数的合理性,为适于单件小批量加工,本文设计并采用镶嵌式盘形成形铣刀的刀体结构,以便于齿形参数的研究和试验。本文应用计算机求出了铣刀的截面形状,并加工出新参数齿轮,本文解决了分阶式双圆弧齿轮切削过程中可能出现的过渡曲面、根切、干涉等同题,这对于■形砂轮磨削加工分阶式双圆弧硬齿面齿轮也有定意义。     

通用型双圆弧齿轮齿根应力分布规律的电测研究

本文是在封闭流试验台上,用微型电阻应变片测量通用型双圆弧齿轮的7种螺旋角的齿根应力。在不同的载荷下,测得齿根受拉侧应力沿齿长方向的分布规律及螺旋角对齿根应力的影响,初步求得螺旋角与最大应力的关系式及载荷与最大应力的关系式,为提供制订双圆弧齿轮的齿根强度计算式及齿形设计参考。     

精确建模的双圆弧齿轮有限元分析

圆弧齿轮是凹形齿廓与凸形齿廓之间的啮合，具 有承载能力强、润滑性能好、加工方便等优点，广泛应 用于石油、煤炭、钢铁等行业.但在使用中，也暴露了其 噪音较高、动力性能较差的缺点，并阻碍了进一步的推 广应用.所以对其进行受力变形分析显得极为重要，而 精确建模却是进行     

67型圆弧齿轮的齿根弯曲疲劳和齿面接触疲劳极限应力

本文在对45号钢调质的67型单圆弧齿轮的齿根弯曲和齿面接触疲劳试验的分析讨论基础上,导得调质钢随硬度变化的应力极限框图,可供67型单圆弧齿轮强度计算使用。     

双圆弧齿轮齿腰应力的研究

本文用回归分析法求得了ＧＢ１２７５９－９１型双圆弧齿轮的齿腰应力的计算公式。研究表明，大螺旋角或小载荷时，齿腰应力大于齿根应力。因此，齿腰是一个薄弱环节，应受到重视。     

用边界元法分析齿轮齿根应力

本文利用二维边界元法对直齿圆柱齿轮齿根弯曲应力作了详细分析。与有限元法相比,该法具有降维、需要准备数据少、计算精度高等优点。计算结果表明:以较少的单元数可获得满意的精度,可用单齿模型代替多齿模型。约束条件以两侧和底部取单向支承最佳。     

通用型双圆弧齿轮强度的理论分析

根据通用型双圆弧齿轮齿面受载后的变形量及受载前的间隙量的关系,求解齿面载荷分布规律,得出齿面接触应力与载荷参数的关系。又根据悬臂平板理论求得齿根弯矩与载荷参数的关系,继而求得齿根弯曲应力。所得到的公式可作为通用型双圆弧齿轮齿面接触强度和齿根弯曲强度的基本公式。     

齿轮齿根应力过程的计算——应力影响矩阵法

提出了一套计算齿轮齿根弯曲应力过程的方法,该方法通过一次性有限元计算,可求出齿轮在整个啮合齿面的应力分布状态,本文主要讨论齿面网格结点的应力影响矩阵。     

CATT齿轮宽径比对齿根应力的影响

本文根据以前所推导的应力方程分析了ＣＡＴＴ齿轮的宽径比对齿根应力的影响，得出了宽径比取０．６５～０．７５时，其齿根应力最小的结论。     

线接触圆弧齿线圆柱齿轮齿根应力的试验研究

本文将线接触圆弧齿线(CATT)圆柱齿轮的啮合过程分为三个阶段.采用电测试验法对三个阶段的齿根应力沿齿向的分布进行测试研究,并与理论计算值作比较.研究结果表明理论计算值与实测结果基本吻合.     

圆弧齿线双圆弧齿轮的基本啮合原理

本文研究了圆弧齿线双圆弧齿轮轮齿的形成原理和啮合特点，应用共轭齿面啮合原理和微分几何方法推导出其共轭齿面方程。     

抽油机双圆弧齿轮减速器的优化设计

通过采用约束随机优化方法完成了抽油机减速系统在9个设计变量、25个约束条件下的优化设计,获得了其最佳设计方案,进一步证明了在抽油机减速器中采用双圆弧齿轮传动的优越性。     

双圆弧齿轮传动的动力学模型

本文根据双圆弧齿轮的啮合原理和传动特点，建立了包括静态传递误差，时变啮合刚度，阻尼等影响因素的双圆弧轮传动的动力学模型，为开展双圆弧齿轮传动的动态特性研究提供了参考。     

分阶式四点接触齿轮的滚刀齿面设计

为获得具有良好接触特性的啮合齿面,在共轭曲线原理的基础上提出分阶式多点接触齿轮. 以分阶式四点接触齿轮为例,设计齿轮的基本齿形并进行滚刀的齿面设计. 基本齿形分为工作齿廓和非工作齿廓. 工作齿廓分为凸段和凹段,凸段采用圆弧曲线展成上啮合齿面,凹段采用抛物线曲线展成下啮合齿面;非工作齿廓均采用圆弧分别展成过渡齿面和齿根齿面. 建立滚刀的数学模型和精确实体模型,根据齿轮啮合理论推导滚刀的工作齿面、过渡齿面和齿根齿面方程,通过编程求解滚刀齿面方程,并建立滚刀的三维实体模型. 加工获得了滚刀实体,并进行了分阶式四点接触齿轮副滚切试制. 完成齿轮样机的装配,进行了接触印痕检验,结果显示满足设计要求. 研究成果是对共轭曲线原理的扩展,研究方法适用于其他分阶式多点接触齿轮.