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引言诸如LTC3890(双路输出)和LTC3891(单路输出)等高电压降压型DC/DC控制器凭借其极宽的输入电压范围(4V至60V),因而在汽车应用中广受欢迎,并免除了增设吸振器和电压抑制电路的需要。另外,这些控制器还很适合那些不需要电流隔离的48V电信应用。在这些控制器的典型应用中,该IC的电源电压 相似文献
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基于LT3782的大电流升压电路设计 总被引:3,自引:0,他引:3
由于移动通信等技术的迅猛发展,对车载设备的电源提出了更高的要求.目前,将汽车电瓶的12 V电压逆变到220 V交流电压,再由220 V交流电压产生所需电压的做法虽然能够满足工作需要,但效率很低,大约只有60%;针对这一现象,该文提出基于两相步进升压型DC/DC控制器LT3782设计一款大电流输出的升压型DC/DC模块.该模块在12 V汽车电瓶供电下,根据需要可以提供高达7 A电流的24 V,18.5 V等多种输出.由于采用两相DC/DC新技术,电源效率达到90%以上,比电源经过转换到交流220 V后再转换成所需电压的方法,效率明显提高,实用性更强. 相似文献
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Charlie Zhao 《电子产品世界》2014,(12)
正引言LTC3639降压型DC/DC转换器的4V至150V宽输入电压范围使得汽车、航空电子设备和分布式电源系统能够:·满足大量的瞬态要求·实现多种宽范围输入电源,例如:高电压DC总线和低电压后备电池·设计一种能适应多种输入电源的通用型电源,从而减少库存量并降低设计和制造的成本 相似文献
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便携式产品为了减轻重量及缩小体积,在设计上尽量减少电池的数量.若便携式电路工作电压高于电池电压时,往往采用升压式充电泵或升压式DC/DC转换器.传统的充电泵的最低输入电压在0.9~1.0 V之间,升压式DC/DC转换器的最低输入电压为1.0V左右(启动电压为0.6~0.7 V).所以便携式一般采用1~2节镍铬、镍氢电池或1节锂离子电池供电. 相似文献
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John Canfield 《中国集成电路》2013,22(4):71-75,78
手持式设备、工业仪表和汽车电子系统都需要能支持多种输入电压的电源解决方案,这些输入电压是由汽车输入电压瞬态、阻性电路压降和多种电源产生的。进一步的设计挑战是,应用常常需要各种稳定的电压轨,包括一些位于输入电压范围内的电压轨。LTC3115-1降压-升压型DC/DC转换器具备 相似文献
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