壳式电炉变压器的结构分析

通过电炉变压器的心式和壳式结构在工艺性能上的对比,说明壳式电炉变压器在工艺性能上有一定的优越性。并详细分析了壳式电炉变压器的特点,得出结论,电炉变压器应向壳式铁心结构发展。     

电机车用壳式变压器的结构及制造工艺

结合在日立国分工场实习所见及本公司制造电机车用壳式变压器的经验，介绍了电机车用壳式变压器的结构，制造工艺过程和工艺要点，认为传统生产心式变压器厂家是可以生产壳式变压器的。     

心式与壳式变压器发展的历史背景及今后发展趋势

对当今世界上主要国家几十年来变压器发展情况作了叙述，指出世界范围的发展趋势仍然是以心式变压器为主流，壳式变压器的市场是趋于缩小而且已所剩无几。只有生产壳式的厂家转而生产心式，却没有生产心式的研究转为生产壳式的情况。盛衰的规律体现出壳式变压器存在着一些没有生命力的弊端。从技术经济方面进行分析，壳式变压器并不存在独特的优越性，更不是心式变压器不能实现的。     

壳式变压器结构特点及油流带电故障原因分析

介绍了壳式变压器结构特点,分析了变电站发生油流带电故障并提出了改进措施。     

壳式变压器事故分析及反事故措施

近2－3年，我国电力系统500kV变压器、互感器故事明显增多，其中壳式变压器占较大比例。章介绍了壳式变压器的特点，典型运行障碍案例、障碍特点及原因分析、制造商改进情况及反事故措施等。     

上海电网更换高能耗变压器的技术经济性分析

对目前上海市电网内正在运行的S7变压器更换成节能型变压器,需进行经济效益等相关方面的分析。通过对上海电网的S7配电变压器更换为节能型变压器的经济性分析,具体阐述在何种情况下更换S7配电变压器能获得较高的经济效益。     

60MVA壳式电炉变压器的故障分析与处理

概述了进口电炉变压器的故障检查和判断过程，对产生绝缘故障的原因进行了讨论，介绍了对修理的情况及采取的改进措施。     

三相四框型壳式变压器铁心磁通的计算

对三相四框型壳式变压器铁心内磁通的分布进行了分析和计算.     

变压器的最佳负载系数及经济性分析

变压器损耗是配电网损耗的主要损耗，为此，文章从节能角度，分析了配电变压器的最佳岁载系数及其经济性；提出了３０￣２５０ｋＶＡ配电变压器改造的综合经济效益，改造费用一般在３．５￣４年就可从节能费用中回收，此法不仅具有节能作用，且能延长变压器寿命，值得用电部门推广应用。     

110kV级壳式电炉变压器感应耐压试验方法

介绍了110kV级壳式电炉变压器感应耐压试验的方法。     

单相变压器供电方式经济性分析

针对以北京市城区胡同地区的负荷特点建立供电负荷区域模型,分别对传统三相变压器供电方式和单相变压器供电方式的配网有功损耗进行了计算,并计算不同供电方式的工程造价,论述了单相变压器供电方式的经济效益。     

壳式电炉变压器故障修复与分析

1 故障判断 某公司一炼钢厂90tUHP(超高功率交流电弧炉)是20世纪90年代初引进的设备,设计年生产能力为0.37×106t,实际产钢达1.05×106/年.由某厂为其配套制造的TOTOM-L型60MVA壳式变压器具有较强的过电压保护能力,允许连续超铭牌容量20%.     

330kV三绕组有载调压高阻抗壳式变压器开发设计

壳式变压器较芯式变压器来讲,在耐受雷电冲击及抗短路方面有其优越性。设计了一种330kV三绕组有载调压高阻抗壳式变压器,针对该产品容量过小且绝缘等级高,造成电场集中,变压器空间过小,从而使绕组结构、绝缘结构、引线结构均较为复杂的情况,对技术参数、设计方案、产品结构特点及设计中的关键技术进行了分析与介绍,试验结果表明,该产品符合IEC标准及合同要求,且运行状况良好。     

Dyn11配电变压器的经济性能分析

国标GB1094.4-1985规定,我国配电变压器的标准联结组为Yyn0。该联结组的配电变压器高压侧电压不超过35kV,低压侧电压为230～400V。该变压器主要用于供给照明和动力负荷。这种配电变压器铁心采用心式结构,是目前变压器应用最广的一种