CAD／CAPP／CAM系统中的图形数据库开发

阐述零件图形数据库开发原理和方法,解决CAD/CAPP/CAM系统中零件设计和制造信息处理、传递的关键问题.将类零件设计和制造信息定义为设计特征、管理特征、工艺特征,借助交互式参数化设计方法进行特征识别,构造零件设计模型、管理模型、加工模型,从而建立供CAD/CAPP/CAM系统使用的类零件图形数据库.     

CAD/CAM集成中产品定义模型研究与应用

产品定义数据(PDD)是定义产品性能、结构及制造要求等的产品内部数据,是CAD/CAPP/CAM的研究对象,也是 CAD/CAPP/CAM集成的基础。本文提出了基于特征的产品定义模型,通过统一的产品定义模型,驱动各应用子系统。介绍了研制的回转体零件的特征库、产品定义模型和数据结构,并以中性文件的形式输出产品信息,实现了CAD/CAPP的集成.     

PDM平台下CAD/CAPP/CAM系统集成

阐述应用PDM作为集成平台 ,实现对CAD、CAPP、CAM ( 3C)的系统集成。在此基础上对基于特征技术的CAD/CAPP/CAM集成体系结构进行分析和探讨     

基于特征的CAD／CAPP信息集成

CAD／CAPP的集成是实现CAD／CAM一体化的关键。本文提出了以统一的特征产品模型为核心，实现CAD／CAPP集成的方法。根据CAD和CAPP对特征的不同要求，作者在SUN和HP工作站上用C＋＋语言开发了特征转换接口，将CAD特征造型系统产生的数据转换为CAPP所需要的数据，实现了CAD与CAPP系统的初步集成，最后，通过一个实例验证了本方法的可行性。     

CAD/CAPP集成中的精度信息建模研究

精度信息是CAD／CAPP集成系统产品信息模型中不可缺少的重要组成部分,而精度信息的描述与建模是实现CAD／CAPP／CAM集成的瓶颈问题之一。本文在深入研究产品特征模型中精度信息及其表达的基础上,进一步提出将精度信息作为形状特征的附加属性,并通过引用几何链表将二者集成起来,形成一个能满足集成CAD／CAPP／CAM需要的产品信息模型。进而,详细探讨和实践了特征信息模型的处理方法,采用共享特征数值库存贮特征信息,并利用基于ObjectARX的数据库接口ASI（AutoCAD SQL Interface）技术的数据库的双向操作功能实现了CAD／CAPP各系统间的数据交换与共享,使CAD／CAPP在真正意义上的信息集成成为可能。     

面向制造的箱体零件CAD/CAPP/CAM集成系统的研究与实现

CAD/CAPP/CAM集成是CIMS环境中一项极其重要的工程.本文在分析传统的CAD/CAPP/CAM集成系统的基础上,详细地叙述了面向制造的箱体零件CAD/CAPP/CAM集成系统的设计与开发.整个系统包括箱体零件的特征造型、制造性能评价、工艺设计及NC自动编程与仿真四个子系统.     

构造特征造型CAD系统

提出了在几何造型 CAD 系统环境下建立的特征模型,并实现了箱体类零件的特征化设计,为解决CIM 环境下 CAD/CAPP/CAM 集成提供了可靠的基础。     

JW—CAD特征造型系统

从CAD／CAPP／CAM集成角度出发,详细阐述了JW－CAD特征造型系统的设计思想,描述了JW－CAD的总体结构。该系统以STEP标准作为零件信息表达,利用Pro/Toolkit开发工具进行开发,完成特征造型、特征识别与信息匹配,最终实现了CAD／CAPP／CAM集成。     

特征产品模型及其应用

CIMS的产品模型特征建模技术是新一代CAD/CAM集成系统的基础。文中提出了CAD/CAM产品模型的总体结构和基于特征的产品定义数据模型FPDD以及特征建模系统。讨论了应用FPDD实现CAD/CAM集成的方法,包括基于特征产品模型的工艺知识库及CAPP专家系统原型结构,以及基于特征的NC程序自动生产方法。     

CAD／CAPP／CAM集成方法与应用

对CAD/CAPP/CAM集成方法的的小齿轮为例详细地阐述了CAD/CAPP/CAM集成系统的总体设计方案及运行过程.     

产品造型设计特征建模技术分析

特征建模是计算机辅助设计和计算机辅助制造设计系统采用的主要的建模方法之一。本文介绍了特征建模的分类方法、表达方法、造型方法、以及特征建模的具体过程和步骤。这项工作为帮助人们理解在三维计算机辅助设计和计算机辅助制造系统软件内部进行的特征建模技术，及利用三维设计软件具体建模工作有实际意义。     

一种支持多态特征转换的特征建模

在不同的工程应用中对特征有不同的定义方法。本文讨论了一种支持并行工程的特征建模方法，将一特征模型表示为三层：特征，正则形状，求解几何。在特征层定义了包括形状类型和有效约束的型特征，在正则形状层每一特征用参数化的实体表示，在求解几何层用一中心单元模型与各不同的工程应用相联系。不同的工程应用有各自不同的特征视角。本文的特征模型通过保持各视角的约束来保证其有效性。各视角的约束同存于造型系统中，用特征转换将变化在各视角间进行传播，从而保证各视角的一致性     

集成环境下的产品建模和特征模型

研究集成环境下的产品建模和特征模型一直是制造领域的热点。本文在现有特征建模的基础上，提出一种新型的集成型建模系统，设计了实现产品信息集成的特征转换机制，建立了三层组织的产品模型结构，最后讨论作为信息建模和特征转换的基础——元特征的构造。     

CIMS 环境下基于特征的产品模型

ＣＡＤ／ＣＡＭ是ＣＩＭＳ的核心,基于特征的产品模型是实现ＣＡＤ／ＣＡＭ集成的关键。本文通过分析典型ＣＩＭＳ中工程设计分系统功能模型,给出ＣＩＭＳ环境下ＣＡＤ／ＣＡＭ产品特征模型。     

飞机钣金特征自动化建模技术研究

为了实现飞机钣金工艺几何特征的自动化设计,对传统的飞机钣金特征建模方法进行了研究,提出了飞机钣金特征自动化建模技术,基于知识与特征设计,开发了飞机钣金特征自动化建模系统,实现了钣金几何特征的快速自动生成,提高了飞机设计效率。     

飞机钣金特征自动化建模技术研究

为了实现飞机钣金工艺几何特征的自动化设计,对传统的飞机钣金特征建模方法进行了研究,提出了飞机钣金特征自动化建模技术,基于知识与特征设计,开发了飞机钣金特征自动化建模系统,实现了钣金几何特征的快速自动生成,提高了飞机设计效率。     

基于特征的机械产品造型研究

通过对机械产品特征造型设计过程的分析,建立了基于特征的产品信息模型,研究了以参数化造型技术构建产品特征的方法,论述了特征造型系统的结构及功能,阐明了应用系统实现机械产品特征设计的方法和步骤。     

基于特征的车身组件曲面建模

通过对特征,建模方法的阐述,介绍了基于特征建模的基本工作原理及其作用.分析车身各构件的特征并根据特征给车身分块.研究基于特征的车身覆盖件参数化建模方法,在车身覆盖件建模中引入了特征建模概念,针对车身覆盖件的结构特点及其形状特征的生成机理,提出车身覆盖件形状特征分类方法,最后以Pro/E软件系统建立车身曲面组件为例阐明建立车身三维模型过程.     

基于特征的产品结构信息集成技术的研究

在特征造型技术的基础上 ,提出了特征模板技术 ,解决了特征模型、数据转换接口的通用化定义等问题。并利用数据库技术在 Auto CAD系统上实现了对产品结构信息的集成